Porte d'Italie | ||||||||
Vista de los muelles, hacia Mairie d'Ivry . | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 13 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 49 ′ 09 ″ norte, 2 ° 21 ′ 39 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: distrito 13 de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 2,363,639 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 7 de marzo de 1930 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 14-03 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
Tranvía | ||||||||
Autobús RATP | RATP 47 131 184 185 186 | |||||||
Noctiliano | ||||||||
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Puerta de Italia es una estación en la línea 7 del metro de París , situada en el 13 º arrondissement de París .
La estación se encuentra en una ligera curva bajo el extremo occidental del Boulevard Masséna, al este del cruce de Porte d'Italie . Orientado aproximadamente a lo largo de un eje este-oeste y ubicado en el ramal hacia Mairie d'Ivry , se inserta entre las estaciones Maison Blanche y Porte de Choisy , la primera marca el inicio del núcleo común de la línea.
La estación está abierta en 7 de marzo de 1930con la entrada en servicio de la prolongación de la línea 10 desde Place d'Italie hasta Porte de Choisy . Con Porte de Bagnolet en la línea 3 , Porte de Pantin en la línea 5 y Porte Dorée en la línea 8 , es una de las cuatro estaciones construidas en las afueras de París sin haber desempeñado originalmente el papel de terminal.
La 26 de abril de 1931, se traslada a la línea 7, que luego va desde Pré-Saint-Gervais o Porte de la Villette hasta el término sur de Porte d'Ivry , que se inaugura en la misma fecha.
Debe su nombre a su ubicación en la Porte d'Italie , que era una de las puertas fortificadas del recinto de Thiers , que daba a la carretera de Italia , hoy correspondiente a Avenue d'Italie y Avenue de la Porte-d'Italie. al centro de París, así como a la actual carretera nacional 7 fuera de París (que conduce a la ciudad de Menton en los Alpes Marítimos ).
La 23 de marzo de 1973, un vagón de un tren MF 67 incendiado en la estación a raíz de un acto doloso. Dos viajeros están intoxicados . El casco está completamente destruido y la importante emisión de humo daña parcialmente la estación.
El servicio, entonces asegurado por todos los movimientos de la línea, ya no es proporcionado por uno de cada dos trenes desde la inauguración en 10 de diciembre de 1982una nueva antena hacia Le Kremlin-Bicêtre (actual ramal hacia Villejuif - Louis-Aragon ), que se separa de la línea en la interestación que separa esta estación de su vecina Maison Blanche .
Como parte del programa RATP “ Renovación del metro ” , se renovaron los pasillos de la estación y la iluminación de la plataforma el12 de enero de 2005.
En 2019, 2,363,639 viajeros entraron en esta estación que la sitúa en el 218 º posición de los topes a la asistencia de 302.
La estación tiene cuatro accesos divididos en cinco accesos de metro y todos adornados con balaustradas tipo Dervaux y, para los tres primeros, un candelabro del mismo estilo:
Porte d'Italie es una estación ligeramente curvada con una configuración estándar: tiene dos plataformas separadas por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es del estilo de la mayoría de las estaciones de metro: las tiras de iluminación son blancas y redondeadas al estilo " Gaudin " del renacimiento del metro de la década de 2000, y las baldosas de cerámica blanca biselada cubren las patas verticales , la bóveda, los tímpanos y las salidas de los pasillos. Los marcos publicitarios son de loza color miel y el nombre de la estación también es de loza al estilo del CMP original . Los asientos son de estilo " Motte " en rojo.
Desde el 16 de diciembre de 2006, la estación está en correspondencia con la línea de tranvía T3, renombrada T3a en15 de diciembre de 2012. La estación de tranvía está ubicada en el eje del Boulevard Masséna y consta de dos plataformas laterales enfrentadas.
La estación también es atendida por las líneas 47 , 131 , 184 , 185 y 186 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N15 y N22 de la red Noctilien .