JLTV / Oshkosh L-ATV | |
![]() Un Oshkosh L-ATV con una torreta operada a distancia M153 CROWS (en) II. | |
Presentación | |
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País de origen | Estados Unidos |
Tipo | Vehículo blindado ligero con tracción en las 4 ruedas |
Fabricante | Defensa Oshkosh |
Período de uso | 2016-presente |
Peso y dimensiones | |
Masa (descargada) | 6,4 toneladas |
Masa (cargada) | 6,4 + 2,5 toneladas |
Características técnicas | |
Alcance | 480 kilometros |
Velocidad inicial | hasta 110 km / hy 13 km / h en reversa |
Precedido por | Humvee |
El Vehículo Táctico Ligero Conjunto , a veces abreviado como JLTV, es un proyecto de vehículo blindado ligero del ejército estadounidense que debe reemplazar al Humvee , es el Oshkosh L-ATV (en) .
El predecesor de JLTV, el Humvee, entró en servicio en 1985, y se pensó que fue durante la Guerra Fría, cuando la guerra asimétrica no era su destino principal. Por lo tanto, es vulnerable a explosivos improvisados y balas de francotirador que se encuentran en este tipo de conflicto, por ejemplo en Irak . Por lo tanto, en 2005, el gobierno de Estados Unidos solicita la sustitución del Humvee. el Consejo Conjunto de Supervisión de Requisitos aprobó el programa JLTVNoviembre de 2006.
En 2012, entre los candidatos se seleccionan tres: el prototipo de Lockheed Martin , AM General y Oshkosh Corporation .
Está dentro agosto 2015El prototipo Oshkosh, el Oshkosh L-ATV (en) , ganó la licitación para un nuevo vehículo blindado ligero. Sin embargo, Lockheed Martin protestó por el movimiento9 de septiembre de, el año 2015, y AM General también se sintió decepcionado. La producción comenzó en 2016 y las primeras entregas a las fuerzas armadas se realizaron enenero 2019.
El Ejército de los EE. UU. También ha estado buscando una licitación para septiembre 2018un Vehículo de la Brigada de Infantería más ligero que el JLTV que puede llevarse en helicóptero.
Hay aproximadamente 55.000 Humvees para reemplazar a largo plazo. El contrato es inicialmente de 6.700 millones de dólares para 17.000 vehículos, pero podría, si se cumple, extenderse a 50.000 millones de dólares para los 49.000 vehículos del ejército, a los que se pueden añadir los 5.500 vehículos de la Infantería de Marina .
El presupuesto de defensa de 2018 preveía originalmente la compra de 2647 JLTV por $ 1,143 mil millones. El Ejército recibirá 2.110 por $ 1.099 mil millones, USAF 140 por $ 60.5 millones, USMC 527 por $ 233.6 millones y $ 44.2 millones están destinados a investigación, desarrollo, pruebas y evaluación.
El presupuesto de 2019 es una compra de 5,113 JLTV por aproximadamente $ 2 mil millones.
A junio de 2020, se ordenó un total de 15.052 JLTV para las fuerzas estadounidenses.
Debido al gran peso (más de 6 toneladas) del vehículo, se utiliza un motor diésel V8 de 6,6 litros y 300 caballos de fuerza.
Su velocidad máxima será de 113 km / h , y en reversa será de 13 km / h. El JLTV está diseñado para ser todoterreno y, por lo tanto, tiene un buen manejo incluso en terrenos accidentados.
El JLTV, a diferencia del Humvee, originalmente estaba destinado a ser blindado y, por lo tanto, resistente a las balas (tanto de rifles de asalto como de francotiradores), pero también fue diseñado para resistir minas y otros artefactos explosivos improvisados . La compañía Oshkosh ya había tenido que construir versiones modificadas de Humvee destinadas a estos usos.
JLTV no es utilizado exclusivamente por las fuerzas estadounidenses. En septiembre de 2020, cuatro países europeos realizaron pedidos:
Considerando por un tiempo la adquisición de JLTV, Australia firma Febrero de 2009un acuerdo para nueve de los treinta prototipos; finalmente fue el proyecto australiano Hawkei el que fue seleccionado en 2015.
El Reino Unido expresó interés en 2017 por hasta 2,747 JLTV. Se espera que el contrato cubra un primer lote de 650 vehículos y un programa de demostración que tendrá lugar entre 2019 y 2021. India en 2009 e Israel también han expresado interés en el programa.