Metro de Riad
Este artículo o sección contiene información sobre un proyecto ferroviario .
Esta información puede ser de naturaleza especulativa y su contenido puede cambiar considerablemente a medida que se acercan los eventos.
| Metro de Riad | |
 Plan de proyecto | |
| Tipo | Subterraneo |
|---|---|
| Entrada en servicio | 2020 (planeado) |
| Longitud de la red | 176 |
| Líneas | 6 |
| Estaciones | 85 |
| Calibre de carril | 1.435 milímetros |
| Dueño | ADA |
| Operador | Líneas 1 y 2: Camco Líneas 3 a 6: FLUJO |
El Metro de Riyadh es un sistema de transporte masivo de tipo metro automático que actualmente se encuentra en construcción para servir a la ciudad de Riyadh , la capital de Arabia Saudita . El proyecto prevé un total de 6 líneas, 176 km de vías y 85 estaciones. Su puesta en servicio está prevista para mediados de 2021. El proyecto está supervisado por la Alta Comisión para el Desarrollo de ArRiyadh (ADA).
Historia
los objetivos del proyecto
Riad, la capital de Arabia Saudita con más de cinco millones de habitantes, no tenía infraestructura de transporte público a principios de la década de 2000 . Endiciembre 2011, las autoridades aprueban un vasto programa que prevé la creación, ex-nihilo, de una red de transporte público de clase mundial en torno a seis líneas de metro y una red de autobuses. Este programa tiene como objetivo proporcionar a todos los grupos de población un servicio de transporte público adaptado, reducir al mínimo estricto el uso del automóvil privado , permitir el desarrollo futuro de la ciudad y producir efectos positivos en el tráfico, la economía, la sociedad y el medio ambiente de la capital.
Licitaciones
Las autoridades han decidido ejecutar el proyecto encomendando la construcción y el equipamiento, es decir el suministro de trenes y sistemas de señalización, a grupos de empresas, estructurando los concursos por lotes de línea. La ceremonia de firma del contrato tiene lugar el28 de julio de 2013, en presencia del gobernador de Riad, Khalid bin Bandar Al Saud. Los premios se distribuyen de la siguiente manera:
- Las líneas 1 y 2 están encomendadas al consorcio BACS formado por Bechtel , Almabani General Constractors, Consolidated Contractors Company, Siemens y Aecom ;
- La línea 3 se confía al consorcio ANM formado por Bombardier , Ansaldo STS , Impregilo SPA , Larsen & Toubro Limited, Nesma & Partners, Hyder Consulting, IDOM y Worley Parsons Arabia;
- Las líneas 4, 5 y 6 están encomendadas al consorcio FAST formado por FCC Construction SA , Samsung C&T Corporation, Alstom Transport , Strukton Civiel, Freyssinet Saudi Arabia, Tecnica Y Proyectos y Setec .
La licitación para la operación y mantenimiento del futuro metro de Riad fue lanzada por la Alta Comisión para el Desarrollo de Riad ( Alta Comisión para el Desarrollo de ArRiyadh ADA) enMayo de 2015. Se aplicaron Hitachi - Ansaldo STS , Keolis , MTR ( metro de Hong Kong ), RATP Dev y Serco (operador-mantenedor del metro de Dubai ).
La 18 de septiembre de 2018, se confirma la adjudicación del contrato de operación y mantenimiento de las líneas 1 (azul) y 2 (roja) a RATP Dev en sociedad con SAPTCO por un período de 12 años. Las líneas 3 (naranja), 4 (amarilla), 5 (verde) y 6 (violeta) serán operadas y mantenidas por el consorcio FLOW que comprende Ferrovie dello Stato Italiane , Alstom y Ansaldo STS .
