Nacimiento |
5 de octubre de 1882 Worcester |
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Muerte |
10 de agosto de 1945(en 62) Baltimore |
Entierro | Cementerio de la esperanza ( en ) |
Nombre en idioma nativo | Robert Hutchings Goddard |
Nombre de nacimiento | Robert Hutchings Goddard |
Nacionalidad | americano |
Capacitación |
Instituto Politécnico de Worcester de la Universidad de Clark ( en ) South High Community School ( en ) |
Ocupaciones | Ingeniero aeroespacial , físico , inventor , matemático , ingeniero , astrónomo |
Padre | Nahum Danford Goddard, Jr. ( d ) |
Campo | Astronáutica |
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Miembro de |
Asociación Estadounidense para el Avance de la Ciencia Sociedad Estadounidense de Física |
Director de tesis | Arthur Gordon Webster ( en ) |
Premios |
Robert Hutchings Goddard (5 de octubre de 1882 - 10 de agosto de 1945) Es ingeniero y físico estadounidense . Un pionero en la astronáutica , se ha convertido en la primera mitad del XX ° siglo , un prototipo de cohetes a propelente líquido. En 1926, también inventó el primer motor cohete propulsor líquido .
Goddard nació el 5 de octubre de 1882a Worcester en el estado de Massachusetts , Nahum Danford Goddard (1859-1928) y Fannie Louise Hoyt (1864-1920). Robert es su único hijo. En la época en que la electricidad hacía su debut en las ciudades de Estados Unidos , el joven Goddard se interesó por la ciencia . Su padre le muestra cómo generar electricidad estática en la alfombra de la sala, la experiencia estimula la imaginación del niño de cinco años.
Goddard está interesado en volar, primero cometas , luego globos . Ya está muy interesado en documentar su trabajo y experiencias, cualidad que le será de gran utilidad a lo largo de su carrera.
Estos diferentes intereses convergieron alrededor de 1898 , cuando Goddard construyó un globo en casa con una membrana de aluminio . Cinco semanas después, tras un trabajo metódico y bien documentado, abandonó el proyecto. Este fracaso, sin embargo, no afecta de ninguna manera la determinación y la confianza que Goddard ya tiene en su trabajo.
Al mismo tiempo, se interesó cada vez más por el espacio , después de leer la famosa novela de ciencia ficción La guerra de los mundos de HG Wells . Él mismo dice que esta idea se apoderó de él el 19 de octubre , cuando estaba trabajando en la poda de un cerezo. Un pensamiento cruzó por su mente: "¿No sería maravilloso poder fabricar un dispositivo que pudiera ir a Marte? Lo imagino aquí en este valle a pequeña escala". Hasta el final de su vida, conmemorará esta fecha, el aniversario de su mayor inspiración.
Goddard estaba mal de salud; Los problemas de salud en su estómago lo han dejado dos años atrás de sus compañeros. Se convirtió en un lector voraz y con frecuencia visitaba bibliotecas públicas para pedir prestados varios libros sobre ciencias físicas. Posteriormente continuó sus estudios y a la edad de 18 años hizo su décimo año de escolaridad en Worcester Secondary School. Luego, sus compañeros lo eligieron dos veces como presidente de la clase. En 1904, en su graduación escolar, pronunció el discurso de fin de clase, privilegio otorgado al que obtuvo las mejores calificaciones. Fue durante este discurso cuando pronunció la frase que se convertiría en su línea de conducta para el resto de su vida: "A menudo se ha demostrado que los sueños de ayer son la esperanza de hoy. Hui y la realidad de mañana".
Goddard fue contratado en 1904 en el Instituto Politécnico de Worcester. A. Wilmer Duff, el director del departamento de física lo notó de inmediato por su apetito por el conocimiento. El profesor Duff lo toma bajo su tutela, Goddard se convierte en su asistente de laboratorio.
Continúa sus actividades sociales en Worcester. Se unió a la fraternidad Sigma Alpha Epsilon y comenzó una larga relación con Miriam Olsmstead, una estudiante de su escuela secundaria. Sin embargo, esta asistencia terminó alrededor de 1909.
Antes de su doctorado, escribió un artículo sobre un método para equilibrar aviones publicado por la revista Scientific American en 1907. Goddard escribiría más tarde en su diario personal que creía que este artículo era la primera propuesta sobre las formas de equilibrar un avión en vuelo. Esta propuesta llega al mismo tiempo que algunos avances científicos sobre el desarrollo de la funcionalidad del giroscopio.
Goddard obtuvo su doctorado en física en el Instituto Politécnico de Worcester en 1908. En el otoño del mismo año fue contratado en la Universidad de Clark .
Sus primeros escritos sobre propulsión de cohetes líquidos llegaron Febrero 1909. Goddard en ese momento había estudiado las posibilidades de incrementar la eficiencia energética de los cohetes, utilizando un método alternativo al método convencional de la época, es decir, los cohetes con pólvora.
Goddard recibió una maestría de la Universidad de Clark en 1910, luego completó un doctorado en Física allí en 1911. Recibió una beca en 1912 y trabajó un año más en la universidad antes de mudarse a la Universidad de Princeton para trabajar allí con otra beca.
La radio a principios del siglo XX era una técnica emergente, un campo de actividad fértil para la exploración y la innovación. En 1911, mientras asistía a la Universidad de Clark, Goddard estudió los efectos de las ondas de radio en los aislantes. Para producir una potencia capaz de producir una onda de radio, inventa un tubo de vacío que actúa como un tubo de rayos catódicos: este es el primer uso de un tubo de este tipo para amplificar una señal, superando al de Lee De Forest . Este hecho marca el comienzo de la era electrónica.
A principios de 1913, Goddard, que padecía tuberculosis, dejó su trabajo en Princeton . Regresa a Worcester , donde comienza una larga recuperación.
La 1 st de noviembre de 1923, opera la primera cámara de combustión líquida en el Centro Experimental de Worcester.
La 19 de abril de 1932, el primer cohete estabilizado por giroscopio y flaps se eleva hacia el cielo con estabilidad y elegancia.
La 10 de agosto de 1945Robert Goddard murió a la edad de 63 años, habiendo contribuido en gran medida al desarrollo del cohete de propulsión líquida. Su esposa Esther murió en 1982 a la edad de 81 años.
Reediciones de un método para alcanzar altitudes extremas y desarrollo de cohetes propulsores líquidos :