L'Occitane en Provenza | |
Clase | IMOCA |
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Aparejo | balandra |
Historia | |
Arquitecto | Sam manuard |
Astillero | Pimienta negra |
Lanzamiento | 31 de enero de 2020 |
Tripulación | |
Tripulación | solitario |
Características técnicas | |
Largo | 18,28 m |
Maestría | 5,50 metros |
Calado | 4,50 m |
Corriente de aire | 28 m |
Cambiando | 7,8 toneladas |
Paño | 270 m 2 a barlovento, 535 m 2 a sotavento |
Carrera profesional | |
Puerto base | La Trinité-sur-Mer |
L'Occitane en Provence es un casco de velero de 60 pies diseñado para regatas en alta mar clase IMOCA water set31 de enero de 2020. Armel Tripon lo hizo construir para participar en la Vendée Globe 2020-2021 .
Armel Tripon confía al arquitecto Sam Manuard la tarea de diseñar su IMOCA. Construido discretamente en Black Pepper Yachts en Nantes, el monocasco toca el agua31 de enero de 2020luego, sus láminas se instalan al final del invierno. El casco y el auge de la embarcación fueron creados Kapolnasnyek , en Hungría , en el taller de Pauger Carbon Composites ya había diseñado Espíritu de Hungría para Nandor Fa , 8 º en la Vendée Globe 2016-2017 . L'Occitane en Provence deja el Quai Belem en Nantes el6 de febrero de 2020para llegar a su base en La Trinité-sur-Mer .
En Febrero 2021, pocos días después de la llegada de la Vendée Globe 2020-2021 , el patrocinador Bureau Vallée compró el barco para su patrón Louis Burton con el fin de preparar la Vendée Globe 2024-2025 .
La filosofía del barco es que el barco no vuela alto, a diferencia de LinkedOut por ejemplo , y no se hunde en las olas, sino que se endereza gracias a su proa de barca y las láminas en forma de C colocadas en la parte superior del francobordo. Estos atributos le permiten un vuelo muy estable, sin excesos en mares planos, lo que hace que la embarcación funcione con los pasos de una amplia popa en el Océano Índico. La cabina bastante cerrada permite estar en contacto con los elementos sin mojar al marinero.