Mercedes-Benz O 405 | ||||||||
![]() Mercedes-Benz O405 de la ciudad de Mannheim | ||||||||
También llamado | O 405 N; O 405 G ... | |||||||
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Marcos | Mercedes-Benz ( Evobus ) | |||||||
Años de producción | 1984 - de 2001 | |||||||
Clase | Bus urbano y suburbano | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Diesel | |||||||
Motor (es) | OM 447 hA (L6) | |||||||
Posición del motor | Voladizo trasero longitudinal | |||||||
Poder maximo | 204 CV DIN (150 kW ) | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | 11,575 milímetros | |||||||
Ancho | 2.500 milímetros | |||||||
Altura | 3.060 milímetros | |||||||
Volumen del búnker | 0 dm 3 | |||||||
Numero de plazas | Aproximadamente 95 lugares | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Mercedes-Benz O 405 es una gama de autobuses del fabricante alemán Mercedes-Benz y su industria de autobuses, EvoBus . Nacida en 1984, la gama O 405 está disponible en siete versiones: O 405; O 405 N; NK 405; O 405 G; O 405 GN; O 407 y O 408.
El O 405 ahora es reemplazado por el Mercedes-Benz Citaro .
El O 405 NK es un midibus rebajado, ahora es reemplazado por el Mercedes-Benz Cito, y recientemente por el Citaro K (10,50 m).
El O 405 es un autobús estándar de piso bajo. Fue reemplazado por el O 405 N.
El O 405 N es un autobús estándar de piso bajo. Reemplaza al O 405.
El O 405 G es la versión articulada del O 405 (piso no rebajado). Ha sido reemplazado por el O 405 GN.
El O 405 GN es la versión articulada del O 405 N (piso bajo), también existe una versión GNC . Reemplaza al O 405 G.
El O 407 y el O 408 son las variaciones perirrubanas y suburbanas del O 405. También hay algunos O 407 G (articulados).
Nombrado O 405 GTZ.