Operación Road's End

La transacción Road's End es una operación militar de los Aliados para la destrucción final de la flota de submarinos de la Armada Imperial Japonesa tras la rendición japonesa al final de la Segunda Guerra Mundial .

Contexto

El 26 de julio de 1945, en Potsdam , Alemania , Estados Unidos, Reino Unido y la República de China, en la Proclamación de Potsdam , anuncian los términos que proponen para la rendición de Japón , que incluyen una declaración de que "las fuerzas militares japonesas estar completamente desarmado ". En ese momento, los rusos no están en guerra con Japón.

El 2 de agosto de 1945, los estadounidenses, los británicos y los rusos firmaron el Acuerdo de Potsdam . Este acuerdo se sellará entre otras cosas que el destino de la mayoría de los submarinos alemanes ( U-Boats ) de la Kriegsmarine , que se han rendido. A cada uno de los tres aliados principales se le permite retener 10 U-Bootes para pruebas y experimentación. Los 118 submarinos que quedaban a ambos lados del Atlántico iban a ser hundidos en aguas profundas antes del 15 de febrero de 1946 ( Operación Deadlight ).

El 6 de septiembre de 1945, en Washington DC , el presidente Harry S. Truman aprobó un documento titulado "La política inicial de los Estados Unidos después de la derrota con respecto a Japón" que incluye declaraciones de que "las fuerzas terrestres, aéreas y navales de Japón serán desarmadas y disueltas y que" los buques de guerra serán entregados y eliminados según lo requiera el Comandante Supremo "( Comando Supremo Aliado - General del Ejército Douglas MacArthur ).

Al final de la guerra, 49 submarinos de la antigua Armada Imperial Japonesa salieron a flote en el Lejano Oriente :

Muchos de estos submarinos van a la base de la Armada Imperial Japonesa en Sasebo , cerca de Nagasaki , en el extremo oeste de Kyushu . Tres ex submarinos alemanes también se rindieron a las fuerzas estadounidenses en Japón: el U-511 en Maizuru y dos ex submarinos italianos, el ITU-24 y el ITU-25 en Kobe .

Otros cuatro ex-U-Boats se rinden bajo la bandera japonesa a la Royal Navy ; dos en Singapur y dos en Java . La proclamación de Potsdam determinó el destino de estos cuatro ex-U-Bootes, pero no especificó el destino de los tres ex-U-Bootes en Japón.

En octubre de 1945, cinco "super" submarinos de la Armada Imperial Japonesa ( I-14 , I-201 , I-203 , I-400 e I-401 ) fueron transferidos desde Japón a Pearl Harbor , Hawaii , para ser probados y clasificados. por la Marina de los Estados Unidos . Deben ser destruidos a discreción del mando en jefe de la Flota del Pacífico ( Flota del Pacífico de los Estados Unidos).

A finales de 1945, la mayoría de los submarinos restantes de la Armada Imperial Japonesa fueron trasladados de los puertos que visitaron en Sasebo, especialmente los de Kure .

Febrero de 1946, los cuatro ex submarinos fueron hundidos o fusilados en Singapur y dos en Java de acuerdo con las recomendaciones de la Comisión Naval Tripartita (Comisión Naval Tripartita o TNC), la implementación como resultado de la Declaración de Potsdam en Europa tienen restos de los nazis. flota:

El 26 de marzo de 1946, en Washington DC, en una conferencia de oficiales de submarinos, se informó que "se están dando órdenes para eliminar todos los submarinos japoneses hundiéndolos. Los de Japón serán hundidos inmediatamente, los de Pearl Harbor cuando el Supremo El Comando Aliado así lo autoriza ya discreción del Comandante en Jefe, el cuartel general de la Flota del Pacífico (CINCPAC) ". Esta declaración incluye todos los submarinos japoneses supervivientes, incluidos los que estaban incompletos o habían sido dados de baja en el momento de la captura, y los trasladados a Pearl Harbor por la Marina de los EE. UU.
La decisión también incluye a los tres ex submarinos estadounidenses que fueron a Japón, pero que no habían sido destruidos de acuerdo con el acuerdo de Potsdam porque el Jefe de Operaciones Navales (CNO) de la Armada de los EE. UU. Argumentó con éxito que eran submarinos japoneses en ese momento. de su rendición y, por lo tanto, no estaba bajo la jurisdicción del acuerdo.

