Owen Philipps | |
Owen Philipps en la década de 1920 | |
Título | 1er Baron Kylsant de Carmarthen ( 1925 - 1937 ) |
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Rango militar |
Vicealmirante de Carmarthenshire Vicealmirante de Northern Alles |
Premios | Caballero Gran Cruz de la Orden de San Miguel y San Jorge Caballero de Justicia de la Muy Venerable Orden del Hospital de San Juan de Jerusalén |
Otras funciones | Presidente del vapor Royal Mail Paquete Empresa ( 1903 - 1931 ) Sheriff del Condado de Pembrokeshire miembro del Parlamento de Pembroke (Gales) y Harverfordwest ( 1906 - 1910 ) Miembro del Parlamento por Chester (Inglaterra) ( 1916 - 1922 ) en los británicos Parlamento Señor-teniente Harverforwest ( 1924 - 1931 ) |
Biografía | |
Dinastía | Philipps, barones del castillo de Picton |
Nacimiento |
25 de marzo de 1863 |
Muerte |
5 de marzo de 1937, |
Padre | Sir James Erasmus Philipps, duodécimo baronet del castillo de Picton |
Mamá | María mejor |
Cónyuge | Alicia Magdalena Morris |
Niños | Nesta Olwen Chedworth |
Owen Philipps (25 de marzo de 1863 - 5 de junio de 1937), 1 st Baron Kylsant , era un aristócrata británico originario de Gales , hijo de un barón condado galés de Pembrokeshire . Hombre de negocios y político (dos veces diputado ), se convirtió en el propietario en 1903 de la Royal Mail Steam Packet Company, que convirtió en la compañía naviera más grande del mundo, y se convirtió en Baron Kylsant y par del Reino Unido en 1925 . Fue condenado por fraude y despojado de sus títulos en 1931 , su empresa fue liquidada.
En 1903 se convirtió en pocos meses en el propietario de la compañía naviera Royal Mail Steam Packet Company en la que él y su hermano habían comprado acciones un año antes. Al adquirir muchas otras compañías, asociadas con el banquero estadounidense John Pierpont Morgan y Lord William James Pirrie , director de los astilleros Harland and Wolff en Belfast , convirtió a RMSPC en la compañía naviera más grande del mundo en la década de 1920, especialmente después de la compra del White Star Line en 1927 . Se ganó el apodo de "Napoleón de los mares".
Al mismo tiempo, su éxito le permitió una carrera política como miembro del Parlamento (para Pembroke (Gales) y luego para Chester ) luego le abrió las puertas a la gran nobleza y fue titulado Baron Kylsant en 1925 y así ascendieron juntos al rango. .
Su incompetencia en la construcción naval, sus arriesgados arreglos financieros y la crisis de la década de 1920 le llevaron a la quiebra que intentó ocultar a sus accionistas y al gobierno británico que le abonaba subvenciones. Pero, en 1931 , una investigación del gobierno británico lo llevó a un juicio que fue fatal para él: fue el Royal Mail Affair . Fue condenado a un año de prisión, despojado de sus títulos y su empresa fue liquidada.
Se casó con el 16 de septiembre de 1902Alice Magdalene Morris (fallecida en 1952 ) con quien tuvo 3 hijos: