MD Helicópteros MD 600 | |
MD-600N de Normac Aviation en los Países Bajos | |
Papel | Helicóptero ligero multifunción |
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Constructor |
McDonnell Douglas Helicopter Systems MD Helicopters desde 2005 |
Primer vuelo | 22 de noviembre de 1994 |
Fecha de retiro | Todavía en servicio |
Tripulación | |
de cinco a ocho asientos (dos pilotos, seis pasajeros) | |
Motorización | |
Motor | Allison 250-C47 |
Número | a |
Tipo | turbina de gas |
Potencia de la unidad | 600 CV |
Numero de palas | 6 |
Dimensiones | |
Diámetro del rotor | 8,38 metros |
Largo | 11,79 metros |
Altura | 2,65 metros |
Masas | |
Vacío | 952 kilogramos |
Máximo | 1.860 kilogramos |
Actuación | |
Velocidad de crucero | 250 kilómetros por hora |
Velocidad máxima | 282 kilómetros por hora |
Techo | 5.700 metros |
Velocidad de ascenso | 10,5 m / min |
Distancia cruzable | 661 kilometros |
El MD Helicopters MD 600 es un helicóptero civil estadounidense desarrollado por la rama de helicópteros de McDonnell Douglas sobre la base del MD 520N .
El MD 600 fue desarrollado por el grupo McDonnell Douglas sobre la base de un prototipo extendido de 520N MD (llamado 630n MD). El prototipo hizo su primer vuelo en22 de noviembre de 1994y la producción comienza justo después de la certificación otorgada por la aviación civil estadounidense; se vuelve a designar MD 600N enMarzo de 1995. La aeronave está equipada de serie con el sistema NOTAR (NO TAil Rotor), cuya patente es propiedad de la empresa tras la adquisición de Hughes Helicopters .
El fuselaje más largo agrega una fila adicional de asientos; Para compensar la pérdida de rendimiento debido al aumento de masa de la aeronave, el rotor principal tiene seis palas y el sistema de motor es más potente.