Gran Premio de Automóvil de Alemania 2013

Gran Premio de Alemania 2013 Ruta de carrera  Nürburgring Datos de carrera
Número de vueltas 60
Longitud del circuito 4.574  kilometros
Distancia de carrera 306.458  kilometros
Condiciones de carrera
Resultados
Ganador Sebastian Vettel ,
Red Bull - Renault ,
1  h  41  min  14  s  711
(velocidad media: 182,896  km / h )
Pole position Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  29  s  398
(velocidad media: 207,307  km / h )
Récord de vuelta de carrera Fernando Alonso ,
Ferrari ,
1  min  33  s  468
(velocidad media: 198.280  km / h )

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El 2013 alemán automóvil Grand Prix ( 2013 Großer Preis von Deutschland Santander ), disputada en7 de julio de 2013el circuito de Nürburgring es la 887 ª carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 prófugo desde 1950 . Esta es la sexagésima edición del Gran Premio de Alemania contando para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, y la novena ronda del campeonato de 2013 .

En la clasificación, Nico Rosberg , atrapado en la segunda fase ocupa la undécima posición de la parrilla cuando su compañero de equipo Mercedes Grand Prix , Lewis Hamilton logra su tercera pole position de la temporada (la vigésimo novena de su carrera) bajo la bandera a cuadros. Está por delante de Sebastian Vettel, que comienza junto a él en la primera fila. Mark Webber y Kimi Räikkönen parten desde la segunda fila; Romain Grosjean , quinto, se coloca en la tercera fila junto a Daniel Ricciardo . Los Ferrari , de nuevo en dificultad, ocupan la cuarta fila, Felipe Massa sale séptimo y Fernando Alonso octavo.

Sebastian Vettel tuvo un mejor comienzo que Hamilton, que mantuvo la pole position, y tomó la delantera desde la primera curva. Ganó al final de las sesenta vueltas del evento después de hacer tres paradas en boxes. Obtuvo así su primera victoria en su Gran Premio nacional, la cuarta de la temporada y la trigésima de su carrera. En la clasificación del mundial de pilotos, el alemán amplía la distancia con Fernando Alonso , cuarto en la carrera, ahora empujado a 34 puntos. Kimi Räikkönen , segundo en la carrera un segundo en la línea de meta, está 41 puntos por detrás de Vettel en el campeonato.

Romain Grosjean , que tuvo que dejar pasar a su compañero de equipo en Lotus al final de la carrera, obtuvo su mejor resultado de la temporada al terminar tercero. Lewis Hamilton quinto, seguido de Jenson Button , Mark Webber , Sergio Pérez , Nico Rosberg y Nico Hülkenberg terminaron la carrera en puntos.

Vettel mantiene el liderato en el campeonato mundial con 157 puntos y por delante de Alonso (123 puntos) y Räikkönen (116 puntos); Le siguen Hamilton (99 puntos), Webber (93 puntos) y Rosberg (84 puntos).

En la clasificación de constructores, Red Bull Racing se mantiene a la cabeza con 250 puntos, por delante de Mercedes Grand Prix (183 puntos) y Ferrari (180 puntos); siguen Lotus (157 puntos), Force India (59 puntos), McLaren (49 puntos), Toro Rosso (24 puntos) y Sauber (7 puntos). Ocho de los once equipos inscritos en el campeonato han anotado puntos, Caterham , Marussia y Williams aún no se han registrado.

Práctica libre

Primera sesión, viernes de 10 a.m. a 11:30 a.m.

Tiempos conseguidos por los seis primeros en la primera sesión de entrenamientos libres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferencia
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:31:75
2 Nico Rosberg Mercedes 1:31:97 + 0 s 219
3 Mark Webber Red Bull - Renault 1:32:78 + 1 s 035
4 Adrian sutil Force India - Mercedes 1:32:82 + 1 s 068
5 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:32:95 + 1 s 202
6 Felipe massa Ferrari 1:33:06 + 1 s 311

La temperatura ambiente está entre 17 ° C y 20 ° C al inicio de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, novena prueba del campeonato. Si no llueve, el cielo permanece nublado y todos los pilotos prefieren neumáticos duros: las variantes blandas que ofrece Pirelli no las elige ningún piloto. Max Chilton es el primero en la pista en completar una vuelta de instalación, seguido por uno de los pilotos locales, Adrian Sutil . Lewis Hamilton marcó el primer tiempo de referencia en 2 min 16 s 935 cuando Fernando Alonso paró su coche en pista en el primer sector por un problema eléctrico.

