Kapuka
| Kapuka | |||
| Administración | |||
|---|---|---|---|
| País | Nueva Zelanda | ||
| Isla | isla del sur | ||
| Región | Southland | ||
| Autoridad territorial | Distrito de Southland | ||
| Geografía | |||
| Información del contacto | 46 ° 17 ′ sur, 168 ° 23 ′ este | ||
| Localización | |||
Geolocalización en el mapa: Nueva Zelanda
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Kapuka es una localidad de la región Southland , ubicada en la Isla Sur de Nueva Zelanda .
Situación
Se ubica entre las ciudades de Mokotua al oeste y la de Ashers al este en el camino de la carretera Ruta Escénica Sur (en) ; Oteramika está al norte y Kapuka al sur , la laguna Waituna (adentro) y la punta de la bahía (adentro) se encuentran al sur.
Economía
La agricultura aparece como una actividad destacada en el sector de la economía Kapuka debido a su ubicación rural. Ella estaba en el sitio experimental para mejorar la producción de leche de vacas lecheras seleccionadas mediante la introducción de genes de razas europeas del tipo Holstein .
También se encuentran importantes depósitos de lignito y carbón en las cercanías de la ciudad de Kapuka. El campo de carbón (en) de Ashers-Waituna contiene aproximadamente 746 toneladas de carbón extraíble. Se han realizado trabajos exploratorios pero no se ha implementado la minería comercial.
Ferrocarril
La 1 st de marzo de 1895, Se abrió una extensión del ramal Seaward Bush (en) desde la ciudad de Mokotua hacia la ciudad de Gorge Road , con una estación localizada en la ciudad de Kapuka. En un momento, la estación se llamaba actualmente 'Oteramika'. Los trenes operaban desde la ciudad de Invercargill y regresaban solo dos veces por semana hasta que se inauguró la posterior extensión a la ciudad de Waimahaka en 1899. En ese momento, comenzaron a operar trenes mixtos de Waimahaka a Invercargill y viceversa que pasaban por la ciudad de Kapuka todos los días.
La rentabilidad de la línea se redujo a partir de 1930 y en 1951, los trenes mixtos se interrumpieron excepto una vez a la semana debido a medidas económicas, con trenes que transportaban solo mercancías los otros días de la semana. La1 st de junio de 1960, todos los servicios de pasajeros que pasaban por la ciudad de Kapuka estaban cerrados, pero la carga también seguía estando en un nivel no rentable y toda la línea se cerró en 31 de marzo de 1966.
Algunos de los elementos de lastre de la antigua línea todavía se pueden ver en las cercanías de la ciudad de Kapuka.
Ver también
Lista de ciudades de Nueva Zelanda
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Kapuka " ( consulte la lista de autores ) .
- (en) Land Information New Zealand , " retail location: Kapuka " en New Zealand Gazetteer (consultado el 17 de noviembre de 2007 )
- Sarah Bedford, "Genes europeos para mejorar la producción de leche" , Southland Times (3 de noviembre de 2007)
- Departamento de Desarrollo Económico, "Lignito de la Isla Sur" , actualizado el 8 de agosto de 2007, consultado el 17 de noviembre de 2007
- New Zealand Railway and Tramway Atlas , cuarta edición, editado por John Yonge (Essex: Quail Map Company, 1993), 30
- David Leitch y Brian Scott, Exploring New Zealand's Ghost Railways , edición revisada (Wellington: Grantham House, 1998 [1995]), 125-6