Fulton (submarino)

Fulton
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El Fulton
Tipo Submarino de ataque
Clase Joessel
Historia
Servido en  Armada
Astillero Arsenal de Cherburgo
Ordenado 1913
Lanzamiento 1 st de abril de 1919
Armado Julio 1920
Estado Derribado en mayo de 1936
Características técnicas
Largo 74  metros
Maestría 6,40  metros
Calado 3,62  m
Tonelaje 263,99  m en superficie
304,95  m al bucear
Propulsión 2 motores diesel de 2.700  hp (2.013 kW)
2 motores eléctricos de 1.640  hp (1.223 kW)
Velocidad 16,5  nudos en la superficie
11  nd buceo
Funciones militares
Esfera de acción 4.300 millas náuticas (8.000  km ) a 10 nudos
125 millas náuticas (232  km ) a 5 nudos ( sumergido )
Carrera profesional
Indicativo Q 110

El submarino francés Fulton es un submarino de ataque diesel - eléctrico , clase Joessel , construido para la Armada francesa , entre 1913 y 1920. El Fulton fue construido en el arsenal de Cherburgo , de 1913 a 1920, y entra en servicio, enJulio 1920, Hasta que Mayo de 1936, fecha en la que se cancela de los controles y se retira del servicio.

Diseño

El Fulton se encarga, según el programa de 1914 de la flota francesa, en un lote de dos barcos de la clase Joessel . Estos buques están diseñados por Jean Ernest Simonot , mediante la mejora de su anterior proyecto de submarinos de la clase Zédé Gustave  (en) , que dotó de dos turbinas a vapor Parsons , una potencia de 2000  CV (1491  kW ). Durante la construcción, la idea se abandonó y los edificios se equiparon con motores diesel.

Carrera profesional

El Fulton fue construido en el arsenal de Cherburgo / Su construcción comenzó enNoviembre de 1913, ella fue lanzada en 1 st de abril de 1919 y terminó en Julio 1920. El submarino lleva el nombre de Robert Fulton , inventor estadounidense del primer barco de vapor comercial y del primer submarino, el Nautilus . Está registrado Q110 .

Fue reacondicionado en la década de 1920, y recibió un nuevo macizo , un nuevo puente y dos periscopios de 7,5  m (en el macizo) y 9,5  m (en las operaciones centrales).

El Fulton sirvió en el Océano Atlántico hasta principios de la década de 1930, cuando fue trasladado a Indochina . Se puso en reserva (como el Joessel ) en diciembre de 1934 en Saigón . Está tachado enMayo de 1936.

Notas y referencias

  1. Couhat indica 2 motores Diesel de 450 hp y 2 motores eléctricos de 850  hp
  2. Couhat 1974 , p.  158.
  3. Fontenoy 2007 , p.  88–89.
  4. Gardiner 1985 , p.  211–212.
  5. Buckman 1907 .
  6. Jean Moulin , Los submarinos franceses , Rennes, Marine éditions,2006, 91  p. ( ISBN  2-915379-40-8 ) , pág.  14-15.

Ver también

Bibliografía

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