Líneas
| Línea | Largo | Estaciones | Ruta | Costos | Consorcio |
|---|---|---|---|---|---|
| (1) Línea azul | 38 kilometros | 26 | Olaya Road - Al Hayer Road | $ 6.561.627.163 | BINS |
| (2) Línea roja | 25 kilometros | dieciséis | King Abdullah Road - Estadio King Fahad | $ 2.885.440.337 | BINS |
| (3) Línea naranja | 41 kilometros | 22 | Madina Al Munawra - Rahman Al Awal Road | $ 5,211,926,731 | ANM |
| (4) Línea amarilla | 30 kilometros | 9 | Carretera del aeropuerto internacional King Khalid | $ 3.060.788.759 | RÁPIDO |
| (5) Línea verde | 13 kilometros | 12 | Carretera King Abdul Aziz | $ 2.662.558.659 | RÁPIDO |
| (6) Línea púrpura | 30 kilometros | 11 | Carretera Abdul Rahman bin Ouf - Carretera Sheikh Hassan bin Hussein | $ 2,167,973,532 | RÁPIDO |
Línea 1
La Línea Azul construida sobre un eje norte-sur, partiendo de la calle Príncipe Salman Bin Abdul Aziz en el norte y terminando en el suburbio de Dar Al Badia en el sur, atravesará el distrito de las calles Olaya y Batha. Su longitud será de 38 km , contará con 22 estaciones y contará con 4 estaciones de conexión con las líneas 2, 3, 4, 5 y 6.
Línea 2
La Línea Roja , orientada de este a oeste, servirá a King Abdullah Road , entre la Universidad King Saud y el Estadio King Fahad . En parte de su recorrido, la línea está duplicada por una autopista. Su longitud será de 25,3 km , contará con 13 estaciones y contará con conexiones con las líneas 1, 5 y 6.
Línea 3
La Línea Naranja correrá un eje este-oeste a lo largo de Al - Madinah Al Munawwarah Road y Prince Saad Bin Abdulrahman Al Awal Road , comenzando desde la autopista que va al oeste hacia Jeddah y terminando cerca del campamento de la Guardia Nacional en Khashm El Aan. El metro será una línea aérea a lo largo de la parte occidental de Al - Madinah Al Munawwarah Road , luego será subterráneo en la sección central de la línea, típicamente a lo largo de Prince Ibn Saad Abdulrahman Road . La longitud de la línea rondará los 40,7 km y contará con 20 estaciones, incluidas dos estaciones de conexión con las líneas 1 y 6.
Línea 4
La Línea Amarilla llega al Aeropuerto Internacional King Khaled desde el Distrito Financiero King Abdullah . La longitud de la línea será de aproximadamente 29,6 km los cuales serán principalmente aéreos, contará con 8 estaciones (de las cuales 3 serán compartidas con la línea 6), además de una estación de conexión con la línea 1.
Línea 5
La Línea Verde será una línea subterránea perforada a lo largo de la calle King Abdulaziz , entre el Centro Histórico Abdul Aziz y la Base Aérea de Riyadh , antes de conectarse con King Abdullah Road . La línea tendrá una longitud aproximada de 12,9 km y contará con 10 estaciones, incluidas dos estaciones de conexión con las líneas 1 y 2.
Línea 6
La Línea Púrpura es una línea semicircular desde el Distrito Financiero Rey Abdullah , a través de la Universidad Islámica Imam Muhammad bin Saud (en) y termina en Prince Saad bin Abdulrahman Al Awal Road . Básicamente será una aerolínea, excepto a lo largo de la calle Sheikh Hasan Bin Hussein Bin Ali . La longitud de la línea será de aproximadamente 29,9 km y contará con 8 estaciones (de las cuales 3 serán compartidas con la línea 4), mientras que contará con otras 3 estaciones de conexión con las líneas 1, 2 y 3.
Estaciones
Para las tres estaciones de intercambio (estaciones icónicas ), un concurso internacional de arquitectura permitió elegir tres proyectos:
- Gerber Architekten (Alemania), para la estación de metro Olaya
- Snøhetta (Noruega), para la estación de metro Qasr Al Hokm Downtown
- Zaha Hadid (Gran Bretaña), para la estación de metro King Abdullah Financial District (KAFD)
Operación
Material rodante
Las líneas están diseñadas para funcionar de forma totalmente automática.
Como resultado de la adjudicación del diseño y construcción del metro de Riad en tres grandes lotes, las líneas 1 y 2 estarán equipadas con Siemens , Le23 de febrero los primeros trenes Siemens se terminaron en Viena.
La línea 3 estará equipada con trenes de Ansaldo STS / Bombardier y las líneas de metro 4, 5 y 6 entregadas por Alstom . El metro de Riad funcionará automáticamente sin conductor a bordo .
Alstom entregará 69 trenes tipo Metropolis de 36 metros cada uno por 1.200 millones de euros, además de señalización. Los trenes, compuestos por 3 cabinas todo motor, para poder subir pendientes de 60 ‰ , se dividirán en 2 clases, pero la segunda clase incluirá espacios separados para familias y para hombres solteros. Los trenes de Alstom se construyen en Katowice , Polonia. Siemens producirá 74 trenes tipo Inspiro para las líneas 1 (45 trenes de cuatro cajas) y 2 (29 de dos cajas). Estos tienen una estructura de aluminio y pueden viajar hasta 90 km / h . Bombardier entregará 47 trenes de 2 cajas tipo Innovia 300 para la línea 3.
Conducción y señalización
Precios
Asistencia
Notas y referencias
- Consorcio Capital Metro Company (Camco) de RATP Dev y SAPTCO.
- Consorcio FLOW que agrupa a FS , Alstom y Ansaldo STS .
- (en) " Alta Comisión para el Desarrollo de Arriyadh - Proyectos - (1) Proyecto del Metro de Riyadh " (consultado el 6 de junio de 2018 )
- " El mega-contrato para el metro de Riad hará que el apogeo de Siemens, Alstom y Ansaldo " ,30 de julio de 2013(consultado el 13 de mayo de 2015 )
- (en) " contratos de construcción del metro de Riad concedió " ,29 de julio de 2013(consultado el 7 de junio de 2018 )
- (in) " Consorcio dirigido por Bechtel seleccionado para proyecto ferroviario multimillonario en Arabia Saudita " ,29 de julio de 2013(consultado el 7 de junio de 2018 )
- (in) " Línea naranja del metro de Riyadh: Ceremonia de lanzamiento de TBM " ,8 de julio de 2015(consultado el 7 de junio de 2018 )
- (en) " Arabia Saudita - Precalificación de ADA para la licitación de operaciones y mantenimiento del metro de Riad " en opentoexport.com ,6 de mayo de 2015(consultado el 12 de mayo de 2015 )
- " Arabia Saudita podría elegir un metro francés " , en lejdd.fr ,2 de agosto de 2017(consultado el 5 de octubre de 2017 )
- " La RATP está en camino de operar el metro automático de Riyadh " , en mobilicites.com ,3 de octubre de 2017(consultado el 5 de octubre de 2017 )
- " Metro de Riad: RATP y Alstom ganan contratos importantes " , en lopinion.fr ,18 de septiembre de 2018(consultado el 19 de septiembre de 2018 )
- " El grupo RATP refuerza su presencia en Arabia Saudí con el emblemático contrato de operación y mantenimiento del metro de Riad, adjudicado por ArRiyadh Development Authority (ADA) a RATP Dev y SAPTCO " , en ratp.fr ,18 de septiembre de 2018(consultado el 19 de septiembre de 2018 )
- (en) " consorcio RATP Dev para operar dos líneas de metro de Riad " , en metro-report.com ,18 de septiembre de 2018(consultado el 19 de septiembre de 2018 )
- (in) Presencia en Internet de la ciudad de Riyadh, " Los contratistas ganadores anuncian Riyadh para el proyecto de transporte público " ,30 de julio de 2013
- (in) Architects Choice " Diseños icónicos de las estaciones de metro de Riad revelados " ,17 de marzo de 2015
- (de) Gerber Architekten, " Sitio gerberarchitekten.de " ,17 de marzo de 2015
- (in) snohetta.com - Marca de diseño de interiores de arquitectura paisajista, " Sitio snohetta.com " ,17 de marzo de 2015
- (en) Zaha Hadid Architects, " Estación de metro King Abdullah Financial District " ,17 de marzo de 2015
- (en) Railway Gazette International, " Primera Riad metro trainset dio a conocer por Siemens " ,24 de febrero de 2016
- (en) " Riad metro, Arabia Saudita " en railway-technology.com (visitada 13 de mayo de el año 2015 )
- Eisenbahn-Revue International 10/2013, página 519
- " Metro de Riyadh: comienza la producción " Rail Passion , n o 17,enero 2016, p. 17.