En abril de 1946, en Tokio , el SCAP aprobó un plan que preveía el desguace completo de todos los viejos barcos de combate de la armada japonesa de una clase superior a la de los destructores . Prevé que los barcos hundidos y muy dañados se hundan en aguas profundas y que todos los submarinos se laven.

Hay cinco zonas principales para hundir los submarinos japoneses en el mar. Se trata de la bahía de Maizuru , Kii Suido , Iyo Nada (el mar interior de Seto ), frente a la bahía de Sasebo y "Point Deep Six" frente a la isla Goto-Retto , aproximadamente a 35 millas náuticas (65 km) al oeste de Nagasaki .

Operación "Road's End"

Veinticuatro submarinos de la Armada Imperial Japonesa capaces de navegar por su cuenta y con una tripulación japonesa esquelética dejaron Sasebo y se reunieron en "Point Deep Six". Allí fueron hundidos cerca de la línea de 100 brazas (182 m), ya sea por cargas de demolición o por fuego del petrolero submarino USS  Nereus y el destructor USS  Everett F.Larson el 1 de abril de 1946.

Los 24 submarinos de la Armada Imperial Japonesa hundidos frente a Sasebo como parte de la Operación Road's End fueron:

Operación "Dead Duck"

El 5 de abril de 1946, frente a la bahía de Sasebo, cuatro antiguos submarinos de la Armada Imperial Japonesa dañados fueron remolcados al mar y hundidos por cargas explosivas. Se trata de:

El 16 de abril de 1946, la I-503 (antes Comandante italiano Cappellini , más tarde ITU-24 alemán) fue hundido por la Armada de los Estados Unidos en el Kii Suido (estrecho) entre las islas de Honshu y Shikolu . Lo habían capturado en el astillero de Mitsubishi en Kobe , en la costa sur de Honshu.
Ese mismo día, el I-504 (antes Luigi Torelli italiano, más tarde UIT-25 alemán) también fue hundido por la Armada de los Estados Unidos en el Kii Suido . Lo habían capturado en el astillero de Kawasaki en Kobe.

El 30 de abril de 1946, el Ro-500 (ex- alemán U-511 ) fue hundido por la Armada de los Estados Unidos en el Mar de Japón , en la Bahía de Wakasa , cerca de Maizuru , en la costa norte de la isla de Honshu , donde él se ha ido. Las circunstancias exactas de la disposición final de los tres ex-submarinos no están claras, aunque parece probable que fueron remolcados al mar y hundidos con cargas de demolición. Los submarinos I-121 y Ro-68 de la Armada Imperial Japonesa también fueron hundidos frente a Maizuru el mismo día.

En mayo de 1946, solo unos pocos submarinos antiguos de la Armada Imperial Japonesa todavía estaban a flote y fueron hundidos en el Iyo Nada (Mar Interior de Seto). Estos son:

Ese mismo mes, la Marina de los Estados Unidos llevó a cabo las últimas operaciones para destruir los cinco submarinos IJN que habían sido probados y evaluados en Pearl Harbor. Todos son hundidos frente a la costa de Hawái por submarinos estadounidenses:

Los submarinos de las clases I-400 , I-401 , I-14 e I-201 fueron supuestamente hundidos para evitar que su tecnología fuera cedida a los rusos.

En el año 1946,

El Ha-204 , que encalló en la bahía de Aburatsu en octubre de 1945, fue el último submarino en ser destruido. Su casco fue demolido en 1948.

El informe del general MacArthur indica que en octubre de 1946 todos los submarinos (151 en total) habían sido destruidos. El informe cita un artículo del periódico "Pacific Stars and Stripes" de junio de 1949 en Tokio, según el cual, cuando se completó la tarea de eliminar la Armada Imperial Japonesa, "42 submarinos habían sido desguazados y otros 104 hundidos". Así, además de la eliminación de los 49 submarinos de la Armada Imperial Japonesa que se rindieron, alrededor de 100 submarinos más fueron sometidos al proceso de eliminación descrito en el Protocolo de Potsdam.

Si los registros permiten aclarar dónde y cuándo los 49 antiguos submarinos de la Armada Imperial Japonesa que se muestran arriba llegaron a su final; los detalles son menos precisos con respecto a los otros cien submarinos (no aptos para navegar) capturados en Japón al final de la guerra. Además, el Ejército Imperial Japonés había operado varios submarinos de transporte ( Vehículo de Transporte Submarino Tipo 3 o Maru Yu (マ ル ゆ)) y siete de ellos se rindieron al final de la guerra.

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