Lamborghini Trattori
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La empresa Lamborghini Trattori fue fundada en 1948 en Cento, por Ferruccio Lamborghini , que también creará la firma Lamborghini Automobili en 1963. Su emblema es un triángulo que contiene las tres letras FLC (para "Ferruccio Lamborghini Cento").
En 1973, la empresa se incorporó al grupo SAME (Società Accomandita Motori Endotermici).
Historia
Después de la Segunda Guerra Mundial, la mecanización de la agricultura provocó una fuerte demanda de tractores agrícolas , tanto en Italia como en el resto de Europa. Ferrucio Lamborghini, hijo de ricos agricultores de Renazzo de Cento en la provincia de Ferrara en Italia , a 30 km de Módena , puso en práctica sus habilidades mecánicas abriendo un pequeño garaje en su ciudad natal y compró equipo militar reformado de ARAR (Azienda Recupero Alienazione Residuati, agencia del gobierno italiano para la redistribución de excedentes militares) para construir maquinaria agrícola.
La empresa equipa así sus primeros tractores Carioca con motores y transmisiones de vehículos militares, añadiendo una importante innovación técnica: un vaporizador que, aplicado al motor Morris, permite que el tractor arranque con gasolina y funcione con petróleo.
El año 1951 vio el nacimiento del "33" primer tractor totalmente Lamborghini producido en serie con la excepción del motor: un aceite Morris de 6 cilindros en línea de 3500 cm 3 con pulverizador patentado Ferruccio Lamborghini. En solo unos años, la producción aumentó de un tractor por semana a alrededor de 200 por año, y los nuevos motores de fabricación italiana reemplazaron el viejo material de guerra.
La promulgación de la ley italiana Fanfani de 25 de julio de 1952- liberación de 125 mil millones de liras en cinco años, para préstamos a un tipo de interés del 3% destinados a agricultores que comprarían maquinaria agrícola fabricada en Italia - permite a la empresa avanzar más en calidad. Durante la década de 1950, Lamborghini se convirtió en una empresa industrial, el tercer mayor fabricante de tractores de Italia, detrás de Fiat y Ferguson .
En 1952, aparecieron los nuevos modelos DL 15, DL 20, DL 25 y DL30, luego, al año siguiente, los modelos DL 40 y DL 50. En 1955, Lamborghini presentó su primer tractor de orugas, el DL 25 C, seguido del DL 30 C, caracterizado por su color amarillo.
En 1956 se abre un nuevo establecimiento y al año siguiente, sobre el modelo del Sametto firmado SAME, se lanza el tractor Lamborghinetta (equipado con un motor bicilíndrico de 22 CV, de 1 tonelada y vendido un millón de ejemplares). El mercado.
En 1968-69, tras un aumento significativo de las ventas, Lamborghini Trattori adoptó una nueva estrategia destinada a mejorar tanto la calidad técnica de los tractores como el volumen de producción. Los tractores Lamborghini son los primeros en Italia en equiparse de serie con una caja de cambios sincronizada, y la gama se enriquece con modelos de alta potencia (R 480).
En 1973, con su marca y todo su prestigio, Lamborghini se convirtió en parte integral del grupo SAME. Diez años después, apareció una nueva gama de máquinas con características extremadamente innovadoras con motores modulares refrigerados por agua. A finales de la década de 1980, la empresa adoptó la inyección electrónica de combustible e instaló nuevas unidades de control del motor para sus tractores, y en 1991 la nueva serie Racing de alta potencia se equipó con la transmisión “Electronic Power Shift”. En 1993, bajo la marca Lamborghini, nacen los Runners, tractores de baja potencia para la pequeña agricultura y espacios verdes.
Podemos observar, durante la década de 1990, todavía bajo la marca Lamborghini Trattori, la producción de las series Racing, Champion, Premium, Agile, Sprint.
El comienzo del XXI ° siglo vio la producción de la serie R6, R7 y R8. En 2013, con motivo de la feria internacional SIMA de París, se presentó en el mercado el nuevo tractor Nitro, caracterizado por una carrocería blanca y un diseño completamente revisado. Gracias a este Nitro, Lamborghini Trattori gana varios premios internacionales como el trofeo Tractor del año por diseño en 2014 y el premio RedDot en 2014.
Modelos producidos
- 1948 CARIOCA
- 1948 CARIOCA MORRIS 6 C
- 1951 L 33
- 1952 DL 15
- 1952 DL 20
- 1952 DL 25
- 1952 DL 30
- 1953 DL 30 N
- 1953 DL 40 (40-45)
- 1954 DL 50 (48-52)
- 1955 DL 25 C
- 1955 DL 25 N
- 1955 DL 36-40
- 1956 DL 30 C
- 1956 DL 30 CTL
- 1956 DL 30 R
- 1956 DL 30 SUPER
- 1956 DL 3010
- 1956 DL 45
- 1957 LAMBORGHINETTA
- 1957 LAMBORGHINI HP 21
- 1957 UNIVERSAL
- 1958 DL 20 A
- 1958 DL 35 C
- 1958 DL 35 CTL
- 1958 DL 35 SUPER
- 1959 3352 R
- 1960 1 R
- 1960 2241 R
- 1960 3402 C
- 1960 3402 CTL
- 1960 3403 CTL
- 1960 3403 R
- 1960 3403 R SUPER
- 1960 4 R
- 1960 DL 45-48
- 1960 LAMBORGHINI HP 22
- 1960 LAMBORGHINI HP 24 R
- 1960 LAMBORGHINI HP 36
- 1961 2 R
- 1961 3322 R
- 1961 3403 C
- 1961 4504 C
- 1961 4504 CTL
- 1961 4504 R
- 1961 5 C Ercole
- 1961 LAMBORGHINI HP 40
- 1962 1 C Ercolina
- 1962 1 CTL
- 1962 3 CTL
- 1962 4 C
- 1962 4 CTL
- 1962 5 CT fr.
- 1962 5 CTF
- 1962 5 CTL
- 1962 5 CTL fr.
- 1962 5 CTS
- 1963 1 CTS
- 1964 1 R DT
- 1964 2 R VG
- 1964 3 C
- 1964 4 RF
- 1964 5 R
- 1964 RM 5
- 1964 5 RTS
- 1964 6 C
- 1965 2 R DT
- 1965 2 R DTS
- 1965 7 C
- 1966 1 R DTS
- 1966 1 RTF
- 1966 226 R
- 1966 230 C
- 1966 230 CSE
- 1966 230 R DT
- 1966 230 R DTS
- 1966 340 CL
- 1966 340 R
- 1966 7 R
- 1966 7 R DT
- 1967 226 C
- 1967 230 CS
- 1967 230 CL
- 1967 230 R
- 1967 230 RB
- 1967 230 RF
- 1967 230 RV
- 1967 340 C
- 1967 340 R DT
- 1967 340 R DTF
- 1967 340 R DTS
- 1967 350 LL
- 1967 355 R
- 1967 355 R DT
- 1967 355 RF
- 1967 C 340 S
- 1967 C 350
- 1967 CL 350
- 1968 2 RS
- 1968 360 R DT
- 1968 6 R DT
- 1968 R 340 N
- 1968 R 360
- 1968 R 470
- 1968 R 470 DT
- 1969 C 340 LL
- 1969 C 452
- 1969 C 452 L
- 1969 R 340 B
- 1969 R 360 DT F
- 1969 R 470 F
- 1969 R 480
- 1969 R 480 DT
- 1969 R 480 DT F
- 1969 R 480 F
- 1970 230 LL
- 1970 240 R
- 1970 240 R DT
- 1970 C 356 L
- 1970 R 350
- 1970 R 350 DT
