Tournus | |||
Vista general del edificio de pasajeros. | |||
Localización | |||
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País | Francia | ||
Común | Tournus | ||
Habla a | Place de la Gare 71700 Tournus |
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Coordenadas geograficas | 46 ° 34 ′ 00 ″ norte, 4 ° 54 ′ 23 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 72562 2 | ||
Servicio | TER Borgoña-Franco Condado | ||
Caracteristicas | |||
Líneas) | París-Lyon a Marsella-Saint-Charles | ||
Carriles | 2 (+ pistas de servicio) | ||
Muelles | 2 | ||
Tránsito anual | 237932 viajeros (2016) | ||
Altitud | 194 metros | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 10 | ||
Arquitecto | Cenicero Alexis | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de tren de Tournus es una estación de tren francesa de la línea París-Lyon a Marsella San Carlos , ubicada en el territorio de la ciudad de Tournus , en el departamento de Saona y Loira en la región de Borgoña-Franco Condado .
Fue puesto en servicio en 1854 por la Compagnie du chemin de fer de París a Lyon (PL) ; el edificio de pasajeros es del arquitecto Alexis Cendrier . Es una estación de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) de la red TER Bourgogne-Franche-Comté servida por trenes regionales expresos .
Establecida a una altitud de 194 m , la estación de Tournus se encuentra en el punto kilométrico (PK) 407.753 de la línea París-Lyon a Marseille-Saint-Charles , entre las estaciones abiertas de Sennecey-le-Grand y Fleurville - Pont-de-Vaux .
La "estación Tournus" se pone en servicio el 10 de julio de 1854por la Compagnie du chemin de fer de París a Lyon (PL) , cuando abre el tramo de Chalon (Saint-Côme) a Lyon ( Vaise ), de su línea de París a Lyon, a la explotación .
Estación intermedia, tiene un edificio de pasajeros del arquitecto de la Compagnie PL Alexis Cendrier . Está compuesto por tres bahías, con dos plantas y buhardilla.
En 1881 , se instaló iluminación de gas en la estación.
En 1894 , se ampliaron las instalaciones de desbordamiento.
En 1904 , los edificios de la estación requirieron trabajos de reparación.
La estación de tren de Tournus está en la nomenclatura 1911 estaciones, estaciones y paradas, los ferrocarriles de la Compañía de París a Lyon y el Mediterráneo (PLM) . Lleva el n o 6 de la línea de París a Marsella y Ventimiglia ( 4 ª sección). Es una estación parcialmente abierta, que da servicio completo a alta velocidad (GV) y baja velocidad (PV).
La estación está cerrada al servicio de carga SNCF , en1 er de julio de de 2006.
La 16 de julio de 2008, el Consejo Regional de Borgoña inaugura la renovación de la estación de Tournus, que registra un crecimiento de pasajes con más de 205.000 pasajeros al año, y un servicio de cerca de 50 trenes TER diarios durante la semana, de lunes a viernes.
En 2016, recibió a 237,932 viajeros, después de 268,750 viajeros en 2015 y 280,900 viajeros en 2014.
Gare SNCF, tiene un edificio de viajeros (abierto de lunes a sábado de 6 pm a 22 pm 30 , y domingos y festivos de 7 de la mañana a 22 pm 30 ) con el escritorio (abierto de lunes a jueves de 8 h 30 a 12 h 30 y 13 h 30 a 17 h , viernes de 11 h 45 a 18 h , y cerrado fin de semana). Está particularmente equipado con máquinas para la compra de boletos, así como con una sala de espera. Como estación “TER Access”, dispone de instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida .
Tournus es una estación de pasajeros de la red TER Bourgogne-Franche-Comté , servida por trenes expresos regionales desde Dijon-Ville (o Paris-Bercy ) a Lyon-Perrache (o Lyon-Part-Dieu ), y Chalon-sur-Saône en Mâcon-Ville .
La estación cuenta con dos líneas regulares de autobuses de Mobigo :
A su alrededor hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento .
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Dijon-Ville o Paris-Bercy |
Chalon-sur-Saone | TER Borgoña-Franco Condado | Mâcon-Ville |
Lyon-Perrache o Lyon-Part-Dieu |
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Dijon-Ville o Chalon-sur-Saône |
Sennecey-le-Grand | TER Borgoña-Franco Condado | Fleurville - Pont-de-Vaux | Mâcon-Ville |