Kaman SH-2 Seasprite
Este artículo es un borrador para un avión y las fuerzas armadas de los Estados Unidos .
Puedes compartir tus conocimientos mejorándolos ( ¿cómo? ) Según las recomendaciones de los proyectos correspondientes .
| Kaman SH-2F Seasprite | |
 Un SH-2F de la Armada de los Estados Unidos | |
| Papel | Guerra antisubmarina en helicóptero |
|---|---|
| Constructor | Kaman |
| Primer vuelo | 2 de julio de 1959 |
| Puesta en servicio | Diciembre de 1962 |
| Fecha de retiro | 2001 para la Marina de los Estados Unidos , todavía en servicio en otros lugares |
| Tripulación | |
| 3 | |
| Motorización | |
| Motor | General Electric T58-GE-8F |
| Número | 2 |
| Tipo | Turbina |
| Potencia de la unidad | 1350 CV |
| Numero de palas | 4 |
| Dimensiones | |
| Diámetro del rotor | 13,41 metros |
| Largo | 15,9 m |
| Altura | 4,72 metros |
| Masas | |
| Vacío | 3193 kilogramos |
| Máximo | 5805 kilogramos |
| Actuaciones | |
| Velocidad de crucero | 241 kilómetros por hora |
| Velocidad máxima | 265 kilómetros por hora |
| Techo | 6860 metros |
| Distancia cruzable | 679 kilometros |
| Armamento | |
| Externo | 2 misiles antibuque o 2 torpedos |
El Kaman SH-2 Seasprite es un helicóptero militar diseñado a finales de la década de 1950 por Estados Unidos para misiones de transporte y rescate.
Histórico
La versión SH-2D / F Seasprite conocida como "LAMPS I" destinada a la guerra antisubmarina es la primera a bordo para esta misión en barcos estadounidenses fuera de los portaaviones desde diciembre de 1971.
Una versión mejorada SH-2G (designada Super Seasprite ) hizo su primer vuelo en 1985 y entró en servicio en 1993 con 16 unidades en dos escuadrones.
Inicialmente utilizado en barcos de la Armada de los Estados Unidos , que se retiró del servicio en mayo de 2001, el SH-2 Seasprite también se vendió a varios países extranjeros.
Usuarios
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Estados Unidos
- SH-2F utilizado desde 1971 hasta 1993.
- 16 SH-2G utilizados entre 1993 y 2001.
-
Australia
- Se ordenaron 11 SH-2G en 1997, se pusieron en servicio gradualmente a partir de 2003 y finalmente se retiraron del servicio en 2008.
-
Egipto
- 10 SH-2G entregados entre 1997 y 1998, incluidos 2 modernizados en 2009 y 1 perdido en 2006.
-
Nueva Zelanda
- 3 SH-2F utilizado entre 1998 y 2001.
- 5 SH-2G entregados entre 2001 y 2003.
-
Perú
- En noviembre de 2014, Kaman firmó un contrato con General Dynamics Canadá para el reacondicionamiento y modernización de cuatro helicópteros SH-2G para la Armada del Perú . El alcance contractual también incluye el apoyo operativo de un quinto helicóptero SH-2G.
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Polonia
- 4 SH-2G entregados en 2002-2003.
Ver también
- (es) SH-2G Super Seasprite en Naval-Technology.com