- 1970 R 360 F
- 1970 R 365
- 1970 R 365 DT
- 1970 R 475
- 1970 R 475 DT
- 1970 R 485
- 1970 R 485 DT
- 1971 230 SA
- 1971 C 240
- 1971 C 503
- 1972 C 345
- 1972 C 345 L
- 1972 C 345 LL
- 1972 C 345 S
- 1972 R 235
- 1972 R 235 DT
- 1972 R 235 DTS
- 1972 R 235 S
- 1972 R 347
- 1972 R 347 DT
- 1972 R 356
- 1972 R 356 versión SPAGNA
- 1972 R 365 F
- 1973 C 352 L
- 1973 C 403 S
- 1973 C 503 L
- 1973 C 503 LL
- 1973 C 503 S
- 1973 C 603
- 1973 C 603 L
- 1973 R 503 DT
- 1973 R 503 DT S
- 1973 R 603 DT
- 1973 R 704 DT
- 1973 R 804 DT
- 1973 R 904 DT
- 1974 C 352 S
- 1974 R 503 S
- 1975 C 352 SL
- 1975 C 553 LL
- 1975 C 653
- 1975 C 653 L
- 1976 C 352
- 1976 C 553
- 1976 C 553 L
- 1976 C 553 S
- 1976 R 235
- 1976 R 503
- 1976 R 603
- 1976 R 653 L
- 1976 R 704
- 1976 R 804
- 1976 R 904
- 1977 854
- 1977 1056
- 1977 R 1056
- 1977 R 1056 DT
- 1977 R 654
- 1977 R 654 DT
- 1977 R 754
- 1977 R 754 DT
- 1978 R 1256
- 1978 R 1256 DT
- 1978 R 503 B
- 1978 R 503 DT B
- 1978 R 503 DT SB
- 1978 R 603 DT B
- 1978 R 654 BASSO
- 1978 R 784 DT
- 1979 C 653 S
- 1979 C 704
- 1979 C 704 L
- 1979 C 754
- 1979 C 754 L
- 1979 R 503 SB
- 1979 R 603 B
- 1979 R 603 DT SB
- 1979 R 603 S
- 1979 R 603 SB
- 1979 R 653
- 1979 R 653 DT
- 1979 R 784
- 1979 R 824 DT
- 1979 R 824 SPER.
- 1979 R 955
- 1979 R 955 DT
- 1980 784
- 1980 R 1156 DT
- 1980 R 654 FF
- 1980 R 784 DT EX
- 1981 C 362
- 1981 C 362 S
- 1981 C 453
- 1981 C 453 L
- 1981 C 533
- 1981 C 533 S
- 1981 R 1156
- 1981 R 1256 DT V
- 1981 R 1356 DT
- 1981 R 1556 DT
- 1981 R 603 DT B BASSO
- 1981 R 784 DT X
- 1981 R 784 E
- 1981 R 784 X
- 1982 R 613 V
- 1982 R 653 DT F
- 1982 R 684
- 1982 R 684 DT F
- 1983 C 784 L
- 1983 R 513 V
- 1984 R 1306
- 1984 R 1506
- 1984 R 1706
- 1984 R 956
- 1985 C 583
- 1985 C 674
- 1985 R 1106
- 1985 R 483
- 1985 R 583
- 1985 R 674
- 1985 R 683
- 1985 R 774
- 1985 R 854
- 1985 R 854 DT
- 1986 674/70
- 1986674-70 ESPECIAL
- 1986 774/80
- 1986 774/80 N
- 1986 874/90
- 1986 C 683
- 1986 C 774
- 1986 R 550
- 1986 R 660
- 1986 R 674,5
- 1986 R 684 F
- 1986 R 724
- 1986 R 724 F
- 1986 R 774,5
- 1986 R 583 BASSO
- 1986 660 F
- 1986 775 F
- 1986 956-100 DT
- 1986 C 664
- 1986 C 674-70
- 1986 C 554
- 1986 674-70 N
- 1987 660 V
- 1987 775 V
- 1987 361 F
- 1987 C 774-80
