Tipo |
Marina Puerto pesquero |
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Información del contacto | 47 ° 29 ′ 14 ″ N, 3 ° 06 ′ 04 ″ W |
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País | Francia |
Región | Bretaña |
Departamento | Morbihan |
Municipio (Francia) | Quiberon |
El puerto de Haliguen está ubicado en Quiberon , en la bahía del mismo nombre. El antiguo puerto típico de pescadores ha evolucionado. Se ha convertido en puerto deportivo.
Situado en la península de Quiberon , este puerto ofrece acceso a la bahía de Quiberon y las islas de Houat y Hœdic .
Encontramos rastros de presencia romana en el descubrimiento, el19 de marzo de 1951, un tesoro compuesto por 450 monedas de plata o bronce, que en su mayoría datan del reinado de Augusto .
La 21 de julio de 1795(3 Termidor año III), Charles Eugène, Conde de Sombreuil , jefe de la División de Sombreuil , capitula ante el general republicano Lazare Hoche en la playa de Porigo al final de la expedición de Quiberon , intento de desembarco de los Emigres emprendido el27 de junio de 1795en Carnac con el apoyo del Reino Unido de George III y William Pitt .
En 1840 se construyó el muelle del antiguo puerto, sobre el que 16 años después, en 1856 , se construyó el faro de Port-Haliguen. La torre tiene 12 metros de altura y se inspiró en muchas pequeñas luces del puerto.
A las 2:15 a.m., la noche del 30 de junio a 1 st de julio de 1,899, El Capitán Dreyfus , que llega de Devil's Island en el crucero Sfax , desembarca en Port-Haliguen. Para evitar desbordes, las autoridades dieron la impresión de que este desembarco se realizaría en Brest . Dreyfus fue trasladado inmediatamente en tren especial a Saint-Jacques-de-la-Lande , desde donde fue a la prisión militar de Rennes , en espera de su segundo juicio (7 de agosto a 9 de septiembre). En Port-Haliguen, se colocó una placa conmemorativa del evento en el Quai des Sinagots en 1932 .
En 1960, se rellenó el fondo del antiguo puerto, ubicado en el sitio de la actual Place de Port-Haliguen. Las obras de ampliación se llevaron a cabo en dos fases, con la construcción de dos dársenas destinadas a la navegación: Port-Haliguen I (muelle de Porigo) en 1968, luego Port-Haliguen II (muelle de Castéro) en 1971.
A partir de ahora, Port-Haliguen está señalizado por dos luces más pequeñas y modernas. El primero, el green, está ubicado en el dique noroeste y tiene una altura de 9 metros. El rojo, por su parte, se ubica en el dique suroeste y tiene una altura de 8 metros. El primer incendio se apaga.
Desde 2017 se está llevando a cabo una remodelación completa del puerto: dársenas, muelles, pontones y locales comerciales. Un umbral de retención de agua transformó el antiguo puerto, donde los barcos encallaban durante la marea baja, en una cuenca flotante, y permitió el desarrollo de la nueva cuenca del Mané.
La adición de las cuencas PH1 y PH2 le permite acomodar 1.200 barcos. El puerto cuenta actualmente con 4 cuencas: el puerto antiguo, las cuencas PH1 y PH2, así como una cuenca para embarcaciones en tránsito.
Puerto viejo antes de las obras: los barcos encallan durante la marea baja.
Puerto viejo después de las obras, es una cuenca a flote.
Umbral creado a la entrada del antiguo puerto y la nueva cuenca del Mané.