Sin-le-Noble | ||||
![]() El edificio de pasajeros | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Sin-le-Noble | |||
Habla a | Rue de la Gare 59450 Sin-le-Noble |
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Coordenadas geograficas | 50 ° 21 ′ 23 ″ norte, 3 ° 06 ′ 46 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 34540 5 | |||
Servicios |
TER Hauts-de-France Traste SNCF |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) | Saint-Just-en-Chaussée en Douai | |||
Carriles | 2 + vías de servicio | |||
Muelles | 2 | |||
Altitud | 30 m | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio |
1888 (parada) 1907 (estación) |
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Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación Sin-le-Noble es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Saint-Just-en-Chaussée en Douai , ubicada en el territorio de la ciudad de Sin-le-Noble en el departamento Nord , región Hauts de-France .
Una parada fue puesta en servicio en 1888 por la Compagnie des chemin de fer du Nord . Es una parada de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por los trenes TER Hauts-de-France .
Establecida a una altitud de 30 metros, la estación Sin-le-Noble se encuentra en el punto kilométrico (PK) 220.863 de la línea Saint-Just-en-Chaussée en Douai , entre las estaciones Cantin y Douai .
La solicitud del Consejo General del Departamento del Norte de crear un alto fue respondida en 1885. El ingeniero jefe de control indicó que se pospuso mientras el requisito de la Compagnie des chemin de fer du Nord , d una subvención de 10 000 fr y la provisión gratuita de la tierra necesaria, no se satisface. Durante su sesión de19 de agosto de 1886, el Consejo toma nota de que se han cumplido todos los trámites solicitados y que el Consejo de Estado ha aprobado esta apertura. El Ayuntamiento expresa el deseo de una rápida firma por parte del Ministro de Fomento para que no se pierda tiempo en la apertura al servicio. La parada en Sin-le-Noble fue creada en la línea de Cambrai a Douai y puesta en servicio en 1888 por la Compagnie des chemin de fer du Nord .
La apertura del parón al servicio de baja velocidad (mercancías), nuevamente da lugar a intercambios entre el Ayuntamiento y la Compañía por intermedio de la administración del Estado, en 1901 las negociaciones no tuvieron éxito, la Compañía solicita un subsidio a la comunidad de 43.000 fr como parte del costo de esta creación. La apertura del servicio completo de baja velocidad tuvo lugar en 1907, el decreto de6 de julio autoriza a la Compañía a cobrar recargos locales por el reembolso del préstamo otorgado por el municipio.
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso gratuito.
El cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra se realiza mediante un paso al nivel de las vías.
Sin-le-Noble cuenta con trenes TER Hauts-de-France que realizan misiones entre las estaciones de Lille-Flandres , o Douai , y Saint-Quentin , o Cambrai .
Es posible aparcar vehículos frente al antiguo edificio de pasajeros. La estación es servida por las líneas A y 13 de la red Évéole .
La estación Sin-le-Noble está abierta al servicio de carga (solo tren masivo).
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Saint-Quentin |
Cantin o Arleux |
TER Hauts-de-France | Douai |
Douai o Lille-Flandres |
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Cambrai-City |
Cantin o Arleux |
TER Hauts-de-France | Douai |
Douai o Lille-Flandres |