Si, durante la carrera anterior , Kimi Räikkönen se benefició del sistema pasivo doble DRS, ahora es Romain Grosjean quien se encarga de continuar su desarrollo. Mercedes , por su parte, retoma las pruebas de su propio sistema, instalado en el monoplaza de Nico Rosberg .

Jenson Button tardó casi media hora en tomar el mando durante una serie de vueltas continuas ( 1 min 39 s 929 , 1 min 34 s 342 , 1 min 33 s 642 y finalmente 1 min 33 s 545 ). En este punto de la sesión, solo Hamilton y Button han completado una vuelta cronometrada.

A mitad de la sesión, Fernando Alonso salió a la pista después de que su coche fuera enviado de vuelta a boxes para su control. Sin embargo, en su primera vuelta, fue víctima del mismo problema y volvió a su stand en ralentí para permitir a los mecánicos realizar un nuevo examen: los ingenieros detectaron un problema con el arnés eléctrico, que puso fin a la sesión. .Alonso.

Mark Webber mejoró el rendimiento de Button en 1:33:04 pero fue derrotado por Rosberg ( 1:32:55 ) y luego Lewis Hamilton, quien tuvo la mejor actuación de la mañana en tres tiempos ( 1:32:34 , 1 min 32 s 041 luego 1 min 31 s 754 ).

Segunda sesión, viernes de 14 a 15:30 h.

Tiempos conseguidos por los seis primeros en la segunda sesión de entrenamientos libres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferencia
1 Sebastián Vettel Red Bull - Renault 1:30 min 416
2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 30 seg 651 + 0 s 235
3 Mark Webber Red Bull - Renault 1 min 30 seg 683 + 0 s 267
4 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:30 min 843 + 0 s 427
5 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:30 min 848 + 0 s 432
6 Fernando Alonso Ferrari 1:31:05 + 0 s 640

La temperatura ambiente es de 19 ° C y la pista está a 28 ° C al inicio de la segunda sesión de entrenamientos libres. Fernando Alonso , atrapado en boxes durante la primera sesión de entrenamientos libres por problemas eléctricos, salió inmediatamente a pista para comprobar el correcto funcionamiento de su coche y luego volvió a boxes para un rápido interrogatorio . Romain Grosjean establece el primer tiempo de referencia en 1 min 34 s 342 .

Jules Bianchi , que por segunda vez esta temporada dejó su coche a Rodolfo González durante la sesión anterior, toma la pista sólo diez vueltas: el francés, sufriendo, no participa en toda la sesión, su equipo desea perdonarlo.

A medida que se desarrolló la sesión, las preocupaciones sobre la durabilidad de los neumáticos Pirelli , que se habían caído cuatro veces en Silverstone en el evento anterior, se desvanecieron. A raíz de una solicitud de Pirelli, la FIA , a través de una enmienda al reglamento técnico, ahora prohíbe a los equipos cambiar los neumáticos izquierdo y derecho, como hacían a veces durante las carreras. Los equipos dedican gran parte de la sesión a evaluar el comportamiento de los distintos neumáticos Pirelli en función de la cantidad de combustible y la duración de los stints.

Jenson Button lidera la clasificación en 1 min 33 s 646 , Kimi Räikkönen mejora en 1 min 33 s 537 y Nico Hülkenberg en 1 min 33 s 519 . Romain Grosjean luego gira en 1 min 33 s 020 , tiempo batido por Mark Webber dos veces ( 1 min 32 s 333 y 1 min 31 s 790 ). Unos momentos después, Webber reanudó la pista con neumáticos blandos e inmediatamente mejoró su mejor tiempo en 1 min 30 s 874 y luego 1 min 30 s 683 .

A una hora del final de la sesión, Sebastian Vettel a su vez se puso los neumáticos blandos y tomó la delantera en 1 min 30 s 416 , el mejor tiempo de la sesión.

Tercera sesión, sábado de 11 a.m. a 12 p.m.

