Puente des Rivières

El puente Des Rivières es un puente cubierto que cruza el río Brochets en Notre-Dame-de-Stanbridge en Quebec en Canadá , cerca de la aldea de Malmaison. Es el único puente auténtico con una celosía del tipo Howe en Quebec . Destaca también por sus estribos de piedra y sus revestimientos verticales de tablones con tapajuntas .

Erigido en 1884 , es el tercer puente que se construirá en este sitio. Es contemporáneo con el desarrollo de la aldea de Malmaison por los hermanos François-Guillaume y Henri Desrivières que construyeron allí una presa , un molino de harina y un aserradero durante la década de 1840. En su apogeo, la aldea tenía una población de unos 200 habitantes. así como una capilla y una escuela. Este lugar será abandonado lentamente al final del XIX ° siglo. El puente se levantó en 1912 para evitar que se la llevara. Fue restaurada en 1998.

El Ministerio de Cultura y Comunicaciones de Quebec clasificó la obra como un edificio patrimonial en 2015 como el único ejemplo sobreviviente de un puente agrícola Howe en Quebec y como un ejemplo de un puente construido en Quebec antes del desarrollo del modelo típico. Ministerio de Colonización .

Toponimia

El puente debe su nombre al de los hermanos François-Guillaume y Henri Desrivières. Establecidos en Stanbridge Township en 1830, los dos hombres contribuyeron al crecimiento económico y demográfico de la zona mediante la construcción de un aserradero y un molino de harina en Rivière aux Brochets .

Caracteristicas

El puente Des Rivières se encuentra en Chemin Saint-Charles, a 3 kilómetros al suroeste del núcleo del pueblo de Notre-Dame-de-Stanbridge . Cruza el río Brochets .

El puente tiene una longitud total de 41,5 my una anchura de 6,3 m . Tiene una luz única de 37,4 m . El acceso está limitado a vehículos de menos de 2,7 m de altura y 5 toneladas o menos.

El puente Des Rivières es el único puente sobreviviente en Quebec que se formó a partir de una armadura de tipo Howe . Esta finca está compuesta por vigas entrecruzadas cuyos punzones fueron reemplazados por varillas de acero . Los tirantes están equipados con tensores que permiten su ajuste periódico. Es la primera finca que combina metal y madera. Esta granja de madera fue patentada por William Howe en 1840. Rápidamente ganó el favor de las empresas ferroviarias por su simplicidad de construcción y comportamiento en servicio. Será la forma de empresas patrón de hierro en América del Norte hasta la aparición de puentes metálicos a principios del XX ° siglo. Solo se construirán una veintena de puentes viales que utilicen esta finca, incluido el de Des Rivières. Otro puente que usa esta granja, el Puente Monaghan en Stanbridge East , fue demolido y reconstruido en el Village québécois d'antan en Drummondville .

El techo del puente tiene dos vertientes revestidas de chapa ondulada . El revestimiento que protege la estructura de los elementos está formado por tablones verticales con cubiertas de juntas pintadas de rojo, un revestimiento poco común entre los puentes cubiertos en Quebec. Las aberturas laterales corren a lo largo de los corredores . La decoración de los pórticos consta de dinteles con ángulos oblicuos y jamba recta, que están pintados de blanco. La cubierta de la cubierta está formada por tablones longitudinales. El puente todavía descansa sobre sus estribos originales de piedra de cantera, mientras que han sido reemplazados por estribos de hormigón en muchos puentes más antiguos.

Historia

El municipio de Stanbridge fue proclamado en 1801. La tierra pasó a manos de varios propietarios antes de que los hermanos François-Guillaume y Henri Desrivières la adquirieran en 1830. Fueron los primeros propietarios en establecerse en la zona. Luego construyeron una casa en 1841 en el extremo occidental de su tierra, cerca de Rivière aux Brochets. Llaman a su propiedad "Malmaison", en honor a la finca de Joséphine de Beauharnais (1763-1814), primera esposa de Napoleón Bonaparte . En 1842, construyeron una presa en el río, así como un aserradero en la orilla oeste y un molino harinero en la otra orilla. Se construyó un primer puente cubierto sobre el río en 1843.

