HMAS Nizam (G38)

HMAS Nizam
Imagen ilustrativa del artículo HMAS Nizam (G38)
El Nizam .
Tipo Destructor
Clase NO
Historia
Servido en  Marina Real Australiana
Constructor John Brown y compañía
Astillero Clydebank , Escocia
Quilla colocada 27 de julio de 1939
Lanzamiento 4 de julio de 1940
Comisión 19 de diciembre de 1940
Estado Retirado del servicio el 17 de octubre de 1945
Derribado en 1956
Tripulación
Tripulación 226 oficiales y marineros
Características técnicas
Largo 108,7 metros
Maestría 10,9 metros
Calado 3.98 metros
Cambiando 1.801 toneladas
Peso muerto 2,422 toneladas
Propulsión 2 Parsons engranaje de vapor turbinas
2 Admiralty calderas de tubos de agua 2 hélices
Potencia 40.000  caballos de fuerza (30.000  kW )
Velocidad 36 nudos (66,7 km / h)
Funciones militares
Armamento 6 × cañones QF Mark XII de 4,7 pulgadas (3 × 2)
1 × cañón QF Mark V 4 pulgadas
4 × cañones AA de 20 mm Oerlikon (4 × 1)
4 × cañones de 0,5 pulgadas (2 × 2)
5 × tubos de torpedo de 533 mm (5 × 1)
45 × cargas de profundidad , 2 × lanzadores , 1 × bastidor
Electrónico Disparo de
radar ASDIC como el
radar de búsqueda de superficie 285 Tipo 286
Esfera de acción 5.500 millas náuticas (10.186 km) a 15 nudos (27,8 km / h)
Carrera profesional
Bandera Australia
Indicativo G38
D15

El HMAS Nizam (G38 / D15) es un destructor de clase N en servicio en la Royal Australian Navy durante la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y construcción

El Nizam tenía una eslora total de 108,7 metros ( eslora entre perpendiculares de 69,95 metros), una manga de 10,9 metros y un calado de 3,98 metros, desplazando 1.801  toneladas en carga estándar y 2.422 toneladas a plena carga. Fue accionado por dos Parsons engranaje de vapor turbinas alimentado por 2 Admiralty calderas de tubos de agua y tanto la conducción de un eje de la hélice . Su potencia era de 40.000  caballos de fuerza (30.000  kW ) produciendo una velocidad máxima de 36 nudos (66,7 km / h) . Su tripulación estaba formada por 226 oficiales y tripulación.

Su principal armamento consistía en seis 4,7 pulgadas QF Mark XII armas en tres montajes individuales, una pistola de 4 pulgadas QF Mark V , uno 2-libra "pom pom" pistola , cuatro máquinas 0,5 pulgadas pistolas , cuatro barriles. Antiaérea de 20 mm Oerlikon cuatro ametralladoras .303 Lewis , cinco tubos de torpedos Pentad de 533 mm y dos lanzadores y un bastidor de cargas de profundidad (con granadas de 45).

El Nizam se pone en suspenso los astilleros John Brown & Company de Clydebank ( Escocia ) el27 de julio de 1939, se lanza en4 de julio de 1940. Aunque es propiedad de la Royal Navy , el Nizam fue encargado por la Royal Australian Navy el19 de diciembre de 1940. Lleva el nombre del último gobernante reinante de la dinastía Nizâm , Fateh Jang `Othman` Alî Khân Asaf Jâh VII .

Histórico

Después de completar sus pruebas en el mar, el Nizam opera desde Scapa Flow , donde es asignada a misiones de la flota y luego separada como escolta para los convoyes que cruzan el Atlántico . EnAbril de 1941, el destructor se unió a un convoy en tránsito hacia Gibraltar , luego navegó alrededor de África para encontrarse con los transportes de tropas Queen Mary y Queen Elizabeth , que escoltó a Alejandría .

La 21 de mayo, el Nizam participa en el bombardeo de Scarpanto , luego está involucrado en la Batalla de Creta . El destructor transportó comandos de Alexandria a Souda Bay y regresó con heridos. Cuando la campaña se intensifica, Nizam y Napiers llevan a cabo dos operaciones para evacuar a las tropas de la isla, que luego aterrizan en Alejandría. Después de la victoria del Eje , el Nizam participó en la campaña Siria-Líbano durante tres semanas, luego participó en las operaciones de suministro de las fuerzas aliadas durante el asedio de Tobruk . El Nizam vuela catorce misiones antes de ser dañado por una bomba.14 de septiembre ; el destructor es remolcado por el destructor HMS Kingston , haciendo reparaciones temporales para llegar a Alejandría.

