| RX1E | |
| Fabricante de aeronaves | Rui xiang |
|---|---|
| Tipo | Avion electrico |
| Puesta en servicio | Junio de 2015 |
| Motorización | |
| Motor | Baterías de litio recargables. |
| Dimensiones | |
| Numero de plazas | 2 |
| Masas | |
| Masa maxima | 500 (RX1E) 600 (RX1E-A) kg |
| Actuación | |
| Velocidad máxima ( VNE ) | 120 kilómetros por hora |
| Autonomía | 45 min (RX1E) 2 h (RX1E-A) h |
El RX1E es un avión eléctrico biplaza chino, certificado por las autoridades locales.
El uso anunciado es formación de pilotos, turismo y fotografía aérea.
El dispositivo desarrollado por la Academia de Investigación de Aviación General de Liaoning (LGAA) en colaboración con la Universidad Aeroespacial de Shenyang (en) .
Está previsto que su producción en masa comience en 2017.
A principios de 2015, se entregó el certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
Entregado desde junio 2015, cuatro aviones están en servicio al final del año. Se producirán 20 dispositivos en el primer año, en 2016 o 2017.
En noviembre de 2017, Se encargan 128 dispositivos, por un precio unitario de aproximadamente un millón de yuanes (140.000 euros).
Una versión más pesada, la RX1E-A, realizó su primer vuelo en 1 st de noviembre de 2.017. Su peso máximo al despegue se ha incrementado de 500 a 600 kg y su autonomía va de 45 minutos a 2 horas, gracias a sus seis módulos de batería de litio recargable . También tiene un paracaídas integrado, el primero en un avión turístico ligero en China.
Según Zhao Lijie, vicepresidente de la Academia de Aviación General de Liaoning , se espera que una nueva fábrica cree 100 aviones anualmente para 2020.
Puede volar de 45 a 60 minutos a una velocidad máxima de 120 km / h.