Porsche 718

Porsche 718
Marcos	Porsche
Años de producción	1957 - 1962
Clase	Prototipos deportivos de Fórmula 1 Fórmula 2
Motor y transmisión
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros planos
Posición del motor	atrás
Transmisión	Propulsión
Caja de cambios	Manual

El Porsche 718 es un coche de carreras del fabricante alemán Porsche , que debutó en las 24 Horas de Le Mans de 1957 . Previsto inicialmente como coche deportivo , se transformará en monoplaza para participar en los campeonatos de Fórmula 1 y Fórmula 2 .

Premios

Valores

• 1958 Campeonato de Europa de Montaña SportsCars ( Wolfgang von Trips )
• 1959 Campeonato de Europa de Montaña SportsCars ( Edgar Barth )

Victorias

• Targa Florio  :
  • Victoria en 1959 con Edgar Barth y Wolfgang Seidel
  • Victoria en 1960 con Jo Bonnier , Hans Herrmann y Graham Hill
  • Victoria en 1963 con Jo Bonnier y Carlo Maria Abate

• 12 horas de Sebring  :
  • Victoria en 1960 con Hans Herrmann y Olivier Gendebien

• 24 Horas de Le Mans  :
  • Participaciones de 1957 a 1963
  • Doble victoria en 1958 en la categoría "S2.0" ( 3 e  cuadrada) con Jean Behra y Hans Herrmann y "S1.6" ( 4 º  lugar) con Edgar Barth y Paul Frère
  • La victoria en la "S1.6" y 11 º  lugar en 1960 con Edgar Barth y Wolfgang Seidel
  • La victoria en la "S2.0" y 5 º  lugar en 1961 con Masten Gregory y Bob Holbert

• Otras victorias absolutas notables:
  • 3 horas de Rouen 1958 (Jean Behra)
  • Rheinland Nürburgring 1958 (Behra)
  • 1958 Gran Premio de Berlín (Behra)
  • 1000 kilómetros de Daytona 1959 (Mières / von Döry)
  • Marlboro National SCCA 1959 (Don Sesslar)
  • Gran Premio de Spa 1959 (Carel Godin de Beaufort)
  • Riverside National SCCA 1959 (Sam Weiss)
  • 6 horas de Harewood Acres (Roger Penske / Blanchard)
  • Gran Premio de Berlín 1959 (Wolfgang von Trips)
  • Gran Premio de Léopoldville 1959 (Christian Goethals)
  • Trofeo del gobernador 1959 (Bob Holbert)
  • Marlboro National SCCA 1960 (Penske)
  • Virginia SCCA Nacional 1960 (Holbert)
  • Harewood Acres 1960 (Penske)
  • Gran Premio de Spa 1960 (Paul Frère)
  • Trofeo Auvernia 1960 (Bonnier)
  • SCCA Nacional de la División Continental 1960 (Holbert)
  • Giro dei Due Mari 1960 (Tommy Spychiger)
  • Premio tirolés 1960 (Franz Albert)
  • 1961 Daytona National SCCA (Holbert)
  • 2 horas de Kent 1961 (Tatom / Yeakel)
  • Thompson National SCCA 1963 (Joe Buzzetta)
  • Gran Premio de Angola 1963 (Hermann Müller)
  • Trofeo Paul Whiteman en Daytona 1964 (Charlie Kolb)
  • Vila do Conde 1964 (Carlos Faustino)
  • Rose Cup Portland 1965 (John Hall)

Monoplaza

Cronología de las modelos ( 1959 - 1961 - 1962 - 1963 - 1964 )

Porsche Behra Porsche 787

El 718 participó en el campeonato de Fórmula 1 de 1959 a 1964 sin ninguna victoria. La mejor temporada se conoció en 1961 con el cuarto lugar en la clasificación final para Dan Gurney y el tercer lugar en la clasificación de fabricantes para Porsche. Este año, el Porsche 787 también se utiliza para algunas carreras. El Porsche 804 reemplazó gradualmente al 718 y al 787 en 1962 y le dio a Porsche su primera y única victoria en la Fórmula 1 como fabricante en el Gran Premio de Francia de 1962 .

El piloto holandés Carel Godin de Beaufort fue el primero en utilizar el 718 en la Fórmula 1, murió en un accidente conduciendo un 718 durante el Gran Premio de Alemania de 1964 .

Galería

Notas y referencias

Apéndices

enlaces externos

• (es) El Porsche 718 RSK de 1957 a 1969 - RacingSportsCars
• (es) El Porsche 718 RSK Spyder 1958 - Supercars.net.
• (es) El Porsche 718 RS60 Spyder 1960 - Supercars.net.
• (es) El Porsche 718 RS61 Spyder 1961 - Supercars.net.
• (es) Porsche 718/8 W-RS Spyder 1962 - Supercars.net.
• (es) El Porsche 718 RS60 Spyder - Sitio web oficial Porsche.
• (de) El Porsche 718 RS61 Spyder - Sitio web oficial de Porsche.
• (de) El Porsche 718/8 W-RS Spyder - Sitio web oficial de Porsche.