HMS Sirius (82)

HMS Sirius
Imagen ilustrativa del artículo HMS Sirius (82)
El Sirius saliendo de Portsmouth en17 de junio de 1942.
Tipo Crucero ligero
Clase Travesura
Historia
Servido en  Marina Real
Constructor Astillero de Portsmouth - Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Quilla colocada 6 de abril de 1938
Lanzamiento 18 de septiembre de 1940
Comisión 6 de mayo de 1942
Estado Retirado del servicio el 14 de marzo de 1951; demolido en 1956
Tripulación
Tripulación 480 hombres
Características técnicas
Largo 156 metros
Maestría 15,39 m
Calado 4,3 m
Cambiando 5.700 toneladas
A plena carga 6,960 toneladas
Propulsión 4 turbinas de vapor Parsons
4 calderas Admiralty
4 hélices
Potencia 62.000 CV
Velocidad 32,25 nudos (59,73 km / h)
Funciones militares
Blindaje cintura: 76 mm
cubierta: 25 mm
cargadores: 51 mm
partición: 25 mm
Armamento Configuración de fábrica: cañones de
8 x 133 mm
12 cañones de 2 libras
8 ametralladoras de 12,7 mm
6 tubos de torpedo de 533 mm
Esfera de acción 1.500 millas (2.400 km) a 30 nudos (56 km / h)
1.000 t de combustible

El HMS Sirius ( banderín número 82) fue un crucero ligero del servicio de clase Dido en la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial .

Histórico

La puesta en servicio se retrasa debido al bombardeo alemán en Portsmouth Dockyard , el barco se completará en Scotts Shipbuilding and Engineering Company en Greenock , Escocia . Después de sus pruebas, se unió a la Home Fleet y operó en el Mediterráneo enAgosto de 1942para la Operación Pedestal , suministros a Malta . El Sirius se unió al Atlántico Sur a la patrulla contra los corredores de bloqueo del eje de la carretera a la Lejano Oriente , regresando a Gibraltar en noviembre por la Operación Torch aterrizajes aliados en el norte de África . EnDiciembre de 1942, como parte de Force Q, participó en ataques contra convoyes del Eje hacia y desde Túnez , participando en particular en la Batalla de Skerki Bank con los cruceros Aurora , Argonaut y los destructores Quentin y Quiberon , hasta la rendición de las fuerzas del Eje en el Norte. África.

El Sirius se unió a la 12 ° escuadrón de cruceros, que participa en la invasión aliada de Sicilia ( Operación Husky ) en julio. Durante los meses siguientes, apoyó al ejército en tierra y participó en la ocupación de Taranto en septiembre antes de unirse al Adriático donde, el7 de octubre de 1943, Sirius , Penelope y los destructores Faulknor y Fury se enfrentan al enemigo al norte de Astypalea en el Dodecaneso , atacando un convoy alemán formado por el cazador de submarinos auxiliar Uj 2111 , el carguero Olympus y siete Marinefährprahm , hundiéndolos a todos menos un MFP .

La 17 de octubre, el Sirius resultó gravemente dañado por bombas frente a Scarpunto, navegando hacia Massawa para reparaciones enNoviembre de 1943. El trabajo termina enFebrero de 1944, cuando el barco regresó a Gran Bretaña para los preparativos de la Operación Overlord , siendo parte de la reserva del Eastern Task Force . En agosto, regresó a aguas mediterráneas para realizar desembarcos en el sur de Francia ( Operación Dragón ). Luego sirvió en el Mar Egeo , estando presente en la liberación de Atenas enOctubre de 1944. Él permanecerá en el 15 ° escuadrón de cruceros de la flota mediterránea hasta 1946. Después de una reparación en Portsmouth en 1946, el Sirius se unió a la 2 e escuadrón de cruceros de la flota del hogar enMarzo de 1947.

Fue eliminado de las listas en 1949 y luego se retiró del servicio en 14 de marzo de 1951, antes de salir a la venta en 1956. El 15 de octubre de 1956, el Sirius llega al astillero Hughes Bolckow en Blyth para ser desguazado.

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

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