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Lambeth norte | ||||||||
Una entrada a la estación. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Reino Unido | |||||||
Ciudad | Londres | |||||||
Distrito de londres | Lambeth | |||||||
Distrito | Lambeth | |||||||
geográficas coordenadas |
51 ° 29 ′ 56 ″ norte, 0 ° 06 ′ 42 ″ oeste | |||||||
Geolocalización en el mapa: Gran Londres
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Caracteristicas | ||||||||
Posición en relación al suelo |
Bajo tierra | |||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 2.702 millones (2006) 2.94 millones (2007) |
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Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 10 de marzo de 1906 | |||||||
Nombre inaugural | Kennington Road | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | metro de Londres | |||||||
Operador | Transporte para Londres | |||||||
Líneas) | Bakerloo | |||||||
Bakerloo | ||||||||
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Lambeth North es una estación de la línea Bakerloo , del Metro de Londres , en la zona 1. Está ubicada en Lambeth en el London Borough of Lambeth .
La estación se pone en funcionamiento en 10 de marzo de 1906, entonces se llama Kennington Road . Es el término temporal de Baker Street y Waterloo Railway (BS&WR) hasta que se abre en5 de agosto de 1906de la estación Elephant & Castle . EnJulio 1906pasa a llamarse Westminster Bridge Road y está enAbril de 1917de donde toma su nombre actual, Lambeth North .
La 6 de enero de 1941, durante la Segunda Guerra Mundial , una bomba de racimo alemana golpeó una casa cerca de la estación que se usaba como refugio antiaéreo . La onda de choque hirió a 28 personas en el refugio, una de ellas murió posteriormente en el hospital. El tráfico se reanuda en la estación después de 95 días de reparaciones.
Parada anterior | red o línea | Siguiente parada
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Waterloo a Harrow y Wealdstone |
Bakerloo |
Elefante y castillo ( Terminus ) |