Henri lachambre

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Henri lachambre

Biografía

Nacimiento	30 de diciembre de 1846 Vagney
Muerte	12 de junio de 1904 (a los 57 años)
Nacionalidad	francés
Ocupaciones	Ingeniero aeroespacial , ingeniero , aeronauta , empresario

Henri Lachambre (30 de diciembre de 1846, Vagney -12 de enero de 1904) Es un aeronauta y fabricante francés de globos ( aire caliente globos , gas globos , globos , dirigibles , etc.), cuyos talleres se localizaron 22-24 pasaje de los favoritos en París.

Histórico

Fundó los talleres aerostáticos de Vaugirard en 1875.

Entre otras cosas, trabajó con Alberto Santos-Dumont (para quien hizo todos los dirigibles), suministró globos aerostáticos al Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos , así como para la trágica expedición polar de SA Andrée en 1897.

En 1881 trabajó para el brasileño Julio Cezar Ribeiro De Souza , quien diseñó una pequeña aeronave, cuyos primeros vuelos tuvieron éxito en 8 y12 de noviembre de 1881. Se construyó otro modelo más grande para nuevos experimentos. En 1883, un nuevo pedido de un dirigible de 52 m provocó una serie de fallos de encendido: prohibición de volar en París, explosión de la caldera de vapor, falta de financiación, dificultad para producir hidrógeno, etc. y, peor aún, este globo fue derrotado. por Francia , un avión fuertemente inspirado en los de Souza, como el primer dirigible operativo.

El taller construyó en 1883 la Ville de Boulogne de M. Lhoste (cruzando el Canal), un globo para los hermanos Tissandier , un globo para el Sr. Eloy, otro para el Sr. Ribeiro de Souza (en total, unas pocas docenas de aerostatos grandes por año).

Emplea a Alexander Liwentaal en 1895 (construcción del globo atado de la Exposición Nacional de Suiza en Ginebra).

Constructor de l'Ornen, para la expedición polar Andrée (viaje a Spitsbergen en 1896), que se convirtió en un desastre.

Varias aeronaves sufrieron un destino trágico, como el Pax del brasileño Augusto Severo, que mató a su piloto y a su mecánico Georges Saché sobre París (12 de mayo de 1902) y Bradsky Ottokar-Théodore-Arno de Bradsky , que mató al piloto y mecánico Paul Morin (13 de octubre de 1902).

Proveedor de dispositivos móviles de producción de hidrógeno.

Cuando murió Lachambre, E. Carton y su viuda se hicieron cargo de la empresa.

Publicaciones

Globos cautivos, su uso desde un punto de vista estratégico, aviso descriptivo sobre aparatos de gas transportables, cabrestantes en carros, etc. , con Abel Lachambre (1888).
Les Ballons à la guerre , publicado en Library of Military Knowledge, 3 (1888).
Dos meses en Spitsbergen: preparativos para la expedición aerostática polar sueca, 1896-97 , publicado en La Revue weekaire ,8 de mayo de 1897.
Andree. En el Polo Norte en Globo , con Alexis Machuron, 1897.

Galería

Inflación del dirigible de Bradsky en los establecimientos de Lachambre en 1902
Publicidad de globos Lachambre
"Taller de M. Lachambre, fabricante de globos, globos, etc." 24 pass des Favorites, París, Vaugirard.Agosto 1883. »
Dibujo de Albert Tissandier
El taller de globos de Lachambre
Fotografía de la década de 1890.
“Subida de L'Amiral Courbet por MH Lachambre. Diagrama de ascensión. »
De París a Montignac (Charente-Maritime) el 4 y5 de agosto de 1890.

Notas y referencias

Gérard Hartmann, artículo de The Flying Machines of Santos-Dumont Online
RJ Parkinson, "Globos del cuerpo de señales de Estados Unidos, 1871-1902" en Asuntos militares , 1960.

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Notas y referencias

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