Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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País | España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ciudades atendidas |
Madrid , Zaragoza Tarragona , Barcelona Figueras |
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Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puesta en servicio | 2008 - 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 752 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad comercial máxima |
310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima de diseño |
350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaciado | estándar (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV - 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pendiente máxima | 12,5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De varias maneras | Doble vía |
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Señalización | ETCS nivel 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ADIF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Renfe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | AVE , Antes , Altaria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La LGV Madrid - Barcelona - Figueras es una línea de alta velocidad española formada por tres tramos, puesta en marcha en 2003 (entre Madrid y Lérida ), luego en 2008 (entre Lérida y Barcelona ) y finalmente en 2013 (entre Barcelona y Figueras ). Está conectado con la red ferroviaria francesa a través del LGV transfronterizo Perpignan - Figueras que cruza los Pirineos por un túnel de 8 km de largo bajo el paso de Perthus . Conecta las ciudades de Madrid y Barcelona en 2h30. El último tramo Barcelona - Figueres incluye un túnel y una nueva estación debajo de Barcelona.
El tramo Barcelona-Sants - Figueras se inauguró el8 de enero de 2013 y poner en funcionamiento comercial 9 de enero de 2013. En esta fecha solo falta la interconexión en Figueres y la puesta en servicio de la futura estación Barcelona-Sagrera (prevista para 2022-2023).
En el primer semestre de 2017 , la LGV transportó 2,15 millones de pasajeros, lo que supone una cuota de mercado del 65,3% en el enlace Madrid-Barcelona, por delante del transporte aéreo y por carretera.
A pesar de los retrasos, la línea se completó a principios de 2013.
La línea se abrió en tres etapas entre Madrid y Lérida ( 2003 ) luego entre Lérida y Barcelona ( 2008 ) y finalmente (2011) entre Figueres-Vilafant y Perpignan . El tercer tramo está en construcción pero está retrasado, en particular para el túnel bajo Barcelona y los túneles Girona I y Girona II bajo Girona. Enjulio 2011, estos tres túneles se han completado. La puesta en servicio, prevista originalmente para 2009 , se llevó a cabo el28 de abril de 2013.
Año | Tráfico anual (en millones de viajeros) |
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2014 | 3,44 |
2015 | 3,72 |
2016 | 3,87 |
La apertura de un servicio continuo entre Francia y España se inauguró el 15 de diciembre de 2013, con enlace París-Barcelona. Esta fecha corresponde a la fecha de cambio del horario de trenes publicado en Francia, conocido como horarios de invierno. Las entradas están a la venta desde17 de octubre de 2013.
El informe de una reunión entre los cancilleres Laurent Fabius y José Manuel García-Margallo indica que la inauguración está "prevista para noviembre", mientras que una cumbre franco-española se celebrará en España el27 de noviembre de 2013.
Según AFP , la20 de noviembre de 2013, la ministra de Transportes de España, Ana Pastor , anunció el primer tren de alta velocidad que conectará directamente París con Barcelona, en poco más de seis horas, para el15 de diciembre de 2013. El viaje de punta a punta dura seis horas y 20 minutos gracias a la eliminación del cambio de tren en Figueres. El servicio directo comienza con dos viajes de ida y vuelta cada día.
Cuando finalice el tramo Perpignan y Nîmes, previsto por el momento para 2021, el Barcelona-París solo durará 5h35.
La apertura de esta línea estuvo marcada por diez aplazamientos antes de su inauguración.
Servicios de TGV comercializados en servicio desde 15 de diciembre de 2013.
Estaciones | |||||
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N ° tren dirección Francia-España | 9741 | 9711 | 9715 | 9729 | 9731 |
París-Lyon | X | X | |||
Lyon Part Dieu | X | ! | ! | ||
Valence TGV | X | ! | X | ||
Marsella-Saint-Charles | ! | ! | ! | X | |
Aix-en-Provence TGV | ! | ! | ! | X | |
Avignon TGV | ! | ! | ! | X | |
Nimes | X | X | X | X | |
Montpellier-Saint-Roch | X | X | X | X | |
Beziers | ! | ! | ! | X | |
Toulouse-Matabiau | ! | ! | ! | X | ! |
Carcasona | ! | ! | ! | X | ! |
Narbona | X | X | X | ! | ! |
Perpiñán | X | X | X | X | X |
Figueres Vilafant | X | X | X | X | X |
Girona | X | X | X | X | X |
TAV Barcelona-Sagrera | ! | ! | ! | ! | ! |
Barcelona-Sants | X | X | X | X | X |
Zaragoza | X | ||||
Madrid | X | ||||
N ° tren dirección España-Francia | 9738 | 9706 | 9702 | 9726 | 9724 |
Para prepararse para la apertura a la competencia, Renfe Operadora ha apostado por el Avlo (abreviatura de AVE low cost) de los S-106 y S-112 , privados de clases ejecutivas y coches bar, con el fin de reducir costes, con 581 y 438 asientos (es decir, un aumento del 20 % para S-112) respectivamente. El primer Avlo operará en6 de abril de 2020 del eje Madrid - Zaragoza - Barcelona, aunque las primeras entradas se venderán en enero 2020. Este nuevo sector será gestionado por Félix Martín Merino .
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Estación técnica de la LGV.