Metz Mettis Línea A | |
Bus de la línea A | |
La red | EL PLATO' |
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Término |
Saint-Éloy P + R Woippy Borny Jules Michelet |
Comunas atendidas | 2 ( Woippy y Metz ) |
Historia | |
Puesta en servicio | 5 de octubre de 2013 |
Operador | TAMM |
Infraestructura | |
Conducción (sistema) | Manual |
Operación | |
Material utilizado | Van Hool ExquiCity 24 |
Deposito de casa | Centro de operación y mantenimiento de Metz-Nord |
Puntos de parada | 26 |
Largo | 12,5 kilometros |
Distancia media entre los puntos de parada | 480 metros |
Días de operación | L , Ma , Yo , J , V , S , D |
Líneas relacionadas | M B |
La línea A Mettis Metz es un servicio de autobús de alto nivel inaugurado en 2013 y que conecta Woippy a Metz con el distrito de Borny .
Para atender el alto tráfico de la línea 1/21/31 , a partir de 1984 se pusieron en servicio autobuses articulados .
Como resultado de la fusión de las antiguas líneas de la red TCRM 11/41 hacia el oeste y luego el 1/21/31 hacia el este, la ruta de la línea A du Mettis sirve a los distritos densamente poblados de Borny y Patrotte , así como a los principales centros comerciales en uso.
La antigua línea de autobús 11/41 también daba servicio a la estación de tren Metz-Nord , muy cerca de la actual estación René Cassin . Se mantienen las conexiones directas con las clásicas líneas de bus de la red LE MET ' y los autocares de la red TIM .
La línea A, de 12,5 kilómetros de longitud, cuenta con 26 estaciones, 10 de las cuales corresponden a la línea B.
Estaciones | Latitud longitud | Común | Distrito | Correspondencia | |||
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■ | Saint-Éloy P + R Woippy | 49 ° 09 ′ 01 ″ N, 6 ° 10 ′ 25 ″ E | Woippy | ||||
• | Dos fuentes | 49 ° 08 ′ 58 ″ N, 6 ° 10 ′ 19 ″ E | Woippy | C 16 P 111 (solo con reserva) | |||
• | Doctor Charcot | 49 ° 08 ′ 54 ″ N, 6 ° 10 ′ 02 ″ E | Woippy | ||||
• | Emile Roux | 49 ° 08 ′ 41 ″ N, 6 ° 09 ′ 59 ″ E | Woippy | ||||
• | Stewards Joba | 49 ° 08 ′ 29 ″ N, 6 ° 09 ′ 56 ″ E | Metz | Patrulla | C 16 P 110 | ||
• | René Cassin | 49 ° 08 ′ 09 ″ N, 6 ° 09 ′ 58 ″ E | Metz | Patrulla | C 16 | ||
• | Georges bernanos | 49 ° 08 ′ 00 ″ N, 6 ° 10 ′ 08 ″ E | Metz | Patrulla | L 3 | ||
• | P + R Rochambeau | 49 ° 07 ′ 47 ″ N, 6 ° 10 ′ 13 ″ E | Metz | Pontiffroy | L 3 | ||
• | Pontiffroy | 49 ° 07 ′ 38 ″ N, 6 ° 10 ′ 30 ″ E | Metz | Pontiffroy | L 3 | ||
• | San Vicente | 49 ° 07 ′ 25 ″ N, 6 ° 10 ′ 18 ″ E | Metz | Pontiffroy | |||
• | Plaza de Luxemburgo | 49 ° 07 ′ 17 ″ N, 6 ° 10 ′ 08 ″ E | Metz | Las islas | L 4 L 5 C 15 N 18 P 105 P 106 P 107 P 110 P 111 | ||
• | República | 49 ° 06 ′ 56 ″ N, 6 ° 10 ′ 26 ″ E | Metz | Centrar | M B L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 C 11 C 12 | ||
• | Rey Jorge | 49 ° 06 ′ 38 ″ N, 6 ° 10 ′ 18 ″ E | Metz | Centrar | M B L 1 L 2 L 3 L 5 C 11 C 13 C 14 C 15 P 103 P 105 P 106 P 107 P 110 P 111 | ||
• | Estación | 49 ° 06 ′ 37 ″ N, 6 ° 10 ′ 39 ″ E | Metz | Centrar | M B L 1 L 3 L 4 L 5 C 11 C 12 C 13 C 14 N 83 P 101 P 101 P 101 P 102 P 103 P 105 P 106 P 107 P 108 P 109 P 110 P 111 P 113 | ||
