Kia Optima
El Kia Optima , o Kia K5, es un sedán que reemplaza al Kia Magentis en Norteamérica . Es el sedán tope de gama de la marca en Europa .
Historia
Kia Optima era el nombre coreano del Kia Magentis en otros mercados. En Europa se comercializaron dos generaciones de Magentis y correspondían a las dos primeras generaciones de Optima en otros mercados. Así, la primera generación de European Optima corresponde a la tercera generación a escala global de esta última.
1 st generación (2011-2015)
| Kia Optima I | ||||||||
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| También llamado | Kia K5 | |||||||
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| Marcos | Kia | |||||||
| Años de producción | 2011 - el año 2015 | |||||||
| Clase | Intermedio | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Diésel o sin plomo | |||||||
| Motor (es) |
Diesel 4 cilindros 1.7 CRDI Hybrid 4 cilindros 2.0 |
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| Desplazamiento | 1.685 cm³ / 1.999 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | Diésel: 137 CV Híbrido gasolina-eléctrico: 190 CV |
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| Tuerca maxima | Diésel: 325 N m Híbrido gasolina-eléctrico: 245 Nm |
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| Transmisión | Tracción | |||||||
| Caja de cambios | Manual o automática de 6 velocidades | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | De 1.559 a 1.659 kg | |||||||
| Velocidad máxima | 202 km / h / 192 km / h | |||||||
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 10,6 / 9,4 s | |||||||
| Consumo mixto | Diésel: 6,1 / 4,5 / 5,1 (l / 100 km) Gasolina híbrida: 5,7 / 5,3 / 5,4 L / 100 km | |||||||
| Emisión de CO 2 | 133, 158 o 125 g / km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | Sedán | |||||||
| Suspensiones | Pseudo McPherson, resortes helicoidales y amortiguadores de gas independientes | |||||||
| Dirección | rack, asistencia eléctrica (MDPS) | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.844 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.829 milímetros | |||||||
| Altura | 1.455 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.794 mm | |||||||
| Maneras Delantero / Trasero | 1,591 mm / 1,591 mm | |||||||
| Volumen del maletero | 505/381 dm 3 | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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La primera generación de Kia Optima en Europa, llamada Kia K5 en Corea del Sur, se lanzó en 2011 y se rediseñó en 2013 . Hasta su renovación en 2015 , solo se vendería muy poco.
Motorizaciones
Al otro lado del Atlántico, son posibles dos opciones de 4 cilindros para el Kia Optima: un 2.4 litros de 200 hp o un 2 litros turboalimentado de 274 hp.
En Francia se ofreció un único motor diésel 1.7 CRDI de 136 CV hasta la llegada de un modelo híbrido en otoño de 2012 consistente en un motor de gasolina de 2 litros de 150 CV apoyado en un motor eléctrico de 40 ch.
seguridad
El Kia Optima está equipado con frenos ABS, control electrónico de estabilidad y control de tracción. También cuenta con 6 airbags (cortinas frontales, frontales y laterales).
Transmisión
Son posibles dos posibilidades de transmisión: una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de 6 velocidades con modo manual. En el modelo híbrido, la transmisión es automática y el motor eléctrico está en lugar del convertidor de par.
Dirección
El Kia Optima tiene dirección de piñón y cremallera eléctrica.
2 ª generación (2015-2019)
| Kia Optima II | ||||||||
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| También llamado | Kia K5 | |||||||
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| Marcos | Kia Motors | |||||||
| Años de producción |
El año 2015 - 2019 Fase 1: el año 2015 - 2018 Fase 2: 2018 - 2019 |
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| Clase | Carro familiar | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Gasolina / Diésel | |||||||
| Motor (es) |
Gasolina : 1.6 Turbo 178 ch 2 L 163/245 ch Diésel : 1.7 CRDi 141 ch 1.6 CRDi 136 ch |
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| Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
| Poder maximo | 136 hasta 178 CV | |||||||
| Tuerca maxima | 340 hasta 353 Nm | |||||||
| Caja de cambios | DCT de 7 velocidades | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | 4-puerta Estate sedán |
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| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.855 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.860 milímetros | |||||||
| Altura | 1.465 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2805 milímetros | |||||||
| Maneras Delantero / Trasero | 965 mm / 1.085 mm | |||||||
| Volumen del maletero | 553 dm 3 | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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Frase 1
La segunda generación del Kia Optima europeo se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York del 2 al 3 de abril. Su parte delantera está inspirada en la del concepto Kia Sportspace presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015. A finales de 2015 se presentó una carrocería familiar inspirada en gran medida en el coche de concepto, que se volverá a presentar en 2016 en Ginebra. Salón del Automóvil .
