HMCS Okanagan (S74)
| Okanagan | |
 El HMCS Ojibwa , Okanagan y Olympus en el muelle de Halifax | |
| Otros nombres | S74 |
|---|---|
| Tipo |
Submarino de ataque convencional clase Oberon (SSK) |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real Canadiense |
| Astillero | Astillero de Chatham en Chatham ( Reino Unido ) |
| Ordenado | Octubre de 1963 |
| Quilla colocada | 27 de septiembre de 1962 |
| Lanzamiento | 17 de septiembre de 1966 |
| Armado | 22 de junio de 1968 |
| Estado | Fuera de servicio desde el 14 de septiembre de 1998. |
| Tripulación | |
| Tripulación | 6 oficiales y 62 tripulantes |
| Características técnicas | |
| Maestría | 8.07 metros |
| Calado | 5,51 metros |
| Cambiando | 2.030 t (superficie) 2.410 t (buceo) |
| Tonelaje | 1.400 toneladas |
| Propulsión | 2 motores diesel 16V- ASR 2 motores eléctricos EE 2 hélices |
| Potencia | 2.740 kW / 4.480 kW |
| Velocidad | 22 km / h (superficie) 32,4 km / h (buceo) |
| Profundidad | 170 metros |
| Funciones militares | |
| Armamento | 8 (6 delanteros y 2 traseros) tubos de 533 mm Lanzamiento 1965: Torpedo Mark 37 Mejora de 1986: Torpedo Mark 48 |
| Electrónico | Singer Librascope SCFS Mk 1 mod-C sistema de control de incendios Kelvin Hughes 1006 Sonda activo-pasivo Plessey Triton 2051 Sonda activa Velox Dos periscopios Barr & Stroud, uno de búsqueda de tipo CK 24 y uno de ataque de tipo CH 74 |
| Esfera de acción | 8.000 millas náuticas |
| Carrera profesional | |
| Bandera | Canadá |
| Puerto base | Halifax en Nueva Escocia ( Canadá ) |
El HMCS Okanagan (S74) es un antiguo submarino de la Royal Canadian Navy of Canadian Forces encargó el22 de junio de 1966 y retirado del servicio el 14 de septiembre de 1998. Es parte de la clase Oberon , una serie de submarinos de propulsión convencional de diseño británico construidos en las décadas de 1960 y 1970. Fue adquirido en 1962 durante un pedido de tres submarinos gemelos fabricados en el contexto de la Guerra Fría que permitió a Canadá construir una flota permanente de submarinos. Su adquisición sigue una decisión del gobierno canadiense, una decisión confirmada enOctubre de 1963por el gobierno liberal recién elegido de Lester B. Pearson .
Ha estado atracada en Halifax desde 1998, esperando su demolición o conversión en un barco museo . En 2005, la Royal Canadian Navy anunció que estaba considerando vender como chatarra los cuatro Oberons canadienses amarrados en el muelle de Halifax porque su estado se había deteriorado hasta el punto de hacer imposible convertirlos en un barco museo . Finalmente, en 2011, la Royal Canadian Navy se deshizo del submarino que fue remolcado en agosto a Port Maitland en Ontario para su demolición.
Notas y referencias
- Macpherson 2002 , p. 269
- Perkins 2000 , p. 141
- Ferguson 1995 , p. 260
- (in) CBC News , " For sale: 4 submarines, not shiphape " on CBC (consultado el 24 de diciembre de 2014 )
- (en) Jeffrey Davene , "El tren HMS Olympus comenzó a desguazar ", The Chronicle Herald ,19 de julio de 2011( ISSN 0828-1807 ).
Apéndices
Bibliografía
- (en) Ken Macpherson , Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-2002 , Sainte-Catharines, Ontario, Vanwell Publishing,2002, 3 e ed. , 324 p. ( ISBN 1-55125-072-1 )
- (en) J. David Perkins , The Canadian Submarine Service in Review , Sainte-Catharines, Ontario, Vanwell Publishing,2000, 208 p. ( ISBN 1-55125-031-4 )
- (en) Julie Ferguson , Through a Canadian Periscope: The story of the Canadian Submarine Service , Toronto, Ontario, Dundurn Press,1995, 364 p. ( ISBN 1-55002-217-2 )