Puente de carretera Tay
| Puente Tay | |||
 El puente de la carretera Tay. | |||
| Geografía | |||
|---|---|---|---|
| País | Reino Unido | ||
| Nación | Escocia | ||
| Común | Dundee | ||
| Coordenadas geograficas | 56 ° 27 ′ 07 ″ N, 2 ° 56 ′ 53 ″ W | ||
| Función | |||
| Cruces | Firth of tay | ||
| Función | Puente de carretera | ||
| Características técnicas | |||
| Largo | 2.250 metros | ||
| Materiales) | Concreto - Acero | ||
| Construcción | |||
| Construcción | Marzo de 1963 -4 de julio de 1966 | ||
| Inauguración | 18 de agosto de 1966 | ||
| Puesta en servicio | 1966 | ||
| Arquitecto (s) | William Fairhurst | ||
| Ingeniero (s) | William Arrol | ||
| Empresa (s) | Duncan Logan Construction Ltd | ||
| Gestión | |||
| Distribuidor | Junta Conjunta Tay Road Bridge | ||
Geolocalización en el mapa: Escocia
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El Tay Road Bridge es un puente de carretera que cruza el estuario de Tay al sur de Dundee , Escocia , en el Reino Unido . Conecta con precisión las ciudades de Dundee (al norte) y Newport-on-Tay (al sur). Hay un tramo de la carretera A92 (en) . Está ubicado aguas abajo del puente ferroviario Tay .
Con una longitud de 2.250 metros, es uno de los puentes de carretera más largos de Europa y, desde su inauguración en 1966 , sustituyó al antiguo servicio de transbordadores .
Histórico
Su construcción requirió la destrucción de un arco triunfal , el Real Arco (en) , construido entre 1849 y 1853 para conmemorar la visita a la reina Victoria de Dundee y su esposo, el príncipe Alberto en 1844 .
La construcción del puente requirió 140.000 toneladas de hormigón , 4.600 toneladas de acero al carbono y 8.150 toneladas de acero estructural . El puente tiene 42 vanos , con un canal que permite la navegación en la parte más cercana a Fife . Su altura sobre el nivel del mar oscila entre los 9,75 metros en Dundee y los 38,1 metros en Newport-on-Tay .
Fue inaugurado el 18 de agosto de 1966por la Reina Madre .
Hay dos obeliscos conmemorativos, uno de 15 metros de altura, en el lado de Newport-on-Tay , y otro, más pequeño, en el lado de Dundee , en memoria de Willie Logan, director de la empresa Duncan Logan. murió en un accidente de avión y 5 trabajadores que murieron durante el sitio de construcción.
Desde su apertura en 1966 hasta1 st de junio de 1991, los vehículos que lo usaban tenían que pagar un peaje. Desde esta fecha hasta10 de febrero de 2008, solo los vehículos que iban en la dirección Dundee - Newport-on-Tay tenían que pagar un peaje, mientras que la otra dirección era gratuita. Desde entonces, y siguiendo una ley aprobada por el Parlamento escocés, el31 de mayo de 2007, el puente está libre en ambas direcciones.
36 personas son empleadas por la Junta Conjunta Tay Road Bridge que administra el puente.
galería de fotos
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El Tay Road Bridge, visto desde Dundee
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El paso de peatones del puente, con Dundee al fondo.
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El Tay Road Bridge en Dundee, con Fife al fondo.
Notas y referencias
Fuente de traducción
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Tay Road Bridge " ( ver lista de autores ) .