HMS Oribi (G66)
| HMS Oribi | |
 HMS Oribi anclado en30 de mayo de 1946. | |
| Otros nombres | Gayret |
|---|---|
| Tipo | Destructor |
| Clase | O |
| Historia | |
| Servido en |
Marina de guerra real turca |
| Constructor | Empresa de ingeniería y construcción naval de Fairfield |
| Astillero | Govan , Escocia |
| Ordenado | 3 de septiembre de 1939 |
| Quilla colocada | 15 de enero de 1940 |
| Lanzamiento | 14 de enero de 1941 |
| Comisión | 5 de julio de 1941 |
| Estado |
1946 : trasladado a Turquía 1965 : demolido |
| Tripulación | |
| El oficial al mando |
(1941-1945) John Edwin Inicio McBeathg John Charles Anthony Ingram Disney Mainwaring Vaughan-Hughes Robert Sydney Hopper |
| Tripulación | 170 a 180 hombres |
| Características técnicas | |
| Largo | 105,2 metros |
| Maestría | 10,7 metros |
| Calado | 4,1 m |
| Cambiando | 1.822 toneladas |
| A plena carga | 2.635 toneladas |
| Propulsión | 2 × hélices 2 × Turbinas de engranajes Parsons 2 × Calderas del Almirantazgo |
| Potencia | 40.000 CV |
| Velocidad | 37 nudos (69 km / h ) |
| Funciones militares | |
| Armamento | 4 × 1 cañones de 4.7 pulgadas 1 cañón de 4 pulgadas 1 × 4 cañón 2 libras 4 × 1 cañones de 20 mm 1 × 4 TLT de 21 pulgadas (533 mm) 70 × cargas de profundidad (4 + 2 × lanzadores × bastidores)
000 |
| Electrónico | Sonda de radar tipo 127 |
| Esfera de acción | 3.850 millas náuticas (7.100 km) a 20 nudos (37 km / h) |
| Carrera profesional | |
| Bandera | Reino Unido |
| Indicativo | G66 D15 |
El HMS Oribi (G66) es un destructor de clase O en servicio en la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial .
Originalmente llamado HMS Observer , pasó a llamarse HMS Oribi , tras el patrocinio del gobierno sudafricano. Su nombre se deriva del Ourébi ( Oribi en inglés), un antílope sudafricano. El único buque de guerra británico que lleva este nombre, el Oribi estaba atracado en15 de enero de 1940los astilleros Fairfield Shipbuilding and Engineering Company de Govan en Escocia . Se lanza en14 de enero de 1941y encargado en5 de julio de 1941, bajo el mando del teniente comandante John Edwin Home McBeath.
Histórico
La 4 de agosto de 1941, el Oribi transporta al primer ministro británico Winston Churchill y a los oficiales superiores de Scrabster a Scapa Flow , donde el grupo embarca al HMS Prince of Wales para su paso por Terranova y la reunión ultrasecreta con el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt durante la firma de la Carta del Atlántico .
El Oribi es uno de los destructores que apoyó la operación Archery , la incursión del comando en noviembre de 1941 en Noruega , que bombardeó las islas y atacó a los barcos alemanes amarrados al abrigo. También ayuda a los ciudadanos noruegos a regresar a casa después de la redada, para escapar de la ocupación alemana .
El destructor participó en numerosas operaciones de ferry , tanto en el Ártico como en el Atlántico , en particular el convoy ONS 5 en mayo de 1943, considerado el punto de inflexión en la Batalla del Atlántico . A las 3:00 a.m.6 de mayo de 1943, El U-125 fue localizado por radar en una espesa niebla, golpeado por el HMS Oribi y dañado, incapaz de sumergirse. A las 3:54 a.m., el submarino fue avistado por las corbetas HMS Snowflake y HMS Sunflower , y mientras el HMS Snowflake maniobraba para atacar, la tripulación del U-125 , al darse cuenta de que su posición era indefendible, decidió hundir el barco y abandonarlo. El capitán del HMS Snowflake envió un mensaje al comandante de la escolta, el teniente comandante Robert Sherwood, ofreciéndose a rescatarlos, y la respuesta fue "No aprobado para rescatar sobrevivientes" . El HMS Snowflake y el HMS Sunflower luego reasumieron su posición alrededor del convoy, mientras que los miembros de la tripulación del U-125 se ahogaron en las frías aguas del Atlántico durante las siguientes horas.
El Oribi fue transferido a la Armada turca en 1946 y rebautizado como Gayret , para reemplazar un barco anterior del mismo nombre requisado por la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial y perdido en las hostilidades. El barco recibe el nuevo número de bandera D15 y se utiliza como barco HQ.
Notas y referencias
- ( fr ) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " HMS Oribi (G66) " ( consulte la lista de autores ) .
- HV Morton (1943) Reunión atlántica . Methuen and Co Ltd, Londres, 3ª edición, pág. 35-36
- Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Londres, p. 249
Ver también
Artículos relacionados
Bibliografía
- (en) JJ Colledge y Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy desde el siglo XV hasta el presente , Newbury, Casemate,2010( 1 st ed. 1969) ( ISBN 978-1-935149-07-1 )
- GG Connell , Destructores árticos: La 17a Flotilla , Londres, William Kimber,mil novecientos ochenta y dos, 237 p. ( ISBN 0-7183-0428-4 )
- John English , Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 , Windsor, Reino Unido, World Ship Society,2001, 216 p. ( ISBN 978-0-9560769-0-8 )
- Norman Friedman , Destructores y fragatas británicos: la segunda guerra mundial y después , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2006( ISBN 1-86176-137-6 )
- HT Lenton , Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1998( ISBN 1-55750-048-7 )
- Alan Raven y John Roberts , War Built Destroyers O to Z Classes , Londres, Bivouac Books,1978( ISBN 0-85680-010-4 )
- Jürgen Rohwer , Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial , Annapolis, Maryland, Tercera revisada,2005( ISBN 1-59114-119-2 )
- MJ Whitley , Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1988( ISBN 0-87021-326-1 )