• | Centro Pompidou-Metz | 49 ° 06 ′ 33 ″ N, 6 ° 10 ′ 51 ″ E | Metz | Sablon | M B L 5 N 83 | ||
• | Seille | 49 ° 06 ′ 42 ″ N, 6 ° 11 ′ 08 ″ E | Metz | Cola | M B L 4 C 12 | ||
• | Hospital Legouest | 49 ° 06 ′ 42 ″ N, 6 ° 11 ′ 32 ″ E | Metz | Cola | M B | ||
• | Felix Alcan | 49 ° 06 ′ 46 ″ N, 6 ° 11 ′ 55 ″ E | Metz | Cola | M B | ||
• | Cementerio del este | 49 ° 06 ′ 32 ″ N, 6 ° 12 ′ 17 ″ E | Metz | Cola | M B | ||
• | Belletanche | 49 ° 06 ′ 38 ″ N, 6 ° 12 ′ 39 ″ E | Metz | Borny | M B | ||
• | Provenza | 49 ° 06 ′ 47 ″ N, 6 ° 13 ′ 00 ″ E | Metz | Borny | M B C 14 | ||
• | Las Bordes | 49 ° 06 ′ 52 ″ N, 6 ° 13 ′ 16 ″ E | Metz | Borny | C 14 | ||
• | Hauts-de-Blémont | 49 ° 06 ′ 57 ″ N, 6 ° 13 ′ 33 ″ E | Metz | Borny | |||
• | Cloutiers | 49 ° 06 ′ 51 ″ N, 6 ° 13 ′ 49 ″ E | Metz | Borny | C 14 | ||
• | Colombey | 49 ° 06 ′ 39 ″ N, 6 ° 13 ′ 50 ″ E | Metz | Borny | |||
■ | Borny Jules Michelet | 49 ° 06 ′ 28 ″ N, 6 ° 13 ′ 44 ″ E | Metz | Borny | C 12 C 17 |
En ambas líneas se utilizan veintisiete autobuses tipo BRT con una longitud de 23,82 metros. La motorización es del tipo híbrido diésel-eléctrico (es decir, una cadena de tracción compuesta por: generador diésel - batería de regulación - motores eléctricos de tracción ). Su capacidad es de 150 pasajeros por vehículo.
El diseño es específico y todo el autobús es accesible para personas con movilidad reducida (PMR).
Los materiales del interior del autobús se eligen resistentes al fuego y a las laceraciones, al tiempo que permiten una fácil limpieza. El exterior del autobús está tratado contra graffiti. Finalmente, las cámaras de circuito cerrado de televisión dentro del autobús tienen un efecto disuasorio sobre los daños.
Todos los vehículos se almacenan y mantienen en el Centro de Operación y Mantenimiento de Intendentes de Joba (CDEM).
El estacionamiento se realiza en dos dos colas, cada una de las cuales agrupa los autobuses por grupo de colores.
La línea A se ampliará desde Borny hasta el hospital Robert-Schuman mediante una nueva sucursal.
El antiguo término de la línea 11 del TCRM en Saint-Eloy , que se ha convertido en el actual término de la línea A de Mettis .
Trabajos de construcción de la estación Pontiffroy .
La ubicación de las Bordes deja de esperar a ser absorbida por la estación de Mettis del mismo nombre.
750 m de largo , el sitio de Goulon en Borny construido en la década de 2000 como una extensión de la línea 1 .
Un autobús Van Hool ExquiCity 24 de color "ciruela" que ingresa al final de la línea A cerca del parque Woippy y viaja.
La estación de intercambio de Pontiffroy animada por un autobús Mettis de color "Mirabelle".
Una unidad con librea "azul" al servicio de la estación Gare .
Un autobús con librea "verde" en la terminal de Jules Michelet en el distrito de Borny .
El parque y paseo Woippy vistos desde la estación del mismo nombre en la línea A .
Aubette reuniendo todos los equipos y soportes de exhibición.
Un letrero de estación y equipo de compra de boletos automatizado.
El término de Borny Jules Michelet en la línea A y su raqueta de marcha atrás al fondo.