Después de su reacondicionamiento , el Nizam pasó el resto de 1941 escoltando convoyes desde Malta , realizando operaciones de bombardeo en el norte de África y transportando tropas a Chipre y Haifa . La21 de octubre de 1941, el Nizam era parte de un convoy que fue atacado por los bombarderos en picado de Stuka cuando evacuó Las Ratas de Tobruk , una guarnición del ejército australiano durante el Asedio de Tobruk . Durante las maniobras de escape subieron a bordo veinte soldados totalmente equipados, seis de los cuales se perdieron en el mar durante las operaciones.

A principios de 1942, los Nizam y Napiers zarparon hacia Singapur para unirse a sus barcos hermanos Nestor como escolta del portaaviones HMS Indomitable . En junio, los destructores de clase N se unieron a la escolta de un gran convoy de Malta , durante el cual el Nestor fue hundido por aviones. El Nizam participa en la campaña de Madagascar durante el mes de septiembre. La22 de septiembre, el Nizam fue enviado a Durban para patrullar los buques mercantes franceses de Vichy , capturando uno y obligando a otro a hundirse . Su misión termina después de una semana. El destructor luego se unió a Simon's Town ( Sudáfrica ) para un reacondicionamiento que duró hasta fin de año.

Después de su atraque seco, el Nizam se unió a la Flota del Este, donde participó en operaciones de búsqueda de barcos enemigos en el Océano Índico . Luego, el destructor es reasignado al Atlántico Sur para luchar contra los submarinos alemanes . La13 de julio de 1943, rescata a los supervivientes de un barco Liberty estadounidense hundido por el U-511 . La31 de Julio, rescata a los supervivientes de un barco mercante británico hundido por el U-177 . Después de desembarcar a los sobrevivientes británicos en tierra, el Nizam procedió a Australia y atracó en Melbourne el18 de agostopara un reacondicionamiento de ocho semanas. El barco reanuda sus operaciones en el Océano Índico y, en17 de octubre, es atacado sin éxito por un submarino alemán. Entre finales de 1943 y principios de 1944, el destructor tuvo su base en Kenia y luego fue trasladado a8 de marzoen la Bahía de Bengala . Mientras estaba en el área, el Nizam participó en la Operación Cockpit , un ataque aéreo contra posiciones japonesas en las Indias Orientales Holandesas . En noviembre, el destructor regresó a Melbourne para otra reparación. La11 de febrero de 1945, en tránsito a través de la Gran Bahía Australiana durante una tormenta, el Nizam fue golpeado por una ola rebelde , lo que hizo que el barco oscilara a casi ochenta grados, durante los cuales diez marineros cayeron por la borda. Ninguno de ellos fue encontrado.

En 1945, el Nizam fue asignado a los teatros de Filipinas y Nueva Guinea como parte de la Flota Británica del Pacífico , durante el cual su número de banderín se cambió de G38 a D15 . La15 de agosto de 1945, el Nizam recibe la orden de cesar las hostilidades; Poco después, el barco fue atacado por un avión de combate japonés que fue derribado. El destructor estuvo presente en la bahía de Tokio durante la rendición japonesa el2 de septiembre de 1945, navegando desde Japón hacia Australia el24 de septiembre.

El Nizam está desarmado en17 de octubre de 1945y regresó a la Royal Navy . Su tripulación fue transferida al Cuadrante HMAS y el destructor clase N fue devuelto temporalmente al servicio como HMS Nizam para regresar a Inglaterra . Retirado del servicio poco después, vendió la empresa British Iron & Steel Corporation en 1955, que luego la vendió a la empresa de demolición Thos W Ward  (en) . El barco fue demolido en Greys en 1956.

Decoraciones

La Nizam recibió siete honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: " Convoys de Malta 1941-1942 ", " Creta 1941 ", " Libia 1941 ", " Mediterráneo 1941 ", " Océano Índico 1942-44 ", " Pacífico 1943 " y " Okinawa 1945 .

Mandamiento

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía

enlaces externos