Kawanishi H8K
Kawanishi H8K2 'Emily'
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 El segundo prototipo del H8K1 en febrero de 1942. | ||
| Constructor | Kawanishi Kokuki KK | |
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| Papel | Hidroavión en patrulla marítima | |
| Estado | Retirado del servicio activo | |
| Primer vuelo | Diciembre de 1940 | |
| Puesta en servicio | 1941 | |
| Fecha de retiro | 1945 | |
| Número construido | 167 | |
| Tripulación | ||
| 10 (piloto, copiloto, ingeniero mecánico, operador de radio, bombardero, navegante, artillero frontal, artilleros de babor, artillero de cola, artillero dorsal) | ||
| Motorización | ||
| Motor | Mitsubishi MK4Q Kasei 22 | |
| Número | 4 | |
| Tipo | 14 cilindros estrella | |
| Potencia de la unidad | 1.850 CV | |
| Dimensiones | ||
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| Lapso | 38,00 m | |
| Largo | 28,15 metros | |
| Altura | 9,15 metros | |
| Superficie del ala | 160 m 2 | |
| Masas | ||
| Vacío | 18,380 kilogramos | |
| Con armamento | 24.500 kilogramos | |
| Máximo | 32.500 kilogramos | |
| Actuaciones | ||
| Velocidad máxima | 465 kilómetros por hora | |
| Techo | 8.850 m | |
| Velocidad de ascenso | 486 m / min | |
| Esfera de acción | 7.150 kilometros | |
| Ala cargando | 153 kg / m 2 | |
| Relación peso / potencia | 0,14 kg / cada uno | |
| Armamento | ||
| Interno | 5 cañones Tipo 99 de 20 mm (torreta delantera, torreta dorsal, torreta de cola, puertos x2)) 5 Ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm (puertos) |
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| Externo | 2 torpedos de 800 kg u 8 bombas de 250 kg o 16 cargas antisubmarinas de 60 kg | |
| Aviónica | ||
| Radar aire-superficie Mark VI Modelo 1 | ||
El Kawanishi H8K (二 式 大型 飛行 艇 Grand hidroplane Type 2 二 式 大 艇, Nishiki Daitei , Nishiki Taitei ) era un hidroavión de la Armada Imperial Japonesa utilizado durante la Segunda Guerra Mundial para misiones de patrulla marítima. La designación aliada de este modelo era " Emily ". También fue apodado "Porcupine" por los pilotos aliados, debido a su poderoso armamento defensivo.
Concepción y desarrollo
El H8K está destinado a reemplazar el hidroavión Mavis . Tenía que tener un gran radio de acción. Como resultado, se planeó una gran cantidad de tanques con 17.000 litros de combustible. Los tanques de las alas no estaban protegidos a diferencia de los del casco. Es un error de diseño que favorecerá a los aviones estadounidenses.
El primer prototipo se completó el 31 de diciembre de 1940y comienza a probar una semana después. El primer prototipo tenía una tendencia a la marsopa . Se modifica para remediar esto.
Versiones
Se construyeron 167 copias del H8K:
- H8K1 Model 11 : Esta versión contiene el prototipo, dos aviones de preproducción y 14 ejemplos.
- H8K2 Model 12 : En 1942 se instalaron cuatro nuevos motores más potentes con inyección de agua. El armamento está reforzado. Se instala un radar, mucho más bajo que el de los estadounidenses. Se construyen 112 unidades.
- H8K3 Model 22 : En 1944, se planeó una versión con flotadores retráctiles. Se construyen dos prototipos.
- H8K4 Model 23 : Los dos prototipos anteriores se modifican con motores más potentes.
- H8K2-L Modelo 32 : De 1943 a 1945, se construyó una versión de transporte ( Seiku (cielo despejado) en 36 unidades. Esta versión tiene dos cubiertas en el interior del casco y puede transportar hasta 64 personas. Una gran parte de la defensiva se retira el armamento.
- H8K4-L Modelo 33 : se planea una versión de transporte del modelo H8K4 para 1945. No se construirá ninguna unidad.
Compromisos operativos
Él estaba ocupado principalmente como patrulla marítima sino que también participó en la operación K .
Sobreviviente
Todavía existe un solo dispositivo. Estuvo en el Museo Oceanográfico de Tokio . Fue donado a la Fuerza de Autodefensa Marítima en 2004 y desde entonces ha estado en exhibición en el museo fuera de la entrada a la Base Aérea de Kanoya. (31 ° 22'53.8 "N 130 ° 50'08.4" E)
Medios de comunicación
En el cómic de Buck Danny "Los misterios de Midway" entre las láminas 61 y 64, hay una imagen de un hidroavión de la Armada Imperial Japonesa patrullando un área.
Bibliografía
- Enzo Angelucci y Paolo Matricardi , Los aviones , t. 4: Segunda Guerra Mundial - Estados Unidos, Japón, URSS, etc ... , Elsevier Sequoia, coll. "Aviación con guías múltiples",1978( ISBN 2-8003-0277-1 ) , pág. 178-179.
- Bernard Millot, " Kawanishi H8K" Emily " ", Le Fana de l'Aviation , n o 79,Junio de 1976, p. 14-19.
Notas y referencias
- " Kawanishi H8K 'Emily' - planeslegendaires.net " , en planeslegendaires.net (consultado el 18 de octubre de 2020 ) .
- " Kawanishi H8K Emily " , en AviationsMilitaires.net (consultado el 18 de octubre de 2020 ) .
- (en) " El perfil del sitio Kamanishi H8K http://www.combinedfleet.com " en combinedfleet.com .
- (en) " Fotos del avión " en warbirdphotographs.com