Línea de Châteauneuf-sur-Charente a Saint-Mariens - Saint-Yzan

Línea de
Châteauneuf-sur-Charente a Saint-Mariens - Saint-Yzan
Imagen ilustrativa del artículo Línea de Châteauneuf-sur-Charente a Saint-Mariens - Saint-Yzan
La antigua pista de Chantillac , reconvertida en carril bici
País Francia
Histórico
Puesta en servicio 1872  - 1907
Clausura 1938  (cierre parcial)
Distribuidores Barbezieux en Châteauneuf ( 1868  - 1893 )
Estado  ( 1893  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (desde 2015 )
Características técnicas
Numero oficial 580.000
Espaciado estándar (1.435  m )
Electrificación No electrificado
Pendiente máxima 15  ‰
De varias maneras Un sólo carril
Tráfico
Dueño SNCF
Operador (es) SNCF
Tráfico Flete, infra

La línea de Châteauneuf-sur-Charente a Saint-Mariens - Saint-Yzan es una línea ferroviaria de vía única no electrificada de ancho estándar en el suroeste de Francia. Unía la estación de Châteauneuf-sur-Charente ( Charente ) con la de Saint-Mariens - Saint-Yzan ( Gironde ), sirviendo en particular a Barbezieux , Chevanceaux y Clérac .

Desclasificada en su parte norte, constituye la línea 580.000 de la red ferroviaria nacional .

Histórico

El tramo de Châteauneuf a Barbezieux se concede a la Compagnie du chemin de fer de Barbezieux a Châteauneuf mediante un acuerdo firmado el 13 de agosto de 1868entre el Consejo General de Charente y la empresa. Esta convención está aprobada por decreto imperial sobre15 de mayo de 1869 que declara la línea de utilidad pública como de interés local.

La ley de 17 de julio de 1879(conocido como plan Freycinet ) relativo a la clasificación de 181 líneas ferroviarias en la red de ferrocarriles de interés general conserva en el n ° 84, una línea de "Barbezieux en un punto a determinar entre Montendre y Cavignac".

El tramo de Châteauneuf a Barbezieux está reclasificado en la red de interés general por una ley sobre 21 de junio de 1893.

El tramo de Barbezieux a Saint-Mariens está declarado de utilidad pública como de interés general por una ley de 26 de abril de 1900.


Fechas de puesta en servicio

La línea se abrió en dos etapas:

Cierre para viajeros

El servicio de pasajeros se suspendió el 1 st de septiembre de 1938. Sin embargo, algunos trenes funcionaron durante la guerra de 1939-1945 .

Fechas de clausura

Desde 1994, la vía se instala entre Barbezieux y Clérac y, posteriormente, el derecho de vía se convierte en carril bici.

En 2012, se acometieron los trabajos de traslado de la línea aún existente entre Clérac y Saint-Yzan de Soudiac, con el fin de poder mantener la actividad de fletes de una empresa productora de arcilla blanca, AGS. La reapertura de este estaba prevista para 2016 a más tardar, cuando entró en servicio el LGV Sud Europe Atlantique . Desafortunadamente, el transporte por carretera que se está utilizando para estos 4 años de trabajo definitivamente ha enterrado el hipotético reinicio de este tramo.

Notas y referencias

  1. "  N ° 17190 - Decreto imperial que declara de utilidad pública el establecimiento de un ferrocarril de interés local de Barbezieux a Châteauneuf (Charente): 15 de mayo de 1869  ", Boletín de las leyes del Imperio Francés , París, Imprenta Imperial, xI , vol.  34, n o  17451869, p.  301 - 317.
  2. "  N ° 8168 - Ley que clasifica 181 líneas ferroviarias en la red de ferrocarriles de interés general: 17 de julio de 1879  ", Boletín de leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  19, n o  456,1879, p.  6-12 ( leer en línea ).
  3. "  N ° 26748 - Ley que incorpora el ferrocarril de interés local de Barbezieux a Châteauneuf en la red de interés general: 21 de junio de 1893  ", Boletín de leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  46, n o  15651893, p.  1520 ( leer en línea ).
  4. "  N ° 38306 - Ley que declara de utilidad pública, como interés general, el ferrocarril de Barbezieux a Saint-Mariens: 26 de abril de 1900  ", Boletín de leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  61, n o  2174,1900, p.  227-228 ( leer en línea ).
  5. Henry Le Diraison e Yvette Renaud , Voyages en Charente au temps de la steam , La Couronne, Centro Departamental de Documentación Educativa de Charente, coll.  "Culturas y tradiciones charentais",2006, 304  p. ( ISBN  2-903770-48-4 , presentación en línea ) , pág.  97-104
  6. Diario Oficial de la República Francesa del 5/11/1967, página 10 878.
  7. Diario Oficial de la República Francesa del 18/11/1970, página 10609.
  8. Diario Oficial de la República Francesa del 29/09/1992, página 13379.
  9. Diario Oficial de la República Francesa de 25/10/1994, pág.15148.
  10. Foto M.-L. G , "  The very small line first  " , en SudOuest.fr (consultado el 20 de octubre de 2016 )

Bibliografía

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos