Mega concepto 1
| Mega Club / Rancho | ||||||||
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| Marcos | Mega | |||||||
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| Años de producción | 1992-1998 | |||||||
| Producción | <1000 copia (s) | |||||||
| Clase | Aficiones | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Motor (es) |
ESENCIA : 1.1L (55hp - 60hp), 1.4L (65-70ch - 75hp) DIESEL : 1.4 D (53 hp) y 1.5 D (58 hp) |
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| Transmisión |
Manual de 5 velocidades , tracción manual de 5 velocidades , tracción en las 4 ruedas, bloqueo del diferencial disponible como opción en el 1.5D |
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| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | - kg | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) |
Bachée (2 puertas) 4 asientos (Mega Club) Coupe (2 puertas) 4 asientos (Mega Club, techo duro) Cabriolet (2 puertas) 4 asientos (Mega Cabriolet) Pick up (2 puertas) 2 asientos (Mega Ranch) |
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| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 3.510 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.625 milímetros | |||||||
| Altura | 1.460 milímetros | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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En su búsqueda de la diversificación, la marca Mega está desarrollando un vehículo de ocio para el público en general con una modularidad excepcional, derivado del Citroën AX , que puede transformarse según sea necesario en una pick-up, una camioneta (Mega Ranch) o un cupé. / descapotable (Mega club, Mega Cabriolet) cuya filosofía está muy cerca del Citroën Méhari .
Descripción
El coche es totalmente modular, todas las versiones derivadas de la misma base:
- Para el modelo equipado con techo y lona tipo Mehari , la lona es desmontable y el techo se puede desmontar en 3 partes (una parte trasera y dos partes por encima de los dos pasajeros delanteros) dejando solo un aro conectado en la parte superior. del parabrisas. El arco trasero es extraíble.
- Para el modelo convertible, la lona se puede, por supuesto, plegar, pero también quitar por completo, lo que vuelve a la situación anterior.
- Existe un modelo con Hard Top, siendo este último, por supuesto, extraíble.
- Se puede agregar una caja fuerte, equipada con un candado, solo en los modelos Club y Ranch.
- Las puertas delanteras son desmontables y el vehículo está homologado en Francia para circular sin ellas. El manual del vehículo indica que se recomienda no superar los 90 km / h en esta configuración.
- No hay puerta trasera, pero parte de la carrocería se puede quitar en verano para adaptarse mejor a la falta de puertas en la parte delantera.
Esta primera generación se ofreció en 2 motores de gasolina, de origen PSA , el 1360 cm 3 y el 1124 cm 3 y una versión Diesel de 1360 cm 3 que aumentará a 1527 cm 3 a partir de entonces (al igual que los modelos PSA). También se produjo una versión 4 × 4 más rara según el mismo principio que el Citroën AX su hermano mayor (motor diésel de 1.527 cm 3 , 5 marchas, bloqueo del diferencial, distancia al suelo mayor que el modelo estándar).
Galería
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Mega Club 1994, techo y lona, pero sin puerta, en Córcega (Haute-Corse, Francia)
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Mega Club 1994, solo techo, en Córcega (Haute-Corse, Francia)
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Mega Club 1994 y Mega Club 4 × 4 Diesel 1996, solo techo, en Córcega (Haute-Corse, Francia)
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Mega Club 1994, completo, puerto de Cannes (Alpes-Maritimes, Francia)
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Mega Club 1994, completo, playa de Cannes (Alpes-Maritimes, Francia)
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Mega Ranch, completo (versión alta), (Savoie, Francia)
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Mega Ranch, minimal, (Saboya, Francia)