Tiempos conseguidos por los seis primeros en la tercera sesión de entrenamientos libres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferencia
1 Sebastián Vettel Red-Bull - Renault 1:29:51
2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 30 s 193 + 0 s 676
3 Mark Webber Red-Bull - Renault 1 min 30 seg 211 + 0 s 694
4 Fernando Alonso Ferrari 1 min 30 seg 621 + 1 s 104
5 Felipe massa Ferrari 1 min 30 seg 639 + 1 s 122
6 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1 min 30 seg 671 + 1 segundo 154

La temperatura del aire es de 22 ° C, la pista alcanza los 33 ° C y el cielo alterna entre nubes y sol al inicio de la tercera y última sesión de entrenamientos libres. Pastor Maldonado partió entre los primeros para una vuelta de instalación para comprobar que su coche no había sufrido tras el incendio de la mañana en boxes del Williams F1 Team , incendio vinculado a una avería del KERS . Jules Bianchi , enfermo el día anterior, también se pone entre los primeros.

A los cinco minutos, Sergio Pérez fija el tiempo de referencia en 1 min 34 s 382 . Solo McLarens , Mercedes y Caterhams están en la pista y mejoran regularmente su rendimiento, los otros equipos prefieren quedarse en boxes. Unos minutos más tarde, Nico Rosberg tomó la delantera en 1 min 31 s 911 con neumáticos duros.

Rosberg mejoró de nuevo y su compañero Lewis Hamilton quedó en segundo lugar cuando otros pilotos comenzaron a ingresar a la pista, incluido Max Chilton obstaculizado por Romain Grosjean en la primera curva. Después de veinte minutos, Sebastian Vettel tomó la delantera en 1:31:29, por delante de su compañero Mark Webber por 4 milésimas de segundo. Los Red Bulls preceden a Rosberg por 280 milésimas de segundo; Grosjean es cuarto con casi ocho décimas. Mientras Rosberg se queja de subviraje, su compañero de equipo Hamilton sufre de sobreviraje. Pastor Maldonado también parece tener algunas dificultades de ajuste y se sale de la pista, sin seriedad.

Tras veinticinco minutos de entrenamientos libres, los Ferrari completaron sus primeras vueltas cronometradas: Fernando Alonso marcó octavo más rápido y Felipe Massa duodécimo. Lewis Hamilton se queja de una fuerte inestabilidad de la parte trasera de su coche. A mitad de la sesión, Vettel todavía lidera por delante de Webber; siga Rosberg, Grosjean y Hamilton. Alonso es ahora sexto por delante de Räikkönen y Massa es octavo por delante de Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo . Jenson Button tiene la mejor velocidad punta, por delante de Charles Pic y los dos pilotos de Force India .

Hülkenberg cambió el alerón delantero para probar nuevos ajustes, Maldonado, todavía luchando, no pudo dejar la parte inferior de la hoja de tiempos, mientras que Hamilton regresó a boxes para ajustar su suspensión delantera. A menos de un cuarto de hora para el final, solo Esteban Gutiérrez está en la pista y ningún piloto se ha puesto los neumáticos blandos. Tres minutos después, Alonso salió primero con neumáticos blandos, seguido de su compañero Felipe Massa: los Ferrari se adelantaron ( 1 min 30 s 621 para Alonso con 18 milésimas de segundo por delante de Massa). Rosberg, con neumáticos blandos, no perdió tiempo en ganar ventaja en 1 min 30 s 193 , la vuelta más rápida desde el inicio del fin de semana.

Los pilotos, ahora todos con neumáticos blandos, mejoraron su rendimiento, excepto Vettel, que permaneció en boxes. Mark Webber cierra 18 milésimas de segundo detrás de Nico Rosberg cuando Sebastian Vettel se desliza con neumáticos blandos a un minuto de la bandera a cuadros y marca la mejor actuación en 1:29:51 .

Sesión clasificatoria

Resultados calificativos

Sesión Q1

El cielo estaba ligeramente nublado al inicio de la sesión de clasificación, la temperatura del aire era de 24 ° C y la pista alcanzaba los 42 ° C. Los servicios meteorológicos no anuncian precipitaciones para la primera fase de clasificación. Mientras se enciende la luz verde para indicar el inicio de la sesión, ningún monoplaza toma la pista. El equipo de F1 de Marussia , el Force India y Giedo Van der Garde tardaron más de dos minutos en emprender una vuelta de instalación.

