Charleville-Mezieres | |||
El edificio de pasajeros y la entrada a la estación. | |||
Localización | |||
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País | Francia | ||
Común | Charleville-Mezieres | ||
Dirección | Place de la Gare 08000 Charleville-Mézières |
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Coordenadas geograficas | 49 ° 46 ′ 04 ″ norte, 4 ° 43 ′ 32 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 17 200 7 | ||
Servicios |
TGV inOui TER Grand Est Fret SNCF |
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Caracteristicas | |||
Líneas) |
Soissons a Givet Charleville-Mézières a Hirson (por Auvillers) |
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Carriles | 5 (+ pistas de servicio) | ||
Muelles | 5 (1 lateral y 2 centrales) | ||
Tránsito anual | 1,001,032 viajeros (2019) | ||
Altitud | 148 metros | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 15 de septiembre de 1858 | ||
Correspondencia | |||
Autobuses y autocares | ver Intermodalidad | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de tren Charleville-Mezieres es una estación de tren francesa de la línea Soissons en Givet , ubicada cerca del centro de Charleville-Mezieres , en el departamento de Ardennes , región East Grand .
Fue encargado en 1858 por la Ardennes Railway Company . Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) servida por TGV y TER Grand Est .
Establecida a 148 m de altitud, la estación Charleville-Mézières se encuentra en el punto kilométrico (PK) 142.488 de la línea de Soissons a Givet , entre las estaciones abiertas de Mohon y Nouzonville . Estación de cruce, es el origen de la línea de Charleville-Mézières a Hirson (por Auvillers) , degradada más allá de Tournes .
Depende de la región ferroviaria de Reims. Tiene cinco vías principales (V1 y 1, 3, 4 y 5) y 3 andenes con una "longitud máxima continua" (longitud útil) de: 400 m para el andén 1 de la vía V1, 400 m para el andén 2 de la vía 1 y 320 m para el andén 2 de la vía 3, 320 m para el andén 3 de la vía 4 y 320 m para el andén 3 de la vía 5.
Fue la construcción y luego la puesta en servicio de la línea de vía única Reims - Charleville, lo que permitió que el primer tren llegara a la estación el 15 de septiembre de 1858 . Esta primera conexión permite la organización de servicios con París, a razón de dos viajes diarios de ida y vuelta con transbordo en Reims y Épernay, el viaje es de unas ocho horas.
La segunda ruta, abierta en 10 de junio de 1861, y la entrada en servicio de la línea Reims - Soissons, permitió la creación de conexiones directas desde Charleville a la estación Paris-Nord en la primavera de 1862, acortando el tiempo de viaje.
El edificio de pasajeros de 1885 fue un edificio temporal de madera. Fue reemplazado en 1866 por un edificio de piedra real. Según el pintor Jean-Alexis Hénon, este edificio carecía de majestuosidad.
En 1892, el edificio actual fue construido por Eastern Railway Company .
La estación fue servida desde 1899 hasta 1914 por el tranvía Charleville-Mézières , que también sirvió a Mohon y Mézières.
Durante la Primera Guerra Mundial , la estación y sus instalaciones sufrieron graves daños y el techo de cristal quedó prácticamente destruido. El edificio y su techo de cristal fueron reparados después de la guerra.
La apertura del primer tramo (a Tournes) de la línea a Hirson vía Liart tiene lugar el 15 de mayo de 1869, Liart - Hirson abre el 15 de diciembre de 1885 y el tramo central que permite la puesta en servicio de la línea en su conjunto se realiza en 20 de diciembre de 1906.
La estación construida en 1892 (postal de 1906).
El tranvía (1899-1914) cerca de la estación (postal antigua).
En 2014, fue una estación de pasajeros de interés nacional (categoría A: la frecuentación de los servicios de pasajeros nacionales e internacionales fue mayor o igual a 25.000 viajeros por año de 2010 a 2011), la cual contaba con tres andenes (incluyendo dos centrales), seis albergues , dos subterraneos y ascensores.
Según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación se muestra en la siguiente tabla.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | |
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Viajeros solteros | 1.001.032 | 973 619 | 1.080.642 | 1.079.803 | 1,156,793 | 1,167,307 |
Viajeros y no viajeros | 1337 743 | 1,301,109 | 1 444 131 | 1,443,010 | 1,545,897 |
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas para la compra de billetes, sala de espera, carritos portaequipajes y relé de prensa. Está equipado para personas con movilidad reducida.
Las plataformas están cubiertas y un pasaje subterráneo, equipado con ascensores, permite el paso de una plataforma a otra.
Charleville-Mézières se sirve: en TGV desde Paris-Est o Sedan . La estación Paris-Est está a 1 hora y 30 minutos y la estación Sedan está a 15 minutos; en trenes TER Grand Est (conexiones de Charleville-Mézières a Givet , Lille-Flandres y Longwy y de Reims a Metz-Ville ). En trenes TER, la estación de Givet está a 1 h 00, Reims 50 min, Longwy a 1 h 20, Champagne-Ardenne TGV a 1 h 00 y Aulnoye-Aymeries a 1 h 15.
Hay un estacionamiento para vehículos. La estación es servida por autobuses urbanos y por autocares TER Champaña-Ardenas desde la conexión Charleville-Mézières a Troyes .
Esta estación está abierta al servicio de carga.
Origen | Parada anterior | Tren | Siguiente parada | Destino | ||
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París es | Rethel | TGV in Sí | Terminus o sedán |
Terminus o sedán |
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Reims | Mohon | TER Grand Est | Nouvion-sur-Meuse | Ciudad de Metz | ||
Lille-Flandes | Liart | TER Grand Est | Término | Término | ||
Término | Término | TER Grand Est | Nouzonville | Givet | ||
Término | Término | TER Grand Est | Mohon | Longwy | ||
Champaña-Ardenas TGV o Reims |
Mohon | TER Grand Est | Nouvion-sur-Meuse | Longwy |