Jacques Pelissier

Jacques Pelissier Funciones
Concejal de estado
desde el 27 de agosto de 1975
Prefecto de Rhône
Rhône-Alpes
30 de octubre de 1972 -30 de marzo de 1974
Max Moulin ( d ) Pierre Doueil ( d )
Prefecto de Ille-et-Vilaine
Bretaña
12 de julio de 1967 -30 de octubre de 1972
Alexandre Stirn Olivier Philip
Prefecto de Hérault
Languedoc-Rosellón
14 de marzo de 1964 -12 de julio de 1967
Robert Pissère ( d ) Pierre Dupuch ( d )
Prefecto de Aude
6 de septiembre de 1960 -14 de marzo de 1964
Vitalis Cros Maurice Léon Lambert ( d )
Subprefecto de Saumur
10 de julio de 1954 -1 st de febrero de 1956
Secretario General de la Prefectura de Indre-et-Loire ( d )
6 de marzo de 1950 -10 de julio de 1954
Jefe de Estado Mayor ( en )
François Tanguy-Prigent
1 st de enero de 1946 -9 de diciembre de 1947
Secretario General de la Prefectura de las Ardenas ( d )
11 de enero de 1945 -1 st de enero de 1946
Secretario General de la Prefectura de las Landas ( d )
Octubre de 1944 -11 de enero de 1945
Jefe de gabinete ( en )
Prefecto de las Landas ( d )
26 de agosto -Octubre de 1944
Presidente de SNCF
Biografía
Nacimiento 4 de febrero de 1917
Versalles
Muerte 2 de diciembre de 2008(en 91)
Villejuif
Nacionalidad francés
Capacitación Escuela secundaria Pasteur en Neuilly-sur-Seine
Actividad Alto funcionario
Otras informaciones
Premios Croix de Guerre 1939-1945
Comandante de la Legión de Honor (1974)
Gran Oficial de la Orden Nacional del Mérito (1981)
Archivos guardados por Archivos Nacionales (19930584/53)

Jacques Pélissier , nacido el4 de febrero de 1917en Versalles y murió el2 de diciembre de 2008en Villejuif , es un alto funcionario francés. Prefecto, presidió la SNCF de 1975 a 1981.

Biografía

Hijo de maestros, se graduó como ingeniero agrónomo . Estuvo brevemente en la Liberación, en el otoño de 1944, como jefe de gabinete de François Tanguy-Prigent , el nuevo Ministro de Agricultura, antes de unirse a la administración de la prefectura ese mismo año como jefe de gabinete del Prefecto de Landas . Luego fue nombrado prefecto de Hérault y Languedoc-Rosellón ( 1964 ), luego de Ille-et-Vilaine y Bretaña (1967), y finalmente de Ródano y Ródano-Alpes (1972).

En Junio ​​de 1974, El primer ministro Jacques Chirac lo llama para encabezar su gabinete , después de haberlo designado, cuando era ministro del Interior, director general de su administración, Place Beauvau . Un año después, enAgosto de 1975, fue nombrado presidente de la SNCF para suceder a André Ségalat . En este cargo, debe hacer que la gente olvide este nombramiento considerado "político" y modernizar la imagen de la empresa. Sensible al ahorro energético, quiere favorecer el tren para el transporte de larga distancia o carga pesada, en detrimento de los servicios locales. También es hostil a la gestión de sus líneas por parte de las autoridades locales porque, según él, "no es defender el ferrocarril pensar que es necesario correr vagones con diez personas en él" . Fue bajo su presidencia que se construyó la primera línea TGV , la LGV Sud-Est . Será inaugurado apenas dos semanas después de su salida, habiendo llegado al poder el gobierno socialista dos meses antes, sin renovar su mandato enAgosto 1981.

Siempre cercano a Jacques Chirac, entonces alcalde de París, presidió la oficina de turismo de París de 1983 a 1996, y fue su asesor en Matignon , entre 1986 y 1988.

Decoraciones

Fuentes