Koiviston Auto
| Koiviston Auto | |
| |
| Creación | 1928 |
|---|---|
| Forma jurídica | Camaradería |
| La oficina central |
Lahti Finlandia |
| Subsidiarias |
Koskilinjat Jyväskylän Liikenne Kabus Onnibus Kuopion Liikenne Porvoon Liikenne Helsingin Bussiliikenne |
| Eficaz | 2,100 |
| Sitio web | www.koivistonauto.fi |
| Cifra de negocio | 169,0 millones de euros (2018) |
Koiviston Auto es una empresa de transporte público en autobús en Finlandia .
Presentación
Koiviston Auto fue fundada en 1928 en el municipio de Koivisto . La empresa comienza asegurando la conexión entre Koivisto y Viipuri enAgosto 1928.
Ahora con sede en Lahti , la empresa facturó 120 millones de euros en 2012 para 1.496 empleados. Koiviston Auto es una empresa familiar , sus dueños son los pequeños hijos del cofundador Toivo Tommola.
En octubre de 2015, Koiviston Auto adquiere Helsingin Bussiliikenne .
En octubre 2018, Koiviston Auto compra Onnibus . En 2018, con una facturación de 199 millones de euros, 2.100 empleados y cerca de 1.000 autobuses, Koiviston Auto es la empresa de transporte en autobús más grande de Finlandia.
Subsidiarias
Las filiales del grupo Koiviston Auto son:
- Helsingin Bussiliikenne , Helsinki
- Jyväskylän Liikenne , Jyväskylä
- Koiviston Auto / Lahden Liikenne, Lahti
- Koskilinjat , Oulu y Rovaniemi
- Kuopion Liikenne , Kuopio y Varkaus
- Porvoon Liikenne , Porvoo
- Satakunnan Liikenne, Rauma y Pori
- Onnibus .
- Kabus , servicios de mantenimiento.
Antiguas subsidiarias
- Lauttakylän Auto, Huittinen
- Oy Liikenne Ab, Helsinki y Vantaa
- Lähilinjat, Kerava
- Turun linja-auto, Turku
Empresas colaboradoras
- Viljasen Liikenne Oy, Lahti
- Lahden Liikenne Oy, Lahti
- V. Peltonen Oy, Lahti
- Tuovisen Liikenne Oy, Lahti
- Toivo Putula / Pulkkilanharjun Liikenne Oy, Asikkala
- Jabón Matka Oy, Rautalampi
- Sukulan Linja Oy, Mäntsälä
- T. Makkonen Oy, Iisalmi
- Tourusen Linjat Oy, Äänekoski
- Pulkkisen Liikenne, Orimattila
- Linjaliike Rajala Oy, Mäntsälä
- Lähilinjat Oy, Kerava
- Oy Liikenne Ab, Vantaa
- Vesman Liikenne, Turku
- Sipoon Linja Oy, Sipoo
- Lauttakylän Auto Oy, Huittinen
- Turun Linja-Auto, Turku
- A.Mörö Oy, Oulu
- Artturi Anttila Oy, Kankaanpää
- Linjaliike P. Koivisto Oy, Nuutajärvi
- Pauli Ketonen Ky, Nakkila
- Y.Förbom Oy, Turku,
Referencias
- (fi) " Suomen Suurin bussifirma Koiviston Auto Osti Onnibusin - uusi omistaja: hinnat pysyvät halpoina " , Yle ,4 de octubre de 2018(consultado el 21 de enero de 2020 )
- (fi) Matti Viitaniemi, Jyväskylän Liikenne oy 1939-1989 , Lahti, Koiviston Auto,1989( ISBN 952-90-0431-1 )
- (fi) " Historia " , Koiviston Auto (visitada 16 de diciembre 2018 )
- (fi) Antti Mikkonen, " 100 suurinta työllistäjää " , Talouselämä , Talentum Oyj, n os 20/2013 ,,17 de mayo de 2013, p. 27–33
- (fi) " Koiviston auto ostamassa Helsingin bussiliikenteen " , Yle ,1 er de octubre de el año 2015(consultado el 16 de diciembre de 2018 )
- (fi) " Koiviston Auto ostamassa Helsingin kaupungin omistaman Helsingin Bussiliikenteen " , Iltalehti ,1 er de octubre de el año 2015( leer en línea , consultado el 16 de diciembre de 2018 )
- (fi) Hannu Miettunen, " Onnibus myyty takaisin kotimaahan - punainen imperiumi voi jopa laajentua " , Turun Sanomat ,4 de octubre de 2018( leer en línea , consultado el 16 de diciembre de 2018 )
- (fi) " Koiviston Auto -yhtymään kuuluvat yritykset " , Koiviston Auto -yhtymä
- (fi) Pekka Paloranta, " Koiviston Auto aikoo olla satavuotiaanakin vahva suomalainen " , Bussiammattilainen , Linja-autoliitto,Abril de 2008, p. 26-29
- llamado Gold Line