Paul di Resta , con neumáticos duros, fue el primero en completar una vuelta cronometrada en 1 min 41 s 226 mientras que Marussia, Caterham y Williams ya iban con neumáticos blandos. Si a los seis minutos Pastor Maldonado marca el primer tiempo representativo en 1 min 31 s 707 , su Williams sigue mostrando signos de precario equilibrio que confirman su comportamiento errático durante las sesiones de práctica; el venezolano está por delante de su compañero Valtteri Bottas .

A media sesión, Daniel Ricciardo , en 1 min 31 s 081, iba en cabeza, con neumáticos blandos, y por delante de Nico Rosberg , con neumáticos duros; siga a Maldonado, Bottas, Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez . El Red Bull Racing , Ferrari y Lotus F1 Team aún no son salidas del garaje, como Jenson Button y Nico Hulkenberg . En el minuto trece, Lewis Hamilton ocupó el segundo lugar mientras que todos los demás pilotos excepto Hülkenberg salieron.

A seis minutos de la bandera a cuadros, Fernando Alonso se adelantó en 1 min 30 s 709 , con neumáticos blandos. Un minuto después, Kimi Räikkönen mejoró en 33 milésimas de segundo. Solo los pilotos de Mercedes y Red Bull aún no han usado sus neumáticos blandos. A dos minutos del final, Sergio Pérez finalmente mejoró su tiempo y evitó la eliminación en la primera fase de la clasificación. Felipe Massa finalmente marca el mejor tiempo en 1 min 30 s 547 .

Los pilotos eliminados son Bottas y su compañero Maldonado, Charles Pic y su compañero Van der Garde, Jules Bianchi y su compañero Max Chilton .

Sesión Q2

Si la temperatura del aire permanece constante, la pista ahora está a 39 ° C. Tan pronto como se abre, Jean-Éric Vergne se pone en marcha, seguido de Paul di Resta . Vergne establece el tiempo de referencia en 1 min 31 s 285 , superado por di Resta en 1 min 31 s 258 . Todos los pilotos salieron a la pista con neumáticos blandos y Kimi Räikkönen cruzó la línea en 1 min 30 s 575 para tomar el primer lugar, justo por delante de su compañero Romain Grosjean mientras Nico Rosberg abandonaba la pista en la primera curva.

Lewis Hamilton tomó la delantera en 1 min 30 s 152 y Fernando Alonso se interpuso entre los dos Lotos, en tercera posición. Después de una primera vuelta perdida, Rosberg se recuperó y se colocó en la segunda posición: los dos Mercedes se colocaron a la vanguardia.

A seis minutos del final de la sesión, los dos Red Bulls son los últimos monoplazas en salir a la pista. Al mismo tiempo, Sergio Pérez bloquea sus ruedas en la horquilla y solo logra el decimocuarto mejor tiempo, sinónimo de eliminación. A tres minutos del final, Sebastian Vettel marcó la vuelta más rápida en 1 min 29 s 992  ; su compañero Mark Webber es ahora tercero, mientras que Vergne, Nico Hülkenberg , Jenson Button , Adrian Sutil , Daniel Ricciardo y Pérez van camino de ser eliminados.

Romain Grosjean mejoró su rendimiento y pasó al segundo lugar, detrás de Vettel. Fernando Alonso gira en 1 min 29 s 962 y se adelanta con 30 milésimas de ventaja sobre Vettel pero finalmente es derrotado por su compañero Felipe Massa ( 1 min 29 s 825 ) que, como en la primera fase, se pone en cabeza. los últimos momentos.

Los eliminados de la segunda sesión son Rosberg, di Resta, Pérez, Esteban Gutiérrez , Sutil y Vergne.

Sesión Q3

La temperatura de la pista subió hasta los 41 ° C y, desde el inicio de la última fase, Daniel Ricciardo , Fernando Alonso y Felipe Massa salieron inmediatamente de boxes. Sin embargo, están satisfechos con una vuelta de instalación y una vuelta de salida antes de volver a boxes, sin haber completado una vuelta cronometrada.

