Resultados del Gran Premio de Suiza de Automóvil de 1947 que tuvo lugar en el circuito de Bremgarten el8 de junio de 1947.
Los pilotos en negrita se clasifican para la final
| Pos | No | Piloto | Carro | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo 158 | 20 | 1 h 03 min 37 s 5 | |
| 2 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo 158 | 20 | + 0 s 6 | 1 |
| 3 | 32 | Raymond Mays | ERA D | 20 | + 2 min 31 s 5 | |
| 4 | 48 | Nello pagani | Maserati 4CL | 20 | + 2 min 43 s 4 | |
| 5 | 26 | Robert ansell | Maserati 4CL | 19 | + 1 turno | |
| 6 | 50 | Nino Grieco | Maserati 4CL | 17 | + 3 vueltas | |
| 7 | 62 | Harry Schell | Cisitalia D46 | 17 | + 3 vueltas | |
| 8 | 42 | Enrico Platé | Maserati 4CL | 15 | + 5 vueltas | |
| Retirado | 24 | Gordon Watson | Alta | 12 | Tanque dividido | |
| Retirado | 60 | Príncipe bira | Maserati 4CL | 7 | Eje trasero | |
| Retirado | 64 | Raymond de Sage | Cisitalia D46 | 3 | Neumáticos | |
| Retirado | 8 | Robert klempener | Delage D6.70 | 2 | Dirección |
Los pilotos en negrita se clasifican para la final
| Pos | No | Piloto | Carro | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 158 | 20 | 57:46 | 1 |
| 2 | 32 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo 158 | 20 | + 2 min 10 s 2 | |
| 3 | 44 | Luigi Villoresi | Maserati 4CL | 20 | + 2 min 29 s 4 | |
| 4 | 46 | Luis Quirón | Maserati 4CL | 20 | + 2 min 32 s 4 | |
| 5 | 22 | Raymond Sommer | Maserati 4CL | 20 | + 2:57 | |
| 6 | dieciséis | Raph | Maserati 4CL | 18 | + 2 vueltas | |
| Retirado | 28 | Leslie Johnson | Talbot 150C | 11 | Accidente | |
| Retirado | 2 | Roger alquilar | Delage D6.70 | 6 | Palanca de cambios | |
| Retirado | 58 | Adolfo Mandirola | Maserati 4CL | 1 |
| Pos | No | Piloto | Carro | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 158 | 30 | 1 h 25 min 09 s 1 | 1 |
| 2 | 36 | Achille Varzi | Alfa Romeo 158 | 30 | + 44 segundos 7 | 2 |
| 3 | 34 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo 158 | 30 | + 1 min 17 s 4 | |
| 4 | 22 | Raymond Sommer | Maserati 4CL | 29 | + 1 turno | |
| 5 | 32 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo 158 | 29 | + 1 turno | 3 |
| 6 | 44 | Luigi Villoresi | Maserati 4CL | 29 | + 1 turno | |
| 7 | 48 | Nello pagani | Maserati 4CL | 28 | + 2 vueltas | |
| 8 | 42 | Príncipe bira | Maserati 4CL | 28 | + 2 vueltas | |
| Enrico Platé | ||||||
| 9 | 54 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CL | 27 | + 3 vueltas | |
| 10 | dieciséis | Raph | Maserati 4CL | 27 | + 3 vueltas | |
| 11 | 26 | Robert ansell | Maserati 4CL | 26 | + 4 vueltas | |
| 12 | 12 | Henri louveau | Delage D6.70 | 26 | + 4 vueltas | |
| 13 | 46 | Luis Quirón | Maserati 4CL | 25 | + 5 vueltas | |
| 14 | 10 | Ernst Hürzeler | Delage D6.70 | 25 | + 5 vueltas | |
| 15 | 18 | Louis Rosier | Talbot 150SS | 25 | + 5 vueltas | |
| dieciséis | 4 | Eugene Chaboud | Delahaye 135S | 24 | + 6 vueltas | |
| 17 | 50 | Nino Grieco | Maserati 4CL | 24 | + 6 vueltas | |
| Retirado | 30 | Raymond Mays | ERA D | 23 | Cardán | |
| Retirado | 14 | Maurice Trintignant | Delage D6.70 | 11 | Bomba de combustible | |
| Retirado | 62 | Harry Schell | Cisitalia D46 | 7 | Diferencial | |
| Raymond de Sage |