MotorizacionesEn Europa, el Kia Optima 2015 estará equipado con un motor diésel 1.7 CRDi de 141 CV con unas emisiones de CO2 de 110 g / km o un motor de gasolina 2.0 con 163 CV. Ambos motores se ofrecerán con transmisión manual o automática de seis velocidades.
Acabados Kia Optima GTEn el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 , Kia presentó una versión GT deportiva en su nuevo Optima. Esto le permite relanzar copias de la camioneta que ha tenido muy pocas ventas desde su aparición en Europa en 2012. También se adaptará a la versión de camioneta SW en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 .
- Vista trasera (sedán)
- Vista trasera (SW)
Fase 2
La versión rediseñada del Kia Optima se presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018 .
El diésel de cuatro cilindros 1.7 CRDI de 141 CV da paso al nuevo 1.6 CRDI de 136 CV que está equipado con reducción catalítica selectiva (SCR). El Optima también recibe un nuevo motor de gasolina 1.6 Turbo de cuatro cilindros de 180 CV acoplado a una caja de cambios de doble embrague.
- Vista frontal después del restyling
- Vista trasera después del restyling (SW)
- Vista trasera después del rediseño (sedán)
3 º generación (2020 -)
| Kia Optima III | ||||||||
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| También llamado | Kia K5 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcos | Kia Motors | |||||||
| Años de producción | 2020 - | |||||||
| Clase | Carro familiar | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Gasolina / Diésel | |||||||
| Motor (es) | 4 cilindros 1,6 GDI 180 de 4 cilindros. 2.5 turbo 290 |
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| Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
| Poder maximo | 180 a 290 CV | |||||||
| Tuerca maxima | 265 hasta 422 Nm | |||||||
| Transmisión | Tracción o tracción total | |||||||
| Caja de cambios | 8 velocidades automática o de 8 velocidades robotizada | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | Berlina de 5 puertas (fastback) | |||||||
| Plataforma | N3 | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4,905 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.860 milímetros | |||||||
| Altura | 1445 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2805 milímetros | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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La tercera generación del Kia K5 se presenta en imágenes en 12 de noviembre de 2019.
Presentación
El Optima III ya no es, el fabricante decidió dejar de ofrecer su sedán en el mercado europeo y dejar de mantener el nombre Optima , ya no se distribuye bajo el nombre de Kia K5 para Asia y América. El K5 se comercializa desdejulio 2020.
Características técnicas
El K5 se basa en la plataforma técnica N3 del fabricante.
Notas y referencias
- Nuevo Kia Optima: prioridad en USA , Abcmoteur (04/02/2015)
- " Kia Optima 2016: atención al detalle " , en Autonews ,25 de agosto de 2015(consultado el 27 de agosto de 2015 )
- Kia desvela la primera Optima ... carro de la estación! , en Auto Plus , 17 de febrero de 2016 (consultado el 27 de febrero de 2016)
- "¡ El nuevo Kia Optima en camino a Frankfurt!" » , On Auto Plus (consultado el 24 de agosto de 2015 )
- " Salón Frankfurt 2015: Kia Optima GT, primera imagen " , en Turbo.fr ,11 de agosto de 2015(consultado el 11 de agosto de 2015 )
- Audric Doche, " Salón del automóvil de Ginebra 2018: Kia presenta el restyling del Optima " , Caradisiac ,27 de febrero de 2018
- Florent Ferrière, " Kia Optima: las primeras fotos de la nueva generación " , Caradisiac ,12 de noviembre de 2019
- Paul Niocel, " KIA K5: Optima cambia de nombre y abandona Europa " , Auto News ,3 de julio de 2020