Haguenau | |
Antiguo edificio de pasajeros (demolido en 2019) | |
Localización | |
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País | Francia |
Común | Haguenau |
Distrito | Gare-Vieille Île |
Habla a | 1 puesto Désiré-Brumbt |
Coordenadas geograficas | 48 ° 48 ′ 49 ″ norte, 7 ° 46 ′ 56 ″ este |
Manejo y operación | |
Dueño | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 21 305 8 |
Servicio | TER |
Caracteristicas | |
Líneas) | • Vendenheim - Wissembourg • Haguenau - Hargarten-Falck (en parte HS ) • Haguenau - Rœschwoog (en parte HS ) |
Carriles | 4 (+ pistas de servicio) |
Muelles | 3 (incluyendo 2 centrales) |
Tránsito anual | 1,646,301 viajeros (2018) |
Altitud | 146 metros |
Histórico | |
Puesta en servicio | 18 de julio de 1855 |
Correspondencia | |
Autobuses y autocares | Ver en Intermodalidad |
La estación de Haguenau es una estación de ferrocarril francesa en el territorio de la ciudad de Haguenau , en la comunidad europea de Alsacia , región East Grand .
Fue encargado en 1855 por la Eastern Railway Company .
Hoy es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), de la red TER Grand Est , servida por trenes regionales expresos .
La estación de Haguenau, ubicada a 146 metros sobre el nivel del mar, se encuentra en el punto kilométrico (PK) 24.359 de la línea Vendenheim a Wissembourg , entre las estaciones de Marienthal y Walbourg .
Nodo ferroviario, constituye el origen, en PK 0.000, de las líneas de Haguenau a Hargarten - Falck (la siguiente estación es Schweighouse-sur-Moder ), sin uso entre Niederbronn-les-Bains y Sarreguemines , y de Haguenau a Rœschwoog y frontera , sin explotar entre el campamento militar de Oberhoffen y la frontera alemana.
La estación de Haguenau fue puesta en servicio el 18 de julio de 1855 por la Compagnie des chemin de fer de l'Est (Est), cuando abrió el tramo de Vendenheim a Haguenau de su ferrocarril de Estrasburgo a Wissembourg . El edificio de pasajeros está construido con materiales ligeros, a pedido de la autoridad militar. El siguiente tramo, hasta Wissembourg, se puso en servicio el 23 de octubre de 1855.
En 1871 , la estación entró en la red de la Dirección General Imperial de Ferrocarriles de Alsacia-Lorena (EL) tras la derrota francesa en la Guerra Franco-Alemana de 1870 (y el Tratado de Frankfurt que siguió).
El edificio de pasajeros original fue demolido en 1892 . Se sustituye por un nuevo edificio con la arquitectura característica de Alsacia-Lorena . Los elementos del primer edificio se reutilizan en edificios de la ciudad.
La 19 de junio de 1919, la estación entra en la red de la Administración de los ferrocarriles de Alsacia y Lorena (AL), tras la victoria francesa en la Primera Guerra Mundial . Entonces el1 st de enero de 1938Esta administración de estado forma con otras grandes empresas SNCF, que se convierte en concesionaria de las instalaciones ferroviarias de Haguenau. Sin embargo, después de la anexión alemana de Alsacia-Lorena , fue la Deutsche Reichsbahn la que gestionó la estación durante la Segunda Guerra Mundial , desde1 er de julio de 1940hasta que la liberación (en 1944 - 1945 ).
El edificio de pasajeros de la estación fue destruido en 1944 durante la liberación de Alsacia .
Haguenau también tenía un depósito de locomotoras . En 1950 , la cantidad de vehículos de depósito eran 35 entre los que se encontraban el 230 F , el 050 B , el 150 Z y el 141 TB .
Después del conflicto, se reconstruyó un nuevo edificio a principios de la década de 1960 y se completó en 1964 .
En 2017, la SNCF estimó el número de pasajeros en la estación en 1,656,723 viajeros.
Vista general en 1987. La nave de mercancías , visible a la derecha, fue demolida para dejar espacio para un estacionamiento.
Plataformas y vías de la estación en 1991.
El edificio de pasajeros visto en 2012.
A mediados de la década de 2010 , la ciudad de Haguenau inicia la remodelación de la estación y sus alrededores para crear un " polo de intercambio multimodal". El primer paso es construir una pasarela, llamada "pasarela", sobre las vías. Fue inaugurado en septiembre de 2017 y permite, en particular, que los andenes sean atendidos por ascensores accesibles para personas con movilidad reducida.
El edificio de pasajeros, construido en la década de 1960, se cerró al público el 26 de abril de 2019 y luego se demolió a partir del 17 de junio de 2019. Debe ser reemplazado por un nuevo edificio que reúna los servicios de transporte urbano SNCF y Ritmo. La finalización de las obras está prevista para 2020. Se instalarán refugios para bicicletas a ambos lados del puente peatonal, mientras que la estación de autobuses se trasladará a la izquierda del nuevo edificio de pasajeros. A lo largo de los ferrocarriles también podrían surgir varios edificios con viviendas y oficinas, así como espacios para eventos. El proyecto se completa con la construcción de un aparcamiento silo de 650 plazas. Durante las obras, los servicios de la SNCF se agrupan en un edificio temporal.
Estación SNCF, cuenta con un edificio temporal de pasajeros, con mostradores, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte TER. Las instalaciones y el equipamiento están disponibles para las personas con discapacidad , en particular plazas de aparcamiento reservadas, una rampa de acceso y franjas de guía en el suelo. El pase cuarta pasarela (terminado en septiembre de 2017) proporciona acceso a las pistas B, C y D utilizando ascensores.
Haguenau cuenta con trenes expresos regionales (TER) desde y hacia Estrasburgo , un tren cada 15 minutos; Niederbronn , cada hora de menor actividad y cada 15 minutos en hora punta, y Wissembourg , aproximadamente cada 45 minutos. Todos estos trenes funcionan con horarios regulares.
Varias redes de transporte público por carretera sirven a la estación:
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Neustadt (Weinstr) Hbf o Wissembourg |
Walbourg o Soultz-sous-Forêts |
TER Grand Est |
Marienthal o Bischwiller |
Estrasburgo-Ciudad | ||
Wissembourg | Soultz-sous-Forêts | TER Grand Est | Término | Término | ||
Niederbronn-les-Bains o Terminus |
Schweighouse o Terminus |
TER Grand Est | Marienthal | Estrasburgo-Ciudad |