Las Honda CBX son motos de carretera con tendencia deportiva comercializadas desde finales de la década de 1970 por el fabricante Honda .
Estos modelos tienen motor de 4 tiempos en línea de cara a la carretera, de 250 a 1000 cm 3 , con cuatro válvulas por cilindro .
El modelo insignia, escaparate tecnológico heredero del Gran Premio de 250 cm 3 y 6 cilindros (RC166), es la CBX 1000 de 6 cilindros, 1047 cm 3 , doble árbol de levas, 24 válvulas, 105 CV (la potente de su época). ) y 225 km / h . Este modelo de prestigio fue producido entre 1978 y 1982, incluyendo un modelo ( CBX 1000 B ) declinado en versión gran turismo de 1981 a 1982, con una parte superior del carenado, una horquilla de mayor diámetro y una suspensión trasera con monoamortiguador Pro Enlace.
En Francia, se comercializaban principalmente 4 cilindros y 16 válvulas de 400 y 550 cm 3 , que estaban equipados con un curioso freno de disco, disco oculto llamado "Inboard Ventilated Disc". Este dispositivo de frenado también se ha montado en el Honda VT500 E . Otros modelos también tendrán su éxito comercial, incluido el 750 CBX , distribuido en Europa. También se encontraron 650 cilindros de 4 cilindros.
El monocilíndrico 250 solo se lanzó en unos pocos países.
El acrónimo se utilizó en 2001, con la CBX 250 Twister, un modelo monocilíndrico.