Quevy | |||
El antiguo edificio de pasajeros y la entrada a la parada. | |||
Localización | |||
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País | Bélgica | ||
Común | Quevy | ||
Sección | Aulnois | ||
Dirección | Rue de la Gare 7040 Aulnois |
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Coordenadas geograficas | 50 ° 20 ′ 29 ″ norte, 3 ° 54 ′ 33 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCB | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 81 505 0 | ||
Servicios |
InterCity (IC) Ómnibus (L) Hora punta (P) |
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Caracteristicas | |||
Líneas) | 96, Bruxelles-Midi en Quévy (frontera) | ||
Carriles | 3 (+ pistas de servicio) | ||
Muelles | 2 (incluida una central) | ||
Altitud | 141 metros | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 12 de diciembre de 1857 | ||
Geolocalización en el mapa: Henao
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La estación de Quévy es una estación de ferrocarril belga de la línea 96, Bruselas Midi en Quévy (frontera) , ubicada en la sección Aulnois del municipio de Quévy en la provincia de Hainaut en Valonia .
Fue encargado en 1857 por la compañía ferroviaria Mons to Hautmont y alquilado en 1858 por la Compagnie du Nord - Belge . El imponente edificio de pasajeros de estilo neoclásico , inaugurado en 1912, no ha sido utilizado por los viajeros desde 2005 y los planes para su restauración y reasignación aún no se han concretado. Es una parada de ferrocarril de los Ferrocarriles Nacionales de Bélgica (SNCB ) a los que llegan los trenes InterCity (IC), Omnibus (L) y Rush Hour (P).
Establecida a una altitud de 141 m , la estación fronteriza de Quévy se encuentra en el punto kilométrico (PK) 74.9 de la línea 96, desde Bruxelles-Midi hasta Quévy (frontera) , entre las estaciones abiertas de Genly ( Bélgica ) y Hautmont ( Francia ), en la línea de Hautmont a Feignies (frontera) .
Fue hasta finales de 2017 una estación conmutable , es decir que permitía el paso entre el "3.000 V directo belga y el 25 kV alterno 50 Hz francés" mediante un cambio de tensión de la catenaria en vías de servicio. Una sección de separación de 3 kV -DC - 25 kV -50 Hz ubicada en las vías principales permite que los trenes remolcados por locomotoras equipadas para ambos tipos de corriente pasen por la estación sin detenerse y sin restricción de velocidad.
La estación fronteriza de Quévy fue puesta en servicio el 12 de diciembre de 1857 por la compañía ferroviaria de Mons a Hautmont , cuando encargó el tramo de Mons a Quévy como una extensión de la línea de Bruselas a Mons abierta por los Chemins del Estado belga en 1840. y 1841. Al igual que la línea, fue alquilada en 1858 por la Compagnie du Nord - Belge .
En 1857 se erigió un edificio de pasajeros. El establecimiento de la línea ferroviaria en el borde del pueblo permitió el desarrollo del distrito de la estación y el desarrollo de viviendas que hicieron el enlace con el centro de Aulnois.
El antiguo edificio destruido por el fuego fue reemplazado en 1912 por un imponente edificio neoclásico . Tiene un cuerpo central alargado enmarcado por dos volúmenes cúbicos, debido a su ubicación como puesto fronterizo, está ocupado por aduanas y gendarmería. Una marquesina protege el muelle ubicado a lo largo del edificio.
Se cerró al tráfico de mercancías en 1988.
En 2004, la SNCB planea cerrar la taquilla de la estación debido a que hay menos de 300 pasajeros diarios. El 25 de enero de 2005, el Comité de Usuarios observó que la taquilla estaba cerrada pero que la estación era acogedora, con su sala de espera abierta y el personal presente.
En 2007, un acuerdo entre el municipio y la SNCB preveía la renovación del edificio de la estación y su reasignación a un edificio multiservicio, pero las condiciones impuestas por la SNCB fueron rechazadas por Florence Lecompte, alcaldesa, debido al costo excesivo. importante para el municipio. El armazón, las paredes y el techo están en buenas condiciones, pero el edificio ya no está siendo utilizado por los viajeros, la taquilla, la sala de espera y el buffet están cerrados.
En 2020 se iniciarán las obras de renovación de los andenes, que avalarán el estancamiento de la mayoría de las vías de los andenes en dirección a Francia.
A partir de 13 de diciembre de 2020, las estaciones de Quévy, Frameries, Genly y Mévergnies-Attre vuelven a ser atendidas los fines de semana y festivos, por los trenes L Ath-Quévy, mientras que los trenes L que circulan en días laborables que en su mayoría tenían su terminal en Tournai, se extenderán todos hasta Mouscron (excepto entre agosto 2020 y diciembre 2021 donde todos los trenes que circulan entre Tournai y Mouscron serán reemplazados por autobuses).
Halte SNCB es un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso gratuito.
Quévy es servido por de SNCB InterCity (IC), Omnibus (L) y la hora punta (P) los trenes que llevan a cabo misiones en la línea 96 (ver folleto SNCB).
Hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento.
Buffet cerrado
Tren francés
Ventanas rotas
Edificio electrico
Origen | Parada anterior | Tren | Siguiente parada | Destino | ||
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Quevy | Quevy | IC | Genly | Aeropuerto de Bruselas Zaventem | ||
Grammont | Genly | LA | Quevy | Quevy | ||
Mouscron | Genly | LA | Quevy | Quevy | ||
Quevy | Quevy | PAG | Genly | Mons | ||
Quevy | Quevy | PAG | Genly | Schaerbeek |