La aldea de Malmaison creció rápidamente y alcanzó una población de 200 habitantes. Además de los molinos, se construyen una capilla y una escuela en la comunidad. Entre 1863 y 1865, el primer puente fue arrasado por la debacle . Fue reconstruida en 1865. Fue arrasada nuevamente en la primavera de 1883.

El puente actual fue construido en 1884 según los planos de un arquitecto llamado Bachalder en Bedford . Está hecho con madera del molino de James Crother, alcalde de Notre-Dame-des-Anges-de-Stanbridge, por los empresarios Jos. Reid e hijo de Bedford. Malmaison se abandona poco a poco al final de la XIX ª siglo y su territorio fue incluido en la de Notre-Dame-de-Stanbridge, Quebec en 1889. El puente sigue siendo uno de los últimos vestigios de la aldea histórica.

En 1912, una inundación amenazó con arrasar el puente. Para solucionar el problema, el municipio contrató al contratista Trahan et frères para levantar la plataforma en 60 cm . El puente ha conservado la mayoría de sus características originales. Sin embargo, los pórticos arqueados fueron reemplazados por pórticos de dintel en ángulo a fines de la década de 1950. El piso del puente, que originalmente era diagonal, ahora es paralelo a la carretera.

En 1998, el puente se sometió a una restauración que afectó, entre otras cosas, a los estribos, el techo y la plataforma. En 2011 se construyó un estacionamiento de seis espacios cerca del puente y un parque en 2012. Una organización sin fines de lucro, Héritage stanbridgeois , decide exhibir el sitio de Malmaison y sus estructuras, que también incluyen la mansión Malmaison, la escuela Malmaison, el Molino Des Rivières y el cementerio. El sitio fue inaugurado en la primavera de 2014. Héritage stanbridgeois también propuso al ministerio clasificar el puente, con el apoyo de varios municipios y asociaciones del sector.

La estructura está clasificada como edificio patrimonial en22 de octubre de 2015por el Ministerio de Cultura y Comunicaciones de Quebec. Debe su reconocimiento al hecho de que es el único ejemplo auténtico que se conserva de la granja Howe en Quebec. Por su presencia, también recuerda la historia del asentamiento de la región, vinculada a la importancia del comercio de madera y la agricultura. También muestra su edad varios elementos distintos al modelo propuesto desde el principio del XX ° siglo por el Departamento de Colonización , ya que sus tablas verticales revestimiento, su apertura en el cajón de arena y sus pilares de cantería. Todavía se utiliza para el tráfico de automóviles.

El municipio de Notre-Dame-de-Stanbridge tiene un puente cubierto en su escudo de armas.

Notas y referencias

“ Pont de Des Rivières ” , en el Directorio del Patrimonio Cultural de Quebec (consultado el 6 de diciembre de 2015 ) .
“ Pont de Des Rivières ” , en Cubiertas Ponts du Québec (visitada 27 de diciembre 2015 ) .
Arbour, Caron y Lefrançois 2005 , p. 97-98.
Jean Lefrançois , Los puentes cubiertos en Quebec, una herencia preciosa ,2004, 19 p. ( leer en línea ) , pág. 14.
Arbour, Caron y Lefrançois 2005 , p. 59-61.
Pascal Conner, " Pont Monaghan " , en pontscouvert.com (consultado el 18 de abril de 2011 ) .
Matthew Farfan, " Covered Bridges " , en Townships Heritage WebMagazine (consultado el 19 de enero de 2016 ) .
"La ministra Hélène David emite un aviso de intención de clasificar el puente Des Rivières " , sobre el Ministerio de Cultura y Comunicaciones ,6 de noviembre de 2014(consultado el 13 de enero de 2016 ) .
" Escudo de armas " , en el municipio de Notre-Dame-de-Stanbridge (consultado el 13 de enero de 2016 ) .

Apéndices

Bibliografía

Gérald Arbour , Fernand Caron y Jean Lefrançois , Los puentes cubiertos de Quebec , Las publicaciones de Quebec,2005, 216 p. ( ISBN 2-551-19636-1 )

enlaces externos

" Pont de Des Rivières " , en el Directorio del patrimonio cultural de Quebec
" Pont de Des Rivières " , sobre puentes cubiertos de Quebec