- 1987 R 674-70 N BASSO
- 1988 R 345
- 1988 874-90 T
- 1988 600
- 1988 700
- 1988 573-60
- 1988 R 345 F
- 1988 C 362
- 1988 1106 DT
- 1988 1306 DT
- 1988 1506 DT
- 1988 1706 DT
- 1989 FÓRMULA 105 T
- 1989115 FÓRMULA
- 1989135 FÓRMULA
- 1989 573-60 N
- 1989 674-70
- 1989 774-80
- 1990 R 235 F
- 1990 CARRERAS 180
- 1990 CARRERAS 165
- 1990 774-80 N
- 1990 660-F MÁS
- 1990 775-F MÁS
- 1991 CORREDOR 250
- 1991 CORREDOR 350
- 1991 CORREDOR 400
- 1992774-80 N PERFIL BAJO
- 1992 CRONO 554-50
- 1992 CRONO 564-60
- 1992 CRONO 574-60
- 1992 850 PREMIUM
- 1992 950 PREMIUM
- 1992 1050 PREMIUM
- 1992 1060 PREMIUM
- 1992 885-F MÁS
- 1993 674-70 N 1,5
- 1993 774-80 N 1,5
- 1993 R 513 V
- 1993 880 F PLUS
- 1994 CARRERAS 190
- 1994 265 TRACCIÓN
- 1994 SUBIDA 555 C
- 1994 SUBIDA 560 C
- 1994 SUBIDA 570 C
- 1995 956
- 1995165 de carreras
- 1995 574-60 N CRUZ
- 1995 674-70 N CRUZ
- 1995674-70 GRAN PREMIO
- 1995 774-80 GRAN PREMIO
- 1995 874-90 GRAN PREMIO
- 1995 C 874-90 T
- 1995 CORREDOR 250
- 1995 CORREDOR 350
- 1995 CORREDOR 450
- 1995 990-F PLUS
- 1995 CORREDOR 350 A
- 1995 CORREDOR 450 A
- 1995 664-60 SPRINT
- 1995 674-70 SPRINT
- 1995 CORREDOR 250 JET
- 1995 774-80 N 1,5
- 1995 150 de carreras
- 1995 775-V ÁGIL
- 1995990 s ÁGIL
- 1995 664-65 SPRINT
- 1995990 ÁGIL
- 1995 660 ÁGIL
- 1995 880 ÁGIL
- 1995 660-V ÁGIL
- 1995115 FÓRMULA II
- 1995135 FÓRMULA II
- 1996770 ÁGIL
- 1997 664-65 SPRINT
- 1997 120 CAMPEÓN
- 1997135 CAMPEÓN
- 1997 150 CAMPEÓN
- 1998 774-80 N BASSO
- 1998 CARRERAS HI.PER.
- 1999 PREMIUM 1100
- 1999 PREMIUM 1300
- 1999 654-55 SPRINT
- 1999 674-55 SPRINT
- 1999 684-80 SPRINT
- 1999 CAMPEÓN 160
- 1999 CAMPEÓN 180
- 1999 triunfo 80
- 1999 triunfo 90
- 1999 triunfo 100
- 1999 CAMPEÓN 200
Alcance actual
- Spark (de 120 a 210 CV)
- Spark VRT (de 120 a 190 canales)
- Nitro (de 110 a 130 CV)
- Nitro VRT (de 110 a 130 CV)
- Golpe (80 a 115 HP)
- C SEIS (110 CV)
- RS (de 80 a 110 CV)
- RV (de 80 a 110 CV)
- RF (de 80 a 110 CV)
- R3 (de 90 a 105 CV)
- CF (de 90 a 100 Ch)
- Objetivo R3 T (90 a 105 CV)
- R3 TB (de 85 a 100 canales)
- Aguja (80 a 90 HP)
- CV (80 CV)
- R2 (de 70 a 100 CV)
- Objetivo de RF (60 a 100 HP)
- Objetivo R2 (60 a 90 HP)
- Crono (65 a 80 HP)
- Rekord (65 a 75 CV)
- Ego (de 35 a 55 Ch)
- cargadores frontales