Saint-Gilles-Croix-de-Vie | ||||
El edificio de pasajeros y la entrada a la estación. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Saint-Gilles-Croix-de-Vie | |||
Distrito | Cruz de la vida | |||
Habla a | Quai de la République | |||
Coordenadas geograficas | 46 ° 41 ′ 47 ″ norte, 1 ° 56 ′ 28 ″ oeste | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 48657 1 | |||
Servicio | TER Pays de la Loire | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Comerciantes en Saint-Gilles-Croix-de-Vie | |||
Carriles | 3 | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 105,615 viajeros (2017) | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 1881 | |||
Correspondencia | ||||
Entrenador | Cap Vendée | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Saint-Gilles-Croix-de Vie es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Commequiers en Saint-Gilles-Croix-de Vie , ubicada en el territorio del municipio de Saint-Gilles-Croix-de Vie , en el departamento de Vendée , en la región Pays de la Loire .
Es una estación de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes expresos regionales de la red TER Pays de la Loire que circulan entre las estaciones de Nantes y Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
Establecida a una altitud de 5 m , la estación terminal de Saint-Gilles-Croix-de-Vie se encuentra en el punto kilométrico (PK) 12.715 de la línea Commequiers en Saint-Gilles-Croix-de-Vie . Esta antena corta, ramal de la línea Nantes-Etat a La Roche-sur-Yon vía Sainte-Pazanne fue modificada a principios de los 80, ya no pasa por la antigua estación de Commequiers sino a través de una conexión directa que ahorra tiempo al evitar una cúspide . La estación de Notre-Dame-de-Riez también está cerrada, solo la estación de Saint-Hilaire-de-Riez precede a la de Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
Un tiempo previsto cerca de Saint-Gilles-sur-Vie , la primera estación de la terminal de Croix-de-Vie , está abierta en17 de octubre de 1881. Fue construido en el sitio de una marisma rellenada en lugar de la primera cuenca del puerto pesquero actual, en particular para transportar cargamentos de pescado a Nantes.
La estación recibió el nombre de "Saint-Gilles - Croix-de-Vie" cuatro años después de su construcción en 1885. En 1935 se trasladó en particular para tener un edificio de pasajeros más espacioso y se convirtió en una "Croix-de-Vie-" estación. Saint-Gilles ”después de la obra que Saint-Gilles-sur-Vie decide no financiar.
Se cerró durante la Segunda Guerra Mundial , luego se cerró nuevamente a partir de 1970 en invierno con la disminución de la asistencia, particularmente debido al tiempo de viaje desde Nantes a Croix-de-Vie, que es de 2 horas y 5 minutos .
En 1982, la relación entre Nantes y Saint-Gilles-Croix-de-Vie se volvió a abrir durante todo el año y la estación pasó a llamarse “Saint-Gilles-Croix-de-Vie” en 1985, es decir, dieciocho años después. la fusión de los municipios de Croix-de-Vie y Saint-Gilles-sur-Vie.
Tiene un edificio de pasajeros, con un mostrador SNCF, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la venta de billetes de transporte TER.
Desde el 2 º fase de actualización de la línea de Nantes,julio 2015, los andenes de la estación se han remodelado para mejorar la accesibilidad de las personas con discapacidad .
En 2017, la estación recibió a 105,615 viajeros, después de un número de 93,194 viajeros en 2016. En 2012, la estación recibió a 102,468 viajeros.
Saint-Gilles-Croix-de-Vie cuenta con los trenes TER Pays de la Loire que operan en la conexión de Nantes a Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
Sin embargo, desde 1 st de septiembre de 2014 a 4 de julio de 2015El servicio ferroviario de la estación está suspendido para permitir que el 2 º fase de actualización de la línea de Nantes - Saint-Gilles-Croix-de- Vie . Durante este período, la estación solo es servida por autocar que conecta con los trenes TER en la estación de Sainte-Pazanne o directamente a Nantes. Esta obra se ha prolongado dos meses por defectos eléctricos en la señalización ferroviaria y pasos a nivel, ligados a una mala gestión del emplazamiento.
A su alrededor se establecen zonas de aparcamiento para vehículos.
Correspondencia con autobuses Aléop y Gillobus , red de transporte comun de Saint-Gilles-Croix-de Vie .
La estación (entre otros lugares gillocrucianos ) fue utilizada en 2012 para el rodaje de la película Lulu mujer desnuda , con la actriz Karin Viard en el papel de Lulu. Este último pierde el tren allí.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Nantes | Saint-Hilaire-de-Riez | TER Pays de la Loire | Término | Término |