Guy Lebleu | |
Serie | |
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Guión | Jean-Michel Charlier |
Dibujo | Raymond Poïvet |
Género (s) | Aventuras |
Personajes principales | Guy Lebleu Christian Brincourt |
País | Francia |
Idioma original | francés |
Otros títulos | Hola DMA |
Editor |
Glénat Sangam |
Primera publicacion | 1961-1967 |
Nótese bien. álbumes | 5 |
Guy Lebleu o incluso Allô DMA es una serie de aventuras creada por Jean-Michel Charlier (guión) y Raymond Poïvet (dibujos) para la revista Pilote en 1961 .
El lanzamiento del periódico Pilote en 1959 fue fuertemente apoyado por una campaña publicitaria de Radio-Luxembourg , ya que ese era el nombre de RTL en ese momento. A cambio de este apoyo comercial, la emisora tenía una participación del 25% en el diario. Esto resultó en un gran éxito inmediato, ya que las 300.000 copias iniciales se vendieron durante el día y se imprimieron otras 200.000 copias en caso de emergencia.
Esto explica mejor los vínculos que unían estos dos medios. Sin embargo, a principios de la década de 1960, Radio Luxemburgo tenía un programa de noticias destacado: Allô Dix Millions d'Auducteurs, que abreviamos a Allô DMA
Armand Jammot es uno de los editores en jefe de un equipo que incluye a Pierre Bellemare , Philippe Gildas y Christian Brincourt, por nombrar solo a aquellos que siguen siendo los más conocidos en la actualidad. También vemos varias veces a estos diferentes periodistas en recuadros dedicados al consejo editorial, como para Christian Brincourt, reportero principal, en ocasiones comparte las aventuras de Guy Lebleu. Este personaje es ficticio aunque su nombre esté inspirado en uno de los periodistas del equipo editorial: Michel Leblanc.
El lanzamiento del primer episodio también viene acompañado en el periódico de un reportaje de 4 páginas, reportaje proporcionado por Guy Vidal, quien será el futuro editor de Pilote muchos años después.
Guy Lebleu hace su aparición en el # 105 de Pilote (26 de octubre de 1961). El reportero es llevado accidentalmente a investigar la posible supervivencia de Martin Bormann , un alto dignatario nazi, cuyo cuerpo nunca ha sido encontrado. Los especialistas ahora creen que murió tratando de escapar del incendio de Berlín a fines de abril / principios de abrilMayo de 1945. Pero el tema sigue siendo controvertido. Así en 1967 Simon Wiesenthal piensa que el nazi vive en Paraguay , Alain Decaux dedica al tema uno de sus programas de televisión que además sólo retoma uno de sus libros.
La cosa puede parecer sorprendente hoy en día, pero la supervivencia misma de Hitler fue hasta 1956 una hipótesis de trabajo del FBI. Además, el caso de Eichmann estaba allí para demostrar que la cosa era posible.
Cabe señalar que el uso del color estuvo lejos de ser generalizado en los primeros relatos, habiéndose realizado incluso la aventura inicial con wash. Para evitar el uso de blanco y negro, que a veces se consideraba retrógrado, Pilote usó mucho duotono, en particular con tonos de rojo.
El vuelo Melbourne-Manila acaba de desaparecer en el Golfo de Carpentaria a pesar de que hacía buen tiempo. Esta es la 5 ª accidente de este tipo en un mes. Más curioso aún, los análisis realizados sobre los escombros sugieren que el metal de los aviones parecía descompuesto cuando los aviones eran nuevos o casi. Guy busca más y se da cuenta de que no solo los aviones se estrellan sino que los barcos también desaparecen y esto, durante 2 años.
No hace falta mucho más para apresurarse a Papúa Nueva Guinea.
Uno de los camiones de Transport Transeurope desapareció entre Nemours y Fontainebleau. Muy rápidamente encontramos al conductor drogado pero sin su camioneta. Los ladrones exigieron un rescate de 25 millones de francos (antiguos) por una máquina por valor de 40. A pesar del atrevido plan de Guy Lebleu, que informaba en la empresa, el intento de capturar a los bandidos fracasó. Otros camiones luego desaparecen ...
Tenga en cuenta que el final de la historia parece estar inspirado en una de las historias cortas de Conan Doyle . Además, Jean-Michel Charlier retomó la idea en Le Train Fantôme , la última aventura de Marc Dacier publicada en Spirou en 1967, que también se inspiró en el ataque al tren postal Glasgow-Londres .
Estos 3 títulos son, de hecho, una sola historia de 90 placas. Además, los primeros 6 tableros de muerte de todo tipo continúan la numeración de los tableros de la organización XXX de 29 a 34 para pasar de repente a 7. Mauclère, uno de los reporteros de Radio-Luxemburgo desapareció en Caracas sin dejar rastro. Guy es enviado a investigar. Cuando va al departamento del periodista se encuentra con que el departamento está al revés y que se han quemado las cintas de los reportajes.
Pronto la vida del héroe se ve amenazada.
Guy dejó Radio-Luxembourg para la ORTF desde donde fue enviado a Cannes para cubrir "La noche del diamante" en la que se exhibirán diamantes valorados en 15 mil millones (antiguos). Por supuesto, los diamantes se roban en el camino a pesar de la escolta policial.
Jean-Michel Charlier fue un gran narrador, sin duda el Alejandro Dumas de los cómics. Esta saga es, por tanto, una fabulosa serie de trepidantes aventuras, pero también es testigo de su época. Vemos cómo se monta un periódico hablado , algo nuevo para los lectores de la época. También medimos, mediante pequeños toques inconscientes, la evolución de la sociedad. Así, no es baladí notar que Lebleu comienza sus andanzas en la radio para terminarlas en la ORTF , el polo que reagrupaba las dos únicas cadenas (de estado) en ese momento.