Faro de Héaux de Bréhat
Faro de Héaux de Bréhat
El faro en septiembre de 2006
| Información del contacto | 48 ° 54 ′ 30 ″ N, 3 ° 05 ′ 15 ″ W |
|---|---|
| Habla a |
Pleubian Francia |
| Construcción | 1834 - 1840 |
|---|---|
| Automatizando | mil novecientos ochenta y dos |
| Patrimonialidad |
 Clasificados MH ( 2011 )
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| Guardado | No |
| Visitantes | No |
| Altura focal | 48 metros |
|---|---|
| Elevación | 57 metros |
| Material | Piedra |
| Alcance |
15 millas (blanco) 11 millas (rojo y verde) |
|---|---|
| Luces |
4 occ. 15 s 3 sectores blanco, rojo, verde |
| ARLHS | FRA021 |
|---|
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Construido por el ingeniero Léonce Reynaud en 1840 sobre los arrecifes de las Espadas de Tréguier , en la punta del surco de Talbert , el faro de Héaux de Bréhat señala el extremo occidental de la bahía de Saint-Brieuc y marca la entrada al canal desde Trieux. a la isla de Bréhat , en las Côtes-d'Armor .
El faro ha sido clasificado como monumento histórico desde el23 de mayo de 2011.
Histórico
La Comisión del Faro decidió construir un faro en el arrecife Swords de Tréguier en 1831 y confió la construcción de una estructura temporal a un carpintero de Saint-Brieuc . La obra, una luz blanca fija, se entregará en 1832 y la estimación superada en gran medida por las dificultades encontradas y la peligrosidad del lugar; la zona está rodeada por corrientes violentas y las olas rompientes son formidables. En un año, el marco temporal estaba en ruinas y, enAbril 1834, Augustin Fresnel le pide a Léonce Reynaud , un joven ingeniero de puentes y caminos de 32 años , que escriba el proyecto para una torre final. La idea es construir un faro de "primer orden" sobre una roca que se sumerge en cada marea.
El proyecto de Reynaud es atrevido y no guarda ningún parecido con los arquetipos arquitectónicos de la época, principalmente británicos en esta zona. El edificio está formado por dos volúmenes distintos: un primer bloque, muy macizo, está construido sobre el modelo de los faros británicos de Eddystone y Bell Rock , una torre más ligera coloca la linterna en su altura final.
Los bloques de granito se cortan en el suelo, se numeran y luego se transportan al sitio para su ensamblaje. Las dificultades encontradas son numerosas: varios contratistas rescindieron sus contratos ante los peligros encontrados, la colocación de la primera piedra se pospuso debido al mal tiempo, las huelgas paralizaron el sitio enOctubre de 1838, y el presupuesto previsto por la administración se supera en última instancia con creces. En la isla, las condiciones laborales son un infierno para los sesenta trabajadores. Entonces Reynaud decidió alojarlos sobre una plataforma de mampostería de 80 m 2 , construida entre dos agujas que culminan a 4 m sobre el nivel del mar. Allí instaló, por un lado, una vivienda, un almacén, una habitación para conductores, una cocina, una despensa y un refectorio. El dormitorio de los trabajadores es espantoso: la habitación de 10 m por 3 m tiene capacidad para 30 hombres en dos niveles de hamacas. ¡No hay baños, solo un baño al mes "obligatorio"! antes del único día libre. Nos hemos olvidado de estos "convictos del faro". Las ruinas de sus casas aún son visibles en la isla.
El faro habrá costado finalmente 531.679,28 francos, sin incluir la linterna y el dispositivo óptico . El fuego finalmente se enciende1 st de febrero de 1840, en lo alto de una enorme torre de 47 metros. La18 de junio de 1903, se convierte en un faro blanco, con un período de 4 segundos.
En Agosto de 1944, los alemanes vuelan la parte superior de la torre con dinamita ; 15 metros de faro desaparecen en las olas, pero la torre se reconstruye rápidamente y se levanta de un piso para alcanzar los 57 metros actuales. El período cambia a 5 segundos. El fuego se automatizó en 1982.
Después del faro Plateau du Four , construido en 1822, es el faro francés de alta mar más antiguo, pero lo supera en más de 30 metros.
Notas y referencias
- Aviso n o PA22000031 , Base de Mérimée , Ministerio de Cultura francés
- " Clasificación bajo los monumentos históricos de varios faros o antiguos faros de la costa " , en www.bretagne.pref.gouv.fr (consultado el 10 de enero de 2011 )
Apéndices
Bibliográfico
- Quatrefages (Armand de) , “ Souvenirs d'un naturaliste: L'Île de Bréhat, el faro de Héhaux ”, Revue des deux Mondes , vol. 5,1844, p. 599-638 ( leer en línea ).
- La historia de todos los faros de Francia, Francis Dreyer, Jean-Christophe Fichou. Ediciones Ouest-France. pag. 121,122,123,124.
Artículos relacionados
enlaces externos
- Aviso n o IA22014791 sobre la base de Gertrude Service del inventario del patrimonio de Bretaña . Faro de Héaux-de-Bréhat, ubicado en Manche, frente a Pleubian
- El archivo del faro Héauts de Bréhat en el sitio web del Departamento Interregional del Mar del Norte Atlántico-Canal Oeste (DIRM NAMO)
- Aviso n o IA22001256 , base Mérimée , Ministerio de Cultura francés
- Faro de Héaux de Bréhat (Faros e incendios de las Côtes de France)
- El Archivo Nacional conserva bajo la signatura CP / F / 14/17512 / A / 5, anexos 9 a 23, quince planos del faro de Héaux de Bréhat elaborados entre 1839 y 1879.