Kimi Räikkönen establece el primer tiempo de referencia en 1 min 29 s 970 , un tiempo rápidamente superado por Sebastian Vettel , en 1 min 29 s 622 . Lewis Hamilton luego tomó la delantera en 1 min 29.540 . Con tres minutos para el final, emergen los Ferrari, seguidos de Vettel mientras Button no termina su vuelta rápida.

A dos minutos de la bandera a cuadros, todos los pilotos están en la pista, siendo Ferraris y Button los únicos con neumáticos duros. Vettel tomó la delantera en 1.29.501 y Mark Webber , por delante de su compañero de equipo en el segundo sector, finalmente ocupó el segundo lugar en 1.29.608 cuando Hamilton, en 1.29.398 , consiguió bajo la bandera a cuadros la vigésima novena pole position de su carrera profesional.

Hamilton partió desde la pole position, por delante de Vettel, Webber, Räikkönen y Romain Grosjean  ; Le siguen Daniel Ricciardo , Massa y Alonso, con neumáticos duros. Button y Hülkenberg no se dieron cuenta de tiempo en esta última fase.

Grilla de partida

Resultados calificativos
Pos. Piloto Estable Cualificaciones 1 Cualificaciones 2 Cualificaciones 3
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:31:13 1 min 30 seg 152 1:29:39
2 Sebastián Vettel Red Bull - Renault 1:31:26 1:29:99 1:29:50
3 Mark Webber Red Bull - Renault 1:31:42 1:30 min 217 1:29:60
4 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:30 min 676 1:29:85 1:29:89
5 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:31:24 1 min 30 s 005 1:29:95
6 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 1:31:08 1:30 min 223 1:30 min 528
7 Felipe massa Ferrari 1 min 30 seg 547 1 min 29 s 825 1:31:12
8 Fernando Alonso Ferrari 1:30 min 709 1:29:96 1:31 209
9 Botón de Jenson McLaren - Mercedes 1:31:18 1:30 min 269 Sin tiempo
10 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 1:31:13 1:30 min 231 Sin tiempo
11 Nico Rosberg Mercedes 1:31:32 1 min 30 seg 326
12 Paul di Resta Force India - Mercedes 1:31:32 1 min 30 seg 697
13 Sergio Pérez McLaren - Mercedes 1:31:49 1:30 min 933
14 Esteban Gutiérrez Sauber - Ferrari 1:31:68 1 min 31 s 010
15 Adrian sutil Force India - Mercedes 1 min 30 s 320 1 min 31 s 010
dieciséis Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 1:31:62 1:31:10 104
17 Valtteri Bottas Williams - Renault 1:31:69
18 Pastor maldonado Williams - Renault 1:31:70
19 Charles Pic Caterham - Renault 1 min 32 s 937
20 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 1:33:06
21 Giedo Van der Garde Caterham - Renault 1:33:73
22 Max Chilton Marussia - Cosworth 1:34:09
Tiempo mínimo para completar la calificación: 1 min 36 s 885 (107% de 1 min 30 s 547)

Raza

Curso de la prueba

El sol brilla en Nürburgring, sopla un viento suave, la temperatura del aire es de 24 ° C y la pista es de 42 ° C en la línea de salida del Gran Premio de Alemania. Lewis Hamilton, en la pole position, está acompañado en la primera fila por Sebastian Vettel . Los primeros seis pilotos de la parrilla partieron con neumáticos blandos; Felipe Massa , Fernando Alonso , Jenson Button , Nico Hülkenberg , Nico Rosberg , Valtteri Bottas y Pastor Maldonado parten con neumáticos duros. Cuando se apagaron las luces, Red Bull Racing tuvo un buen comienzo y, desde la primera curva, pasó a Hamilton, seguido de los dos Lotus F1 Teams .

Al final de la primera vuelta, Vettel está por delante de su compañero de equipo Mark Webber , Hamilton, Kimi Räikkönen , Romain Grosjean , Massa, Daniel Ricciardo , Alonso, Button, Sergio Pérez , Hülkenberg y Rosberg. La lucha es dura entre los dos McLaren Racing y los dos Force India . Al comienzo de la cuarta vuelta, Massa giró en la primera curva y se retiró.

