El escape es un paso seguro adoptado por un velero en sotavento ( sotavento ), en condiciones meteorológicas adversas, cuando el barco corre el riesgo de ser arrollado por agarrarse a la capa . El viento y el mar nos llevan allí.
Se toma al principio con un mínimo de lienzo en el frente, normalmente el tormentine . Si las condiciones se deterioran, se lleva a empujar "lienzo seco". La tripulación solo puede adoptarlo si hay mucha "agua para correr" "a favor del viento ", es decir que una posible orilla hacia la que se dirige el barco está lo suficientemente lejos para no representar un peligro de ser conducido a la costa. Por lo tanto, a menudo se reserva para el mar abierto . Este paso requiere la presencia de un timonel en todo momento.
En el caso de que los virajes se vuelvan violentos, o la velocidad sea demasiado alta, se pueden mojar grandes cables enrollados en un bucle, posiblemente con lastre, o anclar un ancla de mar llamada " rezagados ". Sin embargo, esta práctica es criticada por algunos marineros , ya que el barco ya no es lo suficientemente reactivo.