RABe 511
RABe 511 (CFF)
Vagón RABe 511120 en la estación Ziegelbrücke
| Operador (es) | CFF |
|---|---|
| Designacion | RABe 511 |
| Apodo | BESO |
| Composición |
Bt - A B - B - B - A B - Bt (511.0) Bt - B - A B - Bt (511.1) |
| Acoplamiento | Automático |
| Ordenado | 2008 |
| Construcción | 2008 a 2018 |
| Fabricante (s) | Carril Stadler |
| Número |
Seis cajas: 69 Cuatro cajas: 24 |
| Puesta en servicio | Junio de 2011 a 2018 |
| Asignación | Red SBB |
| usar | S-Bahn , RegioExpress |
| Disposición del eje | Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' |
|---|---|
| Espaciado | estándar (1.435 mm ) |
| Captación | pantógrafo |
| Voltaje de la línea de contacto | 15 kV |
| Convertidores | 4 cadenas de tracción con convertidores IGBT refrigerados por agua |
| Poder continuo | 4000 kW |
| Esfuerzo inicial: | 400 kN (hasta 54 km / h) kN |
| Ø ruedas motrices | 920 milímetros |
| Tara | 297 toneladas |
| Longitud HT | 150 metros |
| Ancho | 2,8 metros |
| Altura | 4.595 metros |
| Distancia entre ejes del bogie | 2,5 m |
| Diámetro de la rueda | Ø 920 mm |
| Puertas | 12 |
| Capacidad | 1.373 p. |
| Asientos 1 st cl. | 120 pl. |
| Asientos 2 e cl. | 415 pl. |
| Velocidad máxima | 160 kilómetros por hora |
| Disposición del eje | Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' |
|---|---|
| Espaciado | 1435 milímetros |
| Poder continuo | 4000 kW |
| Ancho | 2,8 metros |
| Altura | 4.595 metros |
| Puertas | 8 |
| Capacidad | 885 p. |
| Asientos 1 st cl. | 60 pl. |
| Asientos 2 e cl. | 277 pl. |
| Velocidad máxima | 160 kilómetros por hora |
El RABe 511 es un tren autopropulsado de dos niveles construido por Stadler Rail sobre el modelo del Stadler KISS . Es operado por los Ferrocarriles Federales Suizos .
parque
El RABe 511 viene en tres series distintas:
-
49 RABe 511.0 ZVV con 6 cajas, en colores azul / blanco:
- RABe 511 001 a 511 013,
- RABe 511 031 a 511 035 y
- RABe 511 039 a 511 050 y
- RABe 511051 a 511069 (segunda serie, entrega finalizada en 2018)
-
20 RABe 511.0 Regio con 6 cajas, en color gris / blanco:
- RABe 511 014 a 511 030 y
- RABe 511036 a 511038
-
24 RABe 511.1 Regio con 4 cajas, en color gris / blanco:
- RABe 511101 a 511124
Desierto
Junio de 2011
- Se pusieron en servicio los primeros RABe 511 , trenes de 6 cajas, en el S-Bahn de Zúrich .
Diciembre 2012
- Los trenes RABe 511 compuestos por 4 boxes están en circulación, proporcionando las líneas RegioExpress entre Ginebra y Romont y entre Ginebra y Vevey , ambas a través de Lausana.
Diciembre 2012
- RegioExpress Estación central de Zúrich - Schaffhausen
Desde 2015.
- RegioExpress Biel / Bienne - Berna
- RegioExpress Olten - Langenthal - Herzogenbuchsee - Berthoud - Berna
- IR Basel SBB - Rheinfelden - Frick - Brugg - Baden - Estación central de Zúrich
Desde diciembre de 2017:
- RegioExpress Ginebra - Nyon - Morges - Lausana - Vevey
- RER Vaud: S1 Nieto - Yverdon-les-Bains - Lausana (hora punta)
- RER Vaud: S5 Nieto - Lausana - Puidoux-Chexbres - Palézieux
- RegioExpress Biel / Bienne - Berna
- RegioExpress Olten - Langenthal - Herzogenbuchsee - Berthoud - Berna
- RegioExpress Olten - Brugg AG - Baden - Wettingen
Desde diciembre 2018:
- IR90 Genève-Aéroport - Brig (introducido gradualmente los fines de semana)
En 2019, el RegioExpress que corre entre Vevey y Ginebra se extendió a Annemasse y Saint-Maurice y también para en Lancy-Pont-Rouge , Genève-Eaux-Vives , Montreux, Aigle y Bex. Para que estas conexiones sean proporcionadas por estos trenes, el equipo ha sido aprobado en Francia por la EPSF .
Notas y referencias
- (in) " Electrical Oar two levels KISS " , Portada , Stadler Rail (consultado el 4 de octubre de 2012 )
- 535 asientos más 838 lugares de pie contando 4 personas / m 2
- 337 asientos más 548 lugares de pie contando 4 personas / m 2
- KISS tren autopropulsado de dos pisos (6 vagones) para los Ferrocarriles Federales (CFF), Suiza , Stadler Rail, 2009 , Ficha técnica
- (in) " BahnOnline.ch " (consultado el 17 de septiembre de 2012 )
- (en) " RSP Zürich " , SBB CFF FFS (consultado el 17 de septiembre de 2012 )
- (in) " Romandie 2013 " , SBB CFF FFS (consultado el 17 de septiembre de 2012 )
- 24 trenes adicionales de dos pisos , SBB CFF FFS . Consultado el 13/01/2012.