Las paradas en boxes comienzan en la siguiente vuelta, donde Paul di Resta , Jean-Éric Vergne y Charles Pic se ponen neumáticos duros. Hamilton y Esteban Gutiérrez hacen lo mismo en la vuelta siete, Vettel se detiene una vuelta más tarde y emerge frente a Rosberg, dejando a su compañero Webber en cabeza. El australiano se detuvo en la siguiente vuelta y, siguiendo las instrucciones del asistente del “lollipop”, abandonó su puesto con la rueda trasera derecha sin fijar. La rueda se suelta y golpea a un camarógrafo en el pit lane; Los mecánicos de Lotus que se preparan para recibir a Räikkönen deben hacerse a un lado para evitar que la rueda rebote en el pitlane .

Mientras Romain Grosjean está ahora a la cabeza de la carrera, Webber sale a la pista con un retraso de vuelta. Hamilton recuerda a su compañero Nico Rosberg (que no se detuvo) después de su primera parada en boxes: si el alemán recibe de su pit la información de que Hamilton está en una "estrategia diferente", no se desvanece no tan lejos y se queda con Hamilton. detrás de él, sin respetar una instrucción de equipo camuflada. Grosjean se detiene en la decimocuarta vuelta, lo que permite a Vettel recuperar el mando mientras Hamilton adelanta a su compañero de equipo. A pesar de su parada, Grosjean mantiene a Vettel en la mira y lidera a Button y Hülkenberg que aún no se han detenido.

En la decimoctava vuelta, Hamilton, con delicadeza con sus neumáticos, fue adelantado por Kimi Räikkönen y amenazado por Fernando Alonso. Button y Maldonado se detienen en la vuelta 22; Solo Bottas, undécimo, aún no ha cambiado neumáticos. En la siguiente vuelta, Hamilton hizo su segunda parada y dejó su puesto a Alonso. Momentos después, el motor del Marussia F1 Team de Jules Bianchi explotó y el francés se retiró. Cuando la grúa se acerca para evacuar el monoplaza, retrocede gradualmente por la pendiente antes de la chicane: el coche de seguridad debe entrar en pista para neutralizar la carrera en la vigésimo quinta vuelta, que los pilotos aprovechan para completar su segunda parada en boxes; sólo Button, Hülkenberg y los dos Williams no encajan. Rosberg perdió tiempo debido a un problema en su rueda delantera izquierda de Rosberg y Vergne se retiró debido a un problema hidráulico.

Cuando Webber regresó al final del pelotón después de alcanzar su regazo, el auto de seguridad desapareció al comienzo de la trigésima vuelta. Vettel siempre precede al Lotus de Grosjean y Räikkönen. Cuatro vueltas más tarde, con los tres primeros en un segundo, los dos pilotos de Lotus pueden usar su alerón trasero móvil para intentar adelantar a Vettel. Webber es bloqueado por Gutiérrez en la decimoquinta posición.

Hülkenberg, después de una pelea contra Hamilton, repostó en el trigésimo octavo asalto; dos vueltas más tarde, Grosjean, luego segundo, se detuvo en boxes y se puso neumáticos duros. Vettel paró una vuelta más tarde y salió quinto, justo por delante del francés. El alemán amplía la distancia con Grosjean y se precipita hacia Hamilton: Vettel lo adelanta a quince vueltas de la meta y Grosjean unas cuantas curvas más, justo antes de que el inglés repostara. Mientras Vettel y Grosjean están a punto de adelantar a Button (que sólo ha hecho una parada y, por tanto, está en tercera posición), el británico se detiene para ponerse los neumáticos blandos. A diez vueltas de la meta, Räikkönen y Alonso, primero y segundo, regresaron juntos a boxes para ponerse neumáticos blandos: Vettel tomó la delantera en la carrera por delante de Grosjean; Siguen Räikkönen y Alonso y Pérez y Button que luchan por la quinta plaza.

Maldonado experimentó un problema con su rueda delantera derecha durante su parada en boxes, perdió un tiempo precioso y fue relegado al final de la clasificación cuando se movía por un tiempo en la séptima posición. A cuatro vueltas de la meta, Grosjean recibe una instrucción del equipo pidiéndole que se haga a un lado en favor de su compañero Räikkönen; el francés dejó pasar al finlandés, que con neumáticos blandos alcanzó rápidamente a Vettel con neumáticos duros, mientras que Grosjean se encontró bajo la amenaza directa de Alonso.

