RSV Nuyina
| RSV Nuyina | |
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| Tipo | rompehielos |
|---|---|
| Función | Buque oceanográfico |
| Historia | |
| Servido en | Grupo Serco |
| Patrocinador | Gobierno de Australia |
| Constructor | Grupo Damen |
| Astillero | Galati Rumanía |
| Quilla colocada | 2015 |
| Lanzamiento | 18 de agosto de 2017 |
| Armado | 2020 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 32 |
| Características técnicas | |
| Largo | 160,30 metros |
| Maestría | 25,60 m |
| Calado | 9,30 metros |
| Cambiando | 24.000 toneladas |
| Propulsión | Hélice de popa del propulsor de
proa del diesel 3 del motor diesel |
| Potencia | 35,670 CV |
| Velocidad | 16 nudos (máximo) |
| Características comerciales | |
| Pasajeros | 117 pasajeros |
| Funciones militares | |
| Esfera de acción | 16,000 millas (90 días) |
| Aeronave | 4 helicópteros |
| Carrera profesional | |
| Dueño | Gobierno de Australia |
| Bandera | Australia |
| Puerto base | Hobart |
| OMI | 9797060 |
El RSV Nuyina es el próximo rompehielos y buque de investigación perteneciente al Grupo Serco . Está destinado a apoyar las bases antárticas australianas. El barco puede desplegar una amplia gama de vehículos, incluidos helicópteros, lanchas de desembarco y camiones anfibios, para respaldar las operaciones de reabastecimiento. El nuevo buque proporciona una plataforma moderna para la investigación de las ciencias marinas en el hielo marino y en aguas abiertas con una gran cubierta abierta para lanzar y recuperar equipos de muestreo y vehículos operados a distancia. Reemplazará a la antigua Aurora Australis .
Historia
El concepto original de la embarcación fue desarrollado por la empresa de ingeniería danesa Knud E. Hansen , y el diseño y la construcción están a cargo del grupo holandés Damen Group , que construyó la embarcación en su astillero Galati en Rumanía .
Tras un acuerdo contractual celebrado el 28 de abril de 2016[6] con DMS Maritime (en) (bajo el nombre de Serco Group ) para la entrega, operación y mantenimiento, diseño y construcción del buque fueron subcontratados a Damen Group . La quilla se colocó enagosto 2017en el astillero Galați de Damen en Rumanía. Las monedas de Dinamarca, los Países Bajos, Rumania y Australia se soldaron a la quilla como parte de la colocación de la quilla. Enmarzo 2018, ya se habían colocado alrededor de 7.000 de las 10.000 toneladas y se había completado la base del casco. Enseptiembre 2018, el casco se lanzó con éxito en el muelle del constructor.
Elección de nombre
La 29 de septiembre de 2017, El ministro de Medio Ambiente, Josh Frydenberg, anunció el nombre ' Nuyina . Este nombre es la palabra en el idioma Palawa Kani de los aborígenes de Tasmania para aurora polar . El nombre fue sugerido por estudiantes en un concurso y se asigna conjuntamente a los estudiantes de St Virgil's College en Hobart y Primary Harbour Primary School cerca de Perth , Australia Occidental.
El nombre Nuyina evoca los nombres de los barcos que han participado en investigaciones y estudios en la Antártida australiana:
- Aurora Australis (de 1989 a 2017),
- SY Aurora (1876-1918), utilizado por Sir Douglas Mawson para explorar el continente (1910-1914) y Sir Ernest Henry Shackleton
Puesta en servicio
Se espera que Nuyina llegue a su puerto de origen, Hobart, en 2020, y haga su viaje inaugural a la Antártida para la temporada de verano 2020-2021. Será operado por Serco Defense bajo la dirección del Departamento Australiano de Antártida (AAD) para el gobierno australiano. ..
Ver también
Calificación y referencia
- ( fr ) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " RSV Nuyina " ( consulte la lista de autores ) .