HMS D6
| HMS D6 | |
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| Tipo | Submarino |
|---|---|
| Clase | clase D |
| Función | militar |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Patrocinador | Marina Real |
| Constructor | Vickers , Barrow-in-Furness |
| Fabricación | acero |
| Quilla colocada | 24 de febrero de 1910 |
| Lanzamiento | 23 de octubre de 1911 |
| Comisión | 19 de abril de 1912 |
| Estado | Hundido en 28 de junio de 1918 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 25 marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 49,7 metros |
| Maestría | 4,1 m |
| Cambiando | 595 toneladas (620 toneladas al bucear) |
| Propulsión | 1 Diesel motor 1 motor eléctrico 1 diesel grupo electrógeno de 700 hp |
| Potencia | 1.750 CV (diésel) y 550 CV (eléctrico) |
| Velocidad | 14 nudos en superficie 9 nudos al bucear |
| Funciones militares | |
| Armamento | 3 x 457 mm de torpedos tubos (6 torpedos) 1 x 76 mm cubierta pistola |
| Esfera de acción | 2.500 millas náuticas a 10 nudos en la superficie) 65 millas náuticas a 5 nudos de buceo |
El HMS D6 fue uno de los ocho submarinos británicos de Clase D construidos para la Royal Navy durante la primera década del siglo XX .
Diseño
Los submarinos de la clase D fueron diseñados como versiones mejoradas y ampliadas de la clase C anterior, con motores diésel que reemplazan a los peligrosos motores de gasolina utilizados anteriormente. Los submarinos tenían una longitud total de 49,7 m, una haz de 6,2 m y un promedio proyecto de 3,2 m. Su desplazamiento fue de 491 toneladas en superficie y 605 toneladas en inmersión . Los submarinos de clase D tenían una tripulación de 25, incluidos los oficiales . Fueron los primeros en adoptar balastos del tipo llamado tanque de silla de montar porque estaban dispuestos en pares en el exterior del grueso casco, uno a cada lado, como las alforjas de una silla de montar.
Para la navegación de superficie, estos barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW), cada uno con un eje de hélice . En inmersión, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 275 caballos de fuerza (205 kW). Estos barcos podrían alcanzar velocidades de 14 nudos (26 km / h) en la superficie y 9 nudos (17 km / h) bajo el agua. En la superficie, la clase D tenía un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km) a una velocidad de crucero de 10 nudos (19 km / h).
Los barcos estaban armados con tres tubos de torpedos de 18 pulgadas (457 mm), dos delanteros y uno trasero. Llevaban un torpedo de recarga para cada tubo, para un total de seis torpedos.
Compromisos
El HMS D6 fue construido por Vickers en su astillero en Barrow-in-Furness . Su quilla fue puesta en24 de febrero de 1910, fue lanzado el23 de octubre de 1911y encargado en19 de abril de 1912. Fue el primer submarino británico en estar equipado con un cañón de cubierta de su construcción, un cañón de 12 libras (3 pulgadas o 76 mm). El D6 fue hundido por UB-73 73 millas náuticas al norte de la isla Inishtrahull , frente a la costa oeste de Irlanda , el 24 o el28 de junio de 1918. Dos supervivientes fueron hechos prisioneros . Su informe de posguerra aparentemente llevó a los británicos a concluir que el torpedo que lo hundió había utilizado un detonador magnético .
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " HMS D6 " ( consulte la lista de autores ) .
Notas
- En la Armada de las Fuerzas Británicas, HMS significa Barco de Su Majestad o Barco de Su Majestad , dependiendo de si el monarca inglés es hombre o mujer.
Referencias
- Harrison, capítulo 4
- Gardiner y gris, p. 87
- NavalHistory.net
- Almirantazgo. Informe anual de la Escuela Torpedo, 1919 , p. 22.
Ver también
Bibliografía
- (en) Paul Akermann , Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpresión de la ed. de 1989 . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (en) JJ Colledge y Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , Londres , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner y Randal Gray , All the World's Fighting Ships de Conway: 1906-1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Vínculos internos
enlaces externos
- (en) AN Harrison , " The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Marpoise (1930) (BR3043) " [ archive du19 de mayo de 2015] , Asociación de submarinos: Barrow en Furness Branch,enero de 1979(consultado el 19 de agosto de 2015 )
- (en) " Cuadro de honor del HMS D6 " , en MaritimeQuest .