Räikkönen llega a un segundo de su rival pero no logra adelantarlo. Sebastian Vettel ganó su Gran Premio nacional por primera vez (esta es la primera victoria de un alemán en Alemania desde Michael Schumacher en Hockenheim en 2006). Räikkönen y Grosjean completan el podio por delante de Alonso, que se detiene en cuanto se cruza la línea. En la última vuelta, Hamilton superó a Button y le robó el quinto lugar; Webber hace lo propio con Pérez y ocupa el séptimo lugar. Rosberg y Hülkenberg se llevan los últimos puntos del juego.

Clasificación de carrera

Clasificación de carrera
Pos. n o  Piloto Estable Excursiones Tiempo / Abandono Estante de alambre Puntos
1 1 Sebastián Vettel Red Bull - Renault 60 1 h 41 min 14 s 711 (182,896 km / h) 2 25
2 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 60 + 1 s 008 4 18
3 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 60 + 5 s 830 5 15
4 3 Fernando Alonso Ferrari 60 + 7 s 721 8 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 60 + 26 segundos 927 1 10
6 5 Botón de Jenson McLaren - Mercedes 60 + 27s 996 9 8
7 2 Mark Webber Red Bull - Renault 60 + 37 s 562 3 6
8 6 Sergio Pérez McLaren - Mercedes 60 + 38s 306 13 4
9 9 Nico Rosberg Mercedes 60 + 46 segundos 821 11 2
10 11 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 60 + 49 s 892 10 1
11 14 Paul di Resta Force India - Mercedes 60 + 53 segundos 771 15
12 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 60 + 56 segundos 975 6
13 15 Adrian sutil Force India - Mercedes 60 + 57 segundos 738 15
14 12 Esteban Gutiérrez Sauber - Ferrari 60 + 1 min 00 s 160 14
15 dieciséis Pastor maldonado Williams - Renault 60 + 1 min 01 s 929 18
dieciséis 17 Valtteri Bottas Williams - Renault 59 + 1 turno 17
17 20 Charles Pic Caterham - Renault 59 + 1 turno 22
18 21 Giedo Van der Garde Caterham - Renault 59 + 1 turno 20
19 23 Max Chilton Marussia - Cosworth 59 + 1 turno 21
Abd. 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 23 Hidráulico dieciséis
Abd. 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 21 Motor 19
Abd. 4 Felipe massa Ferrari 4 De la cabeza a los pies 7

Pole position y récord de vuelta

Tours a la cabeza

Clasificaciones generales al final de la carrera

Pilotos
Pos. Piloto Estable Puntos
1 Sebastián Vettel Red Bull - Renault 157
2 Fernando Alonso Ferrari 123
3 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 116
4 Lewis Hamilton Mercedes 99
5 Mark Webber Red Bull - Renault 93
6 Nico Rosberg Mercedes 84
7 Felipe massa Ferrari 57
8 Romain Grosjean Lotus - Renault 41
9 Paul di Resta Force India - Mercedes 36
10 Botón de Jenson McLaren - Mercedes 33
11 Adrian sutil Force India - Mercedes 23
12 Sergio Pérez McLaren - Mercedes dieciséis
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 13
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 11
15 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 7
Constructores
Pos. Estable Puntos
1 Red Bull - Renault 250
2 Mercedes 183
3 Ferrari 180
4 Lotus - Renault 157
5 Force India - Mercedes 59
6 McLaren - Mercedes 49
7 Toro Rosso - Ferrari 24
8 Sauber - Ferrari 7

Estadísticas

El Gran Premio de Alemania de 2013 representa:

Durante este Gran Premio:

Notas y referencias

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  2. Daniel Thys, "  F1 - Nurburgring L1: Mercedes obtiene el primer lugar  " , en motorsport.nextgen-auto.com ,5 de julio de 2013(consultado el 9 de julio de 2013 )
  3. Michaël Duforest, "  EL1 - El Mercedes una vez más al frente  " , en toilef1.com ,5 de julio de 2013(consultado el 9 de julio de 2013 )
  4. (en) Administración de Fórmula Uno, "  Práctica uno: Di Resta encabeza el abridor húmedo de Montreal  " , en formula1.com ,5 de julio de 2013(consultado el 9 de julio de 2013 )
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