Estación aérea de Hopedale | ||||||||||
Estación de radar Hopedale durante el invierno de 1964-1965. | ||||||||||
País | Canadá | |||||||||
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Período | 1953-1968 | |||||||||
Tipo | Base de las fuerzas canadienses | |||||||||
Papel | Base Aerea | |||||||||
Lealtad | Fuerzas canadienses | |||||||||
Atascado | Comando Aéreo | |||||||||
Es parte de | Línea Pinetree | |||||||||
Localización | ||||||||||
País | Canadá | |||||||||
Provincia | Newfoundland y Labrador | |||||||||
Ciudad | Hopedale | |||||||||
Latitud Longitud |
55 ° 27 ′ 59 ″ norte, 60 ° 13 ′ 47 ″ oeste | |||||||||
Información aeronáutica | ||||||||||
Código AITA | YHO | |||||||||
Código OACI | CYHO | |||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | |||||||||
Gerente | Ministerio de Defensa Nacional | |||||||||
Altitud | Aproximadamente 110 m | |||||||||
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Hopedale Air Station (ADC ID: N-28) es una estación de radar de vigilancia general operada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos entre 1953 y 1968.
Se encuentra al noroeste de la comunidad de Hopedale , Labrador , en la provincia canadiense de Terranova y Labrador , a 238 km al oeste-noroeste de CFB Goose Bay .
La nota diplomática del acuerdo entre Canadá y los Estados Unidos para la instalación de la estación fue firmado el 1 st de agosto de de 1951.
El sitio se estableció en 1953 como una estación de radar de vigilancia general, financiada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Originalmente fue utilizado por el Comando Aéreo Noreste (en) como parte de la Línea de Pinetree , que se ha colocado el control de la aeronave y 923a escuadrilla de advertencia en 1 st de octubre de 1953.
La estación fue reasignado al Comando de Defensa Aérea de la USAF en 1 st de abril de 1957 y fue designado "N-28". La estación funcionó como un interceptor de control de tierra y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados dentro de los rangos de radar de la unidad. Estos interceptores fueron asignados a la 64 División Aérea con base en CFB Goose Bay.
La estación operaba los siguientes radares:
Además de la instalación principal, Hopedale operó un sitio adicional de radar de relleno de huecos AN / FPS-14 tripulado :
El sitio N-28A se construyó en 1957 aproximadamente a 50 millas al este-sureste de la estación principal y se cerró en 1961. Se mantuvo durante todo el año mediante una plataforma de aterrizaje para helicópteros en medio del camino entre el muelle y el sitio principal y a través de un pequeño muelle donde los buques de abastecimiento aparentemente proporcionaron apoyo logístico a la estación durante los meses de verano.
El personal militar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionado en Hopedale vivía en barracones que estaban interconectados y colgados sobre un lecho de roca. El personal no militar canadiense vivía en la aldea de Hopedale, aproximadamente a 800 metros al sur-sureste del sitio. Una pista de aterrizaje en Ribback Island proporcionó apoyo aéreo a la estación. No había pista de aterrizaje para el sitio en 1964. El escuadrón fue desactivado el 18 de junio de 1968 y la estación se cerró el 30 de junio. Todo el personal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos vivía en los barracones de la propia estación. Había tres "niveles" de cuartel: alistado, suboficial y oficial. Algunos ciudadanos canadienses estaban empleados en la base. Vivían en el pueblo de Hopedale.
En 2009, se identificó una grave contaminación por PCB en la antigua estación de Hopedale.
Además de las torres de comunicaciones civiles actualmente en uso, el sitio de la cima de la colina ha permanecido en gran parte sin uso y abandonado desde su cierre. Es accesible por un camino de grava mantenido que viene del pueblo de Hopedale. Esta carretera se divide en dos direcciones: suroeste hasta el sitio de la antigua estación de radar y norte hasta el antiguo cuartel. Los grandes cimientos de hormigón permanecen intactos en ambos lugares. El aeropuerto de Hopedale ahora es administrado por el gobierno de Terranova y Labrador .
En 1956, se construyó un transmisor de radar biestático en Hopedale como estación de control de área (sitio 200) para la línea Mid-Canada .
Desde 1992, la Real Fuerza Aérea Canadiense opera la estación de radar de corto alcance Big Bay (en) un sitio vecino ( 55 ° 44 '30 "N, 60 ° 25' 42" W ), en la alerta norte del Sistema .
(En) Este artículo contiene el texto publicado por la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea , el contenido es de dominio público .