Pininfarina Battista | |
![]() Pininfarina Battista en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 | |
También llamado | PF-Zero |
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Marcos | Automobili Pininfarina |
Años de producción | 2020 - 2023 |
Producción | 145 + 5 copia (s) |
Clase | Coche deportivo |
Plantas de montaje) | Spa Pininfarina, Cambiano |
Motor y transmisión | |
Energía | Electricidad |
Motor (es) | 4 motores |
Posición del motor | En las ruedas |
Poder maximo | 1.877 CV DIN |
Tuerca maxima | 2300 nanómetro |
Transmisión | Integral |
Peso y rendimiento | |
Velocidad máxima | 350 kilómetros por hora |
Aceleración | 0 a 100 km / h en 1,9 s 0 a 300 km / h en 12 s |
Autonomía | 500 kilometros |
El Pininfarina Battista es un superdeportivo 100% eléctrico del nuevo automobili Pininfarina , financiado por Mahindra & Mahindra .
El Pininfarina Battista es el primer modelo de la nueva marca de automóviles lanzada simultáneamente “Automobili Pininfarina”, con sede en Munich , Alemania . Mahindra adquirió en 2015 una participación del 76% en la firma de diseño italiana Pininfarina con sede en Cambiano, establecida en 1930, y adquirió la licencia sobre el nombre "Pininfarina" para crear una marca automotriz de pleno derecho.
El Battista se presenta en los Estados Unidos como un concept car llamado "Pininfarina PF-Zero" en el Pebble Beach Concours d'Elegance 2018 en California .
En diciembre 2018, se llama oficialmente “Pininfarina Battista”, un homenaje al fundador de Pininfarina Gian-Battista Pinin Farina .
La versión de pre-serie se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra el5 de marzo de 2019.
Se produce en 150 copias a partir de 2020 y la versión de producción se iba a presentar en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2020, pero se canceló debido a la epidemia de coronavirus COVID-19 .
El Pininfarina Battista fue diseñado por Luca Borgogno y Carlo Bonzanigo .
El Battista se basa en una plataforma modular desarrollada conjuntamente con Rimac Automobili y la división de Fórmula E de Mahindra Racing .
El Battista recibe cuatro motores eléctricos , uno por rueda, lo que lo convierte en un vehículo de tracción total . En la parte delantera se instalan dos motores de 450 kW ( 612 CV ) y 900 N m de par, cada uno con un peso de 55 kg , mientras que en la parte trasera dos unidades eléctricas de 25 kg que proporcionan 250 kW ( 340 CV ) y 280 N m de par. lugar. El conjunto eléctrico desarrolla una potencia de 1.900 CV para 2.300 N m de par, lo que permite alcanzar de 0 a 100 km / h en 1,9 sy una velocidad máxima de 402 km / h .
La batería en forma de “T” está alojada en el túnel central y tiene una capacidad de 120 kWh , lo que le da una autonomía de 500 km . Se produce en colaboración con el fabricante croata Rimac, y está muy cerca del que equipa el Rimac Nevera , al igual que los motores eléctricos y el chasis.
El Pininfarina Battista Anniversario celebra los 90 años de la oficina de diseño de Pininfarina. Se produce en cinco copias en 2020.