HMS H1
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| HMS H1 | |
 HMS H1 | |
| Escribe | Submarino |
|---|---|
| Clase | H |
| Función | militar |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Patrocinador | Marina Real |
| Constructor | Vickers canadienses |
| Astillero | Montreal |
| Fabricación | acero |
| Quilla colocada | 11 de enero de 1915 |
| Comisión | 26 de mayo de 1915 |
| Estado | Vendió el 7 de marzo de 1921 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 22 marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 45,80 m |
| Maestría | 4,67 metros |
| Calado | 3,81 m |
| Cambio | 363 toneladas en superficie, 434 t en buceo |
| Peso muerto | 369 toneladas en superficie, 441 t en buceo |
| Propulsión | 1 motor diesel 2 motores eléctricos 2 hélices |
| Potencia | 480 hp (358 kW ) con diesel en la superficie y 2 x 620 hp (462 kW ) con buceo eléctrico |
| Velocidad | 13 nudos ( 24 km / h ) en la superficie 10 nudos ( 19 km / h ) al bucear |
| Profundidad | 30 m |
| Funciones militares | |
| Armamento | 4 tubos de torpedo de arco de 18 pulgadas (457 mm ) con 8 torpedos 1 puente de cañón Hotchkiss 57 mm (solo H1 a H4 ) 2 cañones Lewis Gun |
| Esfera de acción | 1600 millas náuticas (3000 km ) a 10 nudos ( 19 km / h ) en la superficie 130 millas náuticas (240,76 km ) a 2 nudos ( 15 km / h ) bajo el agua 16 toneladas de combustible |
El HMS H1 era un submarino de clase H británico construido para la Royal Navy por Canadian Vickers Co. en Montreal . Su quilla se puso en11 de enero de 1915y se pone en servicio en26 de mayo de 1915. El H1 cruzó el Océano Atlántico desde St. John's Newfoundland hasta Gibraltar , escoltado por el crucero auxiliar (buque mercante armado) HMS Calgarian . Lo acompañaban sus barcos hermanos , el HMS H2 , H3 y H4 . El H1 hundió por error el submarino italiano H5 frente a Cattaro en15 de abril de 1918.
El H1 sobrevivió a la guerra y se vendió como chatarra en7 de marzo de 1921en Malta .
Diseño
El H1 era un submarino tipo Holland 602, pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Royal Navy. Como todos los submarinos británicos de clase H que precedieron al HMS H11 , el H1 tenía un desplazamiento de 363 toneladas en la superficie y 434 toneladas cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 45,80 m, un haz de 4,67 m , y un proyecto de 3,81 m .
Estaba propulsado por un motor Diesel con una potencia de 480 CV (360 kW ) y por dos motores eléctricos que proporcionaban cada uno una potencia de 320 CV (240 kW ). El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos ( 24 km / h ). Utilizando sus motores eléctricos, el submarino podía navegar en inmersión a 11 nudos ( 20 km / h ). Normalmente transportaba 18,1 toneladas de combustible , pero tenía una capacidad máxima de 20 toneladas. Los submarinos británicos de clase H tenían un alcance de 1.600 millas náuticas (2.963 km ).
Los submarinos británicos de clase H estaban armados con cuatro tubos de torpedos de 18 pulgadas (457 mm ) montados en el frente. Los submarinos llevaban ocho torpedos. Además, los H1 a H4 estaban equipados con un cañón de fuego rápido Hotchkiss de 6 libras y 57 mm . Su fuerza era de veintidós miembros de la tripulación .
Compromisos
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " HMS H1 " ( consulte la lista de autores ) .
Notas
- En la Armada de las Fuerzas Británicas, HMS significa Barco de Su Majestad o Barco de Su Majestad , dependiendo de si el monarca inglés es hombre o mujer.
Referencias
- (in) " H-Class " , acorazados, cruceros, Cranston Bellas Artes (acceso 20 de agosto 2015 )
- (en) Derek Walters, La historia del submarino británico de clase 'U' , Casemate Publishers2004, 2– pág. ( ISBN 978-1-84415-131-8 , leer en línea )
- (en) JJ Colledge y Ben Warlow , Ships of the Royal Navy (. Ed. Rev.) El registro completo de todos los buques de combate de la Royal Navy , Londres , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ). Obtenido de Naval-History el 20 de agosto de 2015.
- (en) JD Perkins, " Historia de la construcción y detalles técnicos para los barcos CC canadienses y el CLASE H original " , Submarinos de patentes de Holanda de la Compañía de barcos eléctricos,1999(consultado el 20 de agosto de 2015 )
Ver también
Bibliografía
- (en) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves desde 1776 hasta la actualidad , Londres , HarperCollins